L'ancien philosophe romain Sénèque, divisant le feu en deux types - terrestre et céleste, a soutenu que pendant un orage "les étoiles semblent descendre du ciel et s'asseoir sur les mâts des navires". Mais la principale différence entre le feu céleste et le feu terrestre est qu'il ne brûle pas, n'allume pas d'objets et ne peut pas être éteint avec de l'eau.
Des cohortes de légionnaires romains, installant un bivouac de nuit, ont enfoncé leurs lances dans le sol, entourant le camp d'une sorte de clôture. Lorsque le temps annonçait un orage nocturne, des pompons bleus de «feu céleste» étaient souvent allumés sur les pointes des lances. C'était un bon signe du ciel: depuis l'Antiquité, une telle lueur s'appelait les lumières des Dioscures, qui étaient considérés comme les patrons célestes des guerriers et des marins.
2000 ans plus tard, dans les XVII-XVIII siècles plus éclairés, ce phénomène a été adapté pour avertir d'un orage. Dans de nombreux châteaux européens, une lance était installée sur une estrade. Le feu du Dioscuri n'étant pas visible pendant la journée, le garde apportait régulièrement une hallebarde à la pointe de la lance: si des étincelles sautaient entre elles, il devait immédiatement sonner la cloche, avertissant d'un orage imminent. Naturellement, à cette époque, le phénomène n'était plus appelé un nom païen, et comme le plus souvent une telle lueur apparaissait sur les flèches et les croix des églises, de nombreux noms locaux sont apparus: les lumières des saints Nicolas, Claudia, Helena et, enfin, Saint-Elme.
Selon ce sur quoi le "feu céleste" apparaît, il peut prendre différentes formes: lueur uniforme, lumières individuelles scintillantes, brosses ou torches. Parfois, cela ressemble tellement à une flamme terrestre qu'ils ont essayé de l'éteindre. Il y avait aussi d'autres curiosités.
En 1695, un voilier a été pris dans un orage en mer Méditerranée. Craignant une tempête, le capitaine a ordonné de baisser les voiles. Et puis plus de 30 lumières de Saint-Elme sont apparues sur différentes parties du mât du navire. Sur la girouette du mât principal, le feu atteint un demi-mètre de hauteur. Le capitaine, ayant apparemment pris une pinte de rhum auparavant, a envoyé un marin au mât pour éteindre le feu. En montant à l'étage, il a crié que le feu sifflait comme un chat en colère, et ne voulait pas être enlevé. Ensuite, le capitaine a ordonné de l'enlever avec la girouette. Mais dès que le marin a touché la girouette, le feu a sauté jusqu'au bout du mât, d'où il était impossible de l'enlever.
Un peu plus tôt, le 11 juin 1686, Saint Elme descendait sur un navire de guerre français. L'abbé Shausi, qui était à bord, a laissé des impressions personnelles de sa rencontre avec les descendants. «Un vent terrible soufflait», écrit l'abbé, «il pleuvait, des éclairs éclairaient, toute la mer était en feu. Soudain, j'ai vu sur tous nos mâts les lumières de Saint-Elme, qui descendaient sur le pont. Ils avaient la taille d'un poing, brillaient de mille feux, sautaient et ne brûlaient pas du tout. Tout le monde sentait le soufre. Les lumières flottantes se sentaient chez elles sur le navire. Cela a continué jusqu'à l'aube."
Le 30 décembre 1902, le paquebot Moravia se trouvait à proximité des îles du Cap-Vert. Le capitaine Simpson, prenant la relève, fit une entrée de sa propre main dans le journal de bord: «Pendant une heure entière, la foudre a flambé dans le ciel. Cordes d'acier, dessus de mâts, flèches et flèches de chargement - tout brillait. Des lanternes allumées semblaient accrochées sur tous les supports tous les quatre pieds. La lueur était accompagnée d'un bruit étrange: comme si des myriades de cigales s'étaient installées dans une plate-forme, ou du bois mort et de l'herbe sèche brûlaient avec une fissure.
Les lumières de Saint-Elme apparaissent également sur les avions. Le navigateur A. G. Zaitsev a laissé le récit suivant sur son observation: «C'était à l'été 1952 au-dessus de l'Ukraine. Nous avons passé des nuages orageux en descendant. Il faisait noir dehors, comme si le crépuscule était venu. Soudain, nous avons vu des flammes bleu clair, hautes de vingt centimètres, danser le long du bord d'attaque de l'aile. Il y en avait tellement que l'aile semblait brûler sur toute la côte. Trois minutes plus tard, les lumières ont disparu aussi soudainement qu'elles sont apparues."
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Le "feu céleste" est également observé par les spécialistes qui sont censés le faire par la nature de leur travail. En juin 1975, des employés de l'observatoire hydrométéorologique d'Astrakhan revenaient de leur travail dans le nord de la mer Caspienne. «Dans l'obscurité totale, nous sommes sortis des fourrés de roseaux et sommes allés en eau peu profonde jusqu'à un bateau à moteur à deux kilomètres de la côte», a écrit plus tard ND Gershtansky, Ph. D. en géologie et minéralogie. - La foudre a éclaté quelque part dans le nord. Soudain, nos cheveux ont brillé d'une lumière phosphorescente. Des langues de flammes froides apparurent près des doigts des mains levées. Lorsque nous avons soulevé le poteau de mesure, son sommet s'est éclairé si fort que l'étiquette du fabricant pouvait être lue. Tout cela a duré une dizaine de minutes. Fait intéressant, il n'y avait aucune lueur en dessous d'un mètre au-dessus de la surface de l'eau.
Mais les incendies de St. Elmo n'apparaissent pas seulement avant une tempête. À l'été 1958, des employés de l'Institut de géographie ont effectué des mesures météorologiques dans le cadre du programme de l'Année géophysique internationale sur un glacier du Zailiyskiy Alatau à une altitude de 4000 mètres. Le 23 juin, une tempête de neige a commencé, il fait plus froid. Dans la nuit du 26 juin, les météorologues, sortant de la maison, ont vu une image étonnante: des langues bleues de flamme froide sont apparues sur les instruments météorologiques, des antennes, des glaçons sur le toit de la maison. Il est également apparu sur les doigts des mains levées. Sur le pluviomètre, la hauteur de la flamme atteint 10 centimètres. Un des employés a décidé de toucher la flamme sur le crochet de la barre de dégradé avec un crayon. Au même instant, la foudre a frappé la barre. Les gens ont été aveuglés et renversés. Quand ils se sont levés, le feu a disparu, mais au bout d'un quart d'heure, il est réapparu aux mêmes endroits.
Au sud de la région de Tver se trouve le monticule de Rodnya. Son sommet est envahi par une forêt de conifères, et les habitants essaient de ne pas y aller, car le monticule est notoire. À l'été 1991, un groupe de touristes, campé à proximité pour la nuit, a observé un phénomène étrange: par temps d'avant la tempête, des lumières bleues ont commencé à s'allumer l'une après l'autre au-dessus des arbres au sommet du monticule. Lorsque les touristes ont escaladé la colline le lendemain, ils ont découvert accidentellement que certains arbres étaient équipés de «paratonnerres» en forme de fil de cuivre torsadé autour des troncs. Apparemment, il y avait des blagues qui souhaitaient en quelque sorte exploiter la notoriété de la colline.
La nature des incendies de Saint-Elme est sans aucun doute associée à des processus électriques dans l'atmosphère. Par beau temps, l'intensité du champ électrique au sol est de 100-120 V / m, c'est-à-dire qu'entre les doigts d'une main levée et le sol, elle atteindra environ 220 volts. Malheureusement, à un courant très maigre. Avant un orage, ce champ monte à plusieurs milliers de V / m, ce qui est déjà suffisant pour l'apparition d'une décharge corona. Le même effet peut être observé dans les tempêtes de neige, les tempêtes de sable et les nuages volcaniques.
Source: "Forces surnaturelles de la nature"