Lorsque les concepteurs et développeurs américains ont été confrontés à la nécessité de créer «leur propre char américain», au début, la tâche n'a pas semblé difficile ou super difficile. Après tout, la plupart des chars européens (sauf les chars allemands) utilisés dans le monde ont été construits sur la base des tracteurs américains Holt par Benjamin Holt. Certes, Holt a acheté le brevet du tracteur à l'Anglais David Roberts de la société Hornsby.
Tracteur Benjamin Holt - Holt 75.
Lorsque la révolution de 1917 battait son plein en Russie, la société américaine CLBest, licenciée dans la production de tracteurs Holt, a eu une idée: pénétrer un nouveau marché inexploité des véhicules blindés militaires. De plus, la couche de rail Holt 75 en cours de production a déjà reçu de bonnes critiques (au fait, le modèle a tellement de succès qu'il a servi dans certains endroits jusqu'en 1945).
Certes, la manière de mettre en œuvre cette idée a été choisie la plus simple - directement au tracteur de base pour suspendre "l'armure" de la tôle et équiper l'unité résultante d'un pistolet et de mitrailleuses. Cela était dû à la précipitation du développement et au désir d'être le premier. Néanmoins, après avoir rivé à la hâte leur "tank", les développeurs l'ont offert aux militaires. Et, bien sûr, ils ont été refusés. Mais cela n'a pas arrêté les ingénieurs de CLBest, et après la retouche, une version améliorée, le Tracklayer Best 75, a été présentée. Apparemment, il devrait être considéré comme le premier char américain.
Ils n'ont pas changé la structure du rail-couche. Laissant le tracé du train d'atterrissage inchangé: avec des chenilles à l'arrière et un volant à l'avant, l'armure a été réalisée sous la forme d'un bateau inversé. De par sa conception, cette forme était censée aider à briser les barrières de barbelés. Le char a également reçu une tourelle avec des hublots et des canons sortant dans différentes directions. La vue depuis le véhicule blindé est restée très mauvaise et l'armée a de nouveau rejeté le prototype.
Tracklayer Best 75 dans les rues d'une grande ville.
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Meilleures 75 caractéristiques: poids de treize à quinze tonnes, l'armement consistait en une paire de canons de 37 mm, en plus, des mitrailleuses de 7,62 mm pouvaient être installées. La centrale se composait d'un puissant moteur à essence de soixante-quinze. Certes, le poids ne permettait à la voiture d'accélérer qu'à cinq km / h. L'équipage était composé de cinq personnes. Au total, deux Best 75 ont été produits.
Le Best 75 participe aux manœuvres de la Garde nationale de Californie.
Les chars n'ont pas été utilisés à des fins purement militaires; néanmoins, ils ont été utilisés pour la propagande et les affiches et publications publicitaires, fournissant parfois des données absolument fantastiques qui ont convaincu les lecteurs de la fiabilité, de la praticabilité et de la sécurité des «forts sur roues» américains.
* Percée * à travers le fil de fer barbelé.
