Le 12 mai 2018, une autre vidéo d'un objet volant non identifié est apparue sur le réseau, que beaucoup pensent être l'avion secret américain TR-3B.
La vidéo a été tournée en Finlande, probablement vers le 30 avril:
Comme toutes les vidéos de ce type, la vidéo s'est répandue sur YouTube, où les sceptiques et les personnes qui ont vu des OVNIS dans cet objet ont commencé à en discuter activement.
Bien que nous sachions absolument que de tels objets triangulaires existent, nous ne sommes pas du tout sûrs que l'OVNI ait été capturé dans la vidéo. Au contraire, l'objet ressemble à une sonde d'hélium triangulaire en aluminium.
Sur cette vidéo, en effet, on ne pouvait même pas attirer l'attention de nos lecteurs, mais le fait est que lors de sa discussion et de son échange de liens sur les forums, une autre vidéo a refait surface, tournée au-dessus de la Belgique dans la région de 1989!
Ce que nous appelons tous TR-3B est définitivement présent dans la vidéo. En outre.
S'il s'agissait d'une vidéo du modèle 2018, lorsque des millions d'idiots qui possèdent un package Adobe Systems font des faux, on pourrait penser que la vidéo est peut-être une fausse. Cependant, en 1989, Adobe Systems ne pensait encore qu'en termes généraux à la façon dont ils créeraient un jour un produit que nous appelons maintenant Photoshop. Autrement dit, un faux est extrêmement improbable.
Regardons à nouveau la date: 1989. Autrement dit, c'est le moment où la société Lockheed venait de commencer à créer le chasseur F-22 Raptor de cinquième génération.
Vidéo promotionelle:
La société militaro-industrielle américaine Lockheed Martin est probablement la meilleure production aérospatiale au monde. Et c'est la meilleure production au monde, fabriquant le F-22 depuis environ 15 ans.
À l'été 1986, un concours est annoncé pour un avion de 5e génération. En 1990, c'est-à-dire après pas moins de 4 ans, Lockheed a construit le premier prototype - exclusivement pour la démonstration au Pentagone. Et la première voiture de pré-production n'a décollé qu'en 1997. Et la production en série a déjà commencé en 2001. Ainsi, en général, Lockheed Martin a passé près de 15 ans dans l'avion, ce qui n'a pas été évoqué. Dans le même temps, le F-22 Raptor n'est certainement pas un OVNI, mais plutôt un F-15 avec quelques améliorations.
Cela soulève la question: Lockheed Martin a passé 15 ans sur l'avion de 5e génération, puis combien d'années ont-ils eu pour fabriquer l'appareil, que beaucoup appellent le TR-3B?
Imaginons-nous optimistes et supposons que les TR-3B de Lockheed Martin fabriquent également depuis 15 ans. Dans ce cas, si un prototype de pré-production a été filmé en Belgique, les travaux sur le projet TR-3B ont commencé en 1979.
Cependant, il est hautement improbable que les Américains aient déployé un tel avion super-secret depuis la zone 51 du Nevada et l'aient envoyé pour des tests en Belgique, plus près de la frontière soviétique. Par conséquent, le TR-3B en Belgique n'était certainement pas de série.
Par conséquent, les travaux sur cet avion auraient dû commencer 15 ans plus tôt, c'est-à-dire quelque part en 1974, lorsque la production du grand-père de l'aviation américaine, le F-4 Phantom II, sur lequel même les Iraniens sont gênés de se rendre en Israël aujourd'hui:
Comment se peut-il? En même temps, comme indiqué ci-dessus, nous examinons les capacités de Lockheed de manière très optimiste et supposons qu'ils peuvent copier des OVNIS en seulement 15 ans. Ou ont-ils commencé ce travail en 1947? Mais pourquoi ont-ils alors développé une branche d'aviation complètement sans issue, dont le résultat était le F-35, dont la Turquie n'avait même pas grand besoin?
Une image étrange se dégage. Les Américains rivetent les chasseurs de 3e génération et les F-16 ne sont que dans le projet, alors que dans la zone 51, le Pentagone construit déjà un prodige fantastique qui fait tout avec la trajectoire que le pilote peut imaginer?
Un tel chevauchement est très, très improbable, ce qui nous permet de supposer avec confiance que ce TR-3B n'est certainement pas un appareil américain et que les généraux du Pentagone, lorsqu'ils voient ses photos, sont dans le même choc que les habitants mexicains ordinaires. En conséquence, la question se pose: alors à qui appartient-il? Qui, quelle force dissèque en toute confiance sur ces pièces d'une technicité inimaginable?
Nous ne connaissons pas encore la réponse à cette question.
