Un morceau de métal extrêmement dur trouvé après un atterrissage d'OVNI sur l'île suédoise de Waddo n'intéresse pas seulement les ufologues. Plus d'une fois, ils ont essayé de l'acheter au propriétaire pour de grosses sommes. Il y avait aussi ceux qui, voulant prendre possession d'un mystérieux morceau de métal, se sont rendus au crime.
Rencontre avec l'inconnu
Les charpentiers Stig Ekberg et Harry Sieberg de Stockholm construisaient une maison d'été sur l'île pour un riche homme d'affaires. Le week-end, ils retournaient en ville pour acheter le matériel nécessaire et se détendre. C'est facile à faire: Waddo est relié au continent par plusieurs ponts.
Le soir du 11 novembre 1956, les charpentiers revenaient de Stockholm à Waddo pour continuer leur travail tôt le matin. Ekberg conduisait la camionnette récemment achetée. Soudainement, les phares de la voiture ont commencé à diminuer et le moteur a commencé à fonctionner par intermittence.
«J'ai levé les yeux et j'ai vu un objet brillant», se souvient Stig plus tard. - Puis j'ai pensé qu'un avion militaire avec des projecteurs volait. Je l'ai pointé du doigt vers Harry, et il a décidé que nous étions devant un éclair de boule. Mais j'ai lu quelque part que la foudre n'est jamais plus grosse qu'un ballon de football et que l'objet que nous avons vu était beaucoup plus gros.
Pendant que les charpentiers se disputaient, un objet volant non identifié s'est approché lentement de la voiture. Le moteur a finalement calé. Le Stig et Harry regardèrent en silence l'énorme objet, une balle aplatie aux pôles, descendre, se balançant d'avant en arrière. Il a atterri sur la route à 100 mètres de la voiture.
La nuit s'est transformée en jour. Une lumière brillante a inondé tout autour, mais pour une raison quelconque, n'a pas aveuglé mes yeux. Harry a même vu un hangar à un demi-kilomètre de la voiture. Les bords de l'OVNI s'étendaient bien au-delà de la route. Les partenaires ont estimé son diamètre à 8-10 mètres. Il y avait un espace entre le fond et la route, rempli de vapeur incandescente. L'objet est apparu jaune d'en haut et en bas, et rouge-orange à droite et à gauche. Les contours de la coque tremblaient comme si une couche d'air chaud l'entourait.
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Pendant 10 minutes, les charpentiers ont regardé l'OVNI, décidant de sortir de la voiture ou de rester à l'intérieur. Et puis la question a été résolue d'elle-même. La lumière s'est intensifiée, l'OVNI s'est élevé au-dessus du sol, a fait un virage serré et s'est envolé.
Trouvaille étrange
Dès que l'OVNI a disparu, Stig a pris une lampe de poche et est allé voir ce qui n'allait pas avec le moteur. Il était difficile pour les gens de respirer. L'air sentait l'ozone et l'isolant qui couvait. Tout s'est avéré en ordre sous le capot. Les phares se sont allumés et la voiture a démarré du premier coup.
Puis les hommes ont décidé d'inspecter le site d'atterrissage. Ils ont vu que l'herbe des deux côtés de la route était aplatie en demi-cercles. Quelque chose scintillait sur le sol. Ekberg a ramassé l'objet et l'a presque laissé tomber - il faisait très chaud. Il tenait entre ses mains un morceau de métal lisse et triangulaire de la taille d'une boîte d'allumettes. «En plus de la chaleur, nous avons été surpris que la pièce soit incroyablement lourde pour sa taille», se souvient Stig. - J'ai donc caché le métal dans la boîte à gants de la voiture, et je ne l'ai pas jeté.
Les charpentiers ont essayé de raconter à leurs amis et connaissances ce qui s'était passé, mais ils n'ont entendu que du ridicule.
Quelques mois plus tard, Stig rencontra un bijoutier familier et se souvint du métal étrange. Le bijoutier a suggéré qu'il pourrait s'agir de platine et a conseillé de porter la pièce dans un laboratoire. Le Stig a fait exactement cela. Il s'est avéré que ce n'était pas du platine et les charpentiers ont de nouveau perdu tout intérêt pour la découverte.
Trois autres années ont passé. Une fois, Stig Ekberg a eu une conversation dans une librairie avec un homme qui s'intéressait à la littérature fraîche sur les OVNIS. Il s'est avéré être l'ufologue Daniel Glantz, qui, après avoir entendu l'histoire du Stig, l'a persuadé de remettre l'échantillon à des spécialistes.
Plusieurs laboratoires suédois ont pris le métal pour analyse, mais n'ont rien trouvé. Ils ont envoyé Stig dans d'autres villes, s'assurant qu'il y avait un bon équipement et des spécialistes qui en savent beaucoup sur le rafting. Dans le laboratoire de la ville d'Oxelosund, les scientifiques ont décidé de soumettre l'alliage à une analyse, pour laquelle il était nécessaire de broyer une partie de l'échantillon en poudre. La pièce est restée indemne et la réparation de la machine de concassage a coûté 20 mille couronnes!
Intérêt malsain
Lors de tentatives infructueuses pour découvrir de quel type de métal il s'agissait, l'échantillon a été scié en trois parties avec un pistolet à ultrasons. Mais l'une des unités a été kidnappée dans des circonstances étranges. Sven Schalin de Saab, qui a participé à l'étude, a invité Stig à sa datcha. Un major de l'US Air Force, qui ne parlait pas suédois, les attendait là-bas. Shalin a dû travailler comme traducteur. Le major a proposé d'étudier la trouvaille dans les meilleurs laboratoires de l'armée de l'air et d'envoyer des copies des analyses. Le Stig a remis un petit morceau. Il ne revit ni l'homme en uniforme ni le spécimen.
Ensuite, Shalin a dit qu'il ne se souvenait d'aucun commandant. Soit il avait quelque chose à cacher, soit un hypnotiseur expérimenté travaillait sur sa mémoire.
"Quand ils ont écrit sur notre histoire dans le journal, beaucoup de choses étranges se sont produites", a déclaré Ekberg. - Quelqu'un m'a appelé et a offert 50 mille écus pour la pièce restante, et si je suis d'accord, il viendra avec l'argent dans une demi-heure. Puis quelqu'un est entré par effraction dans ma voiture et a fouillé la boîte à gants. Dans le même temps, le malheureux voleur a perdu son assurance médicale au nom d'un étudiant d'Uppsala sur les lieux du crime.
Mais la police n'a pas pu l'interroger - il était déjà rentré en Amérique. Quelqu'un était entré par effraction et avait saccagé la station de bateau où je travaillais à l'époque, ma maison et même les maisons voisines. Les lettres et les colis que j'ai envoyés à des proches sont arrivés ouvertement ou pas du tout.
Ekberg a commencé à soupçonner que la police ne voulait pas gêner les services de renseignement américains. Pour mettre fin à la persécution, il est venu à l'ambassade soviétique avec du métal dans ses mains et a proposé de le remettre aux scientifiques russes.
«Nous savons ce que c'est», a répondu le responsable de l'ambassade. «Mais nous ne sommes pas intéressés par de telles choses.
Stig est parti perplexe, décidant qu'à l'automne 1956, Harry et lui ont vu l'atterrissage d'un avion russe. Il ne croyait pas aux extraterrestres depuis le tout début. La troisième pièce a été conservée par Harry Sieberg. Le menuisier l'a utilisé à la place d'un diamant - le verre taillé parfaitement. Quand Harry est mort, il n'y avait plus un morceau parmi ses effets personnels. Très probablement, Sieberg a bien caché l'échantillon et n'a pas eu le temps de parler de la cache avant sa mort. Ou la pièce a été trouvée par ceux qui l'ont recherchée.
Un épilogue inattendu
En 1972, le journal américain National Inquirer a promis de payer 50 000 $ pour une preuve fiable de l'existence d'un OVNI. L'ufologue Sten Lindgren a persuadé Stig de tenter sa chance. Au cas où, l'échantillon était assuré pour un montant important.
La nouvelle recherche a été menée par le professeur James Harder de l'Université de Berkeley. C'était un passionné d'OVNI avec un intérêt pour le succès. L'échantillon contenait du carbure de tungstène avec des impuretés de cobalt et de titane. Un rafting rare ne pouvait pas accidentellement prendre une route de campagne. L'alliage a été traité sous une pression énorme. En métallurgie, une telle force n'est pas utilisée. Les appareils capables de le développer ne peuvent être trouvés que dans une usine de production de diamants artificiels.
Bien que la qualité du métal était exceptionnelle, il n'était pas considéré comme étranger. Les journalistes ont refusé de considérer l'alliage comme la preuve d'une visite extraterrestre. Cependant, personne n'a reçu 50 000 dollars cette année-là.
«Un tel alliage n'est pas adapté aux écrans thermiques en raison de son poids», a déclaré l'ingénieur Udo Fischer. - De plus, il conduit et retient très bien la chaleur, et à une température de 500 à 600 ° C, il commence à se détériorer. Il est difficile d'imaginer comment un matériau présentant de telles caractéristiques peut être utilisé dans un avion.
Le ministère suédois de la Défense s'est intéressé au rafting plus tard que tout le monde. L'analyse en 1983 a confirmé les conclusions de Fischer et Harder.
Pourquoi les voleurs ont-ils chassé pendant tant d'années un morceau de métal qui ne diffère guère des alliages terrestres? Les ufologues suédois pensent que la valeur d'un échantillon n'est pas dans la composition chimique. Il peut contenir des informations importantes.
Si vous donnez de la mémoire d'un lecteur flash pour analyse, le chimiste n'y trouvera rien d'autre que du silicium et des métaux des terres rares. Ceux qui ont tenté de prendre possession de l'échantillon d'alliage de Waddo ont compris sa valeur et ont pu reconnaître le contenu caché. Il sera peut-être possible à l'avenir de comprendre quels secrets un échantillon de métal d'apparence ordinaire cache.