Rencontre Sur La Route Avec Une Femme Demandant Un Drap Blanc Ou Un Drap - Vue Alternative

Rencontre Sur La Route Avec Une Femme Demandant Un Drap Blanc Ou Un Drap - Vue Alternative
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Vidéo: Rencontre Sur La Route Avec Une Femme Demandant Un Drap Blanc Ou Un Drap - Vue Alternative

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Anonim

Dans le film de Shukshin "Un tel gars vit", le personnage principal Pacha Kolokolnikov, ouvrant la bouche, écoute une histoire incroyable sur la façon dont un conducteur a vu une femme nue sur la route et ce qui s'est passé avant cette guerre. La femme a demandé au chauffeur d'acheter du tissu blanc. En fin de compte, il s'est avéré que c'était la mort.

Vasily Shukshin a traduit l'histoire du pilote brillant dans la légende de l'amour de Pacha, et le film s'est terminé - au moins sur ce sujet - assez bien. Que disent les camionneurs aujourd'hui, quelles histoires circulent?

Il n'arrive pas que tout le monde commence soudainement à mentir sur la même chose. En outre, des dizaines de personnes de divers endroits géographiques. À peu près la même chose! De plus - des gens de la même profession! Cela signifie que l'histoire a des bases objectives.

Désormais, il est déjà difficile, voire totalement impossible, de connaître les statistiques de rencontres sur les routes de l'URSS d'une femme nue qui a ralenti des voitures rares puis des voitures pendant plusieurs mois, semaines et jours avant le début de la Grande Guerre patriotique de 1941-45. Mais de telles histoires se souviennent fragmentairement dans l'Altaï, où le héros Shukshin écoutait sa grand-mère, et dans l'Oural, sur la Volga et près de Moscou. "C'est la mort qui a marché sur la terre!" - a dit la grand-mère à Pacha.

Tout est possible. Et bien sûr, Vasily Makarovich n'a pas pris cette affaire du plafond: les faits de ces réunions ont été transmis de bouche à bouche. Où la femme était jeune, où elle était vieille, où elle était complètement nue, où elle était dans un linceul blanc. Mais dans chaque cas, elle a demandé au chauffeur de lui apporter un drap.

Mais l'histoire s'est répétée une à une après quarante ans! Juste avant la guerre en Afghanistan. Seule la géographie des réunions s'est déplacée vers le sud du pays. Pour une raison quelconque, la femme marchait davantage sur les routes d'Asie centrale et du Kazakhstan. Nous disons «pour une raison quelconque» pour une raison: après tout, ce sont surtout des gars russes de Ryazan, Tambov, Smolensk qui sont morts en Afghanistan. Peut-être, de cette manière, le point géographique de la guerre a-t-il été «marqué»?

En règle générale, les rencontres ont été observées soit dans des zones marécageuses éloignées et sur des routes oubliées (vers des mines abandonnées, par exemple), soit à proximité de grandes eaux: au réservoir de Charvak (Tachkent), sur le lac Issyk-Kul. Et les réunions n'étaient certainement pas avec des gens, mais avec les chauffeurs, en particulier. Une autre profession est-elle un symbole différent?

Eh bien, tous les améliorateurs ne raconteront pas à un autre améliorateur (le plus souvent, il oubliera de raconter!) Une histoire incroyable. C'est peut-être pourquoi dans d'autres couches de la population, les «signes» ont été perdus, mais parmi les conducteurs - très sociables, surtout entre eux - ils sont restés. Et peu importe qu'il soit professionnel ou amateur, propriétaire d'un Zhiguli ou chauffeur de camion. Plusieurs histoires en peu de temps se sont déroulées à Issyk-Kul, et avec les chauffeurs du Zhiguli (tous sont des vacanciers, des amateurs).

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Et la femme n'a pas toujours «voté» sur la route. Dans une histoire que nous connaissons de première main, elle s'est rendue au lac à cheval, a sauté sur le rivage, ignorant le témoin oculaire Yura (au fait, une personne qui n'est pas encline à mentir), s'est plongée dans l'eau glacée du lac et donc, nue, s'est approchée de lui:

- Vous n'aurez pas de drap? Je voudrais me cacher …

Un beau corps mince et bronzé. Mais un tel froid universel a soufflé de lui!

Les mains tremblantes, Yura fouilla dans le coffre, dans ses sacs - et sa femme et ses enfants venaient de partir pour le village - et en sortit un drap pour la femme. Elle lui arracha presque le drap des mains, s'y enveloppa habilement, sauta sur son cheval - et partit.

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Dans le même 1979, dans les marais sur la route de Vladimir à Gus-Khrustalny, une femme à moitié habillée a «voté», freinant des voitures. Parfois, elle était dans un vieux sarafan russe, parfois dans un sarafan mordovien: Meschera est une tribu finno-ougrienne, et cette région est constituée de forêts de Meshchera-Murom, dissimulant de nombreux mystères en plus de celui décrit. Dans un seul cas connu de nous, la femme était nue. Mais en tout, sans exception, elle a demandé une feuille!

Une fois que l'auteur de cet article a rencontré le chauffeur Viktor Golubev, surnommé Columbus: il parcourt chaque jour l'autoroute Moscou-Gus-Khrustalny.

«Il y a des dizaines, des centaines d'histoires de ce genre», a déclaré Victor. - Beaucoup n'ont pas de fond - juste des blagues de chauffeur, d'ailleurs, embellies. Récemment, j'ai eu la chance de communiquer avec de mauvais esprits - des loups-garous sous la forme d'un ours ou d'un loup. Mais tout cela est compréhensible: la chasse a fortement diminué - c'est trop cher de nos jours le plaisir. Au nord de Moscou, jusqu'à l'Arctique, la population de loups d'avant-guerre a été restaurée! Avant cette guerre, pas avant celle afghane, d'accord? Cela a amené les gens!

- Avez-vous rencontré quelqu'un sur la route vous-même?

- Non, je n'ai pas vu la femme. Mais le racket - tout le monde a vu. Tant d'années ont voyagé. Tu sais seulement ce que je conduis? Cornes et sabots! Sans blague! Et ils pue. Donc, aucun racket n'est terrible. Et quand vous allez à l'Oie, vous ne pouvez vous cacher nulle part. Pour d'autres, ça doit être dur. Je peux le faire. Cela ne semble pas loin, mais essayer de rouler sur cette piste?

- Je comprends vos problèmes. Mais j'aimerais entendre quelque chose sur les rencontres avec l'inconnu. Eh bien, peut-être un symbole, un signe.

- OVNI, ou quoi? Je dirais que oui, les paysans ont vu, mais pas moi. Dieu a eu pitié. Chez Gus, il y a assez de leurs propres «assiettes». Ils se tiennent sur chaque pilier, vendent du cristal. Et qui a besoin de lui là-bas? Voulez-vous mes propres statistiques depuis de nombreuses années?

- Allons.

- Vous savez maintenant qu'il y a des jours de chat, de chien, d'oiseau?

- C'est, comme?

- Et donc. Strictement un certain jour, seuls les chats sont écrasés sur la route. Puis - les chiens. Etc. De plus, ces jours vont toujours les uns après les autres dans l'ordre. Parfois, vous allez, et sur l'asphalte - complètement des plumes d'oiseaux. Il y aura donc des lièvres demain.

- Sérieusement?

- Assez. Et ce jour-là, aucune autre créature vivante n'est écrasée.

- Victor, pourquoi … les gens ont-ils aussi un certain jour?

- Et comment! Pas étonnant, disent-ils, que lorsque le tsar se préparait pour le voyage, les astrologues ont compris s'il pouvait partir ou attendre. Je pense que c'est lié à l'astrologie. Ou, par exemple, nous avions des souverains, amoureux de la chasse à l'ours …

- Vous parlez des gens, des gens plus en détail.

- Vous êtes les bienvenus. Un tel jour, jusqu'à ce que vous arriviez de Moscou à Goose, un couple de préposés traversera la route sur la mauvaise route. Parfois même à mort. Mais je ne me suis pas fait prendre. Je sais que ces jours-ci, je garde mon oreille en alerte.

- Fantastique!

- Et il y a aussi des jours de chauffeur! Ne poussez personne, prenez garde! Parfois, ils en sont avertis à la télévision. C'est pareil: tu y vas, et ici et là quelqu'un est couché dans un fossé. Et pour tout l'itinéraire, il y a toujours un accident majeur. Écoutez, parlez à la police de la circulation - ils ont de meilleures histoires.

- D'accord, merci pour ça.

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En fait, les journées astrologiques sur les routes ont été une révélation pour nous. Colomb a été pris à temps.

- C'est un de ces jours de conduite que cette vieille femme s'est attachée à Genka et à moi, qu'elle se soit trompée …

- Où, quoi?

- Oui, nous avons passé le virage à Ulybyshevo - il quitte la forêt de kikimora. Pieds nus et pieds bleus. C'est l'hiver! Elle a ouvert son manteau de fourrure et ralentit.

- Avez-vous demandé une feuille?

- Ne pas. Le patron m'a confié la tâche de dépasser le "Volgeshnik". "Volgeshnik" est nouveau. Genka et moi l'avons demandé. Eh bien, elle s'est attachée: roulez et roulez! Et le museau lui-même est bleu, vous ne pouvez pas voir vos yeux. Nous ne sommes pas désolés … Seulement vous savez, une telle horreur a pris quelque chose! Et Genka conduisait. Je claque la porte. "Conduire!" - criez-lui le plus possible. Eh bien, Genk n'a pas besoin d'être persuadé, il est sur le gaz - et nous avons volé comme des fous jusqu'à Goose.

- Peut-être que cela vous a semblé?

- Ce qui y paraissait! Elle nous a rattrapés! J'ai attrapé la poignée de la porte - et … je ne sais pas si vous y croyez. J'ai roulé dix kilomètres derrière la voiture sur mes deux pieds!

- Avez-vous exécutez?

- Je dis: j'y suis allé! Comme un traîneau. Et l'hiver, vous savez ce que c'est, les routes sont en asphalte nu. Des étincelles ont volé sous vos talons!

- Alors, quelle est la prochaine?

- Maintenant, je ne me souviens plus beaucoup. Elle lâcha elle-même la porte. Et - à part! Eh bien, je pense, un esquif pour toi, mamie. Oui, pour ne pas se douter, il faudra bien essuyer les portes et les poignées, sinon ils trouveront soudainement des empreintes. Sérieusement! - Je pensais déjà au meurtre - elle ne survivra pas, je pense, grand-mère, et Genka et moi serons emprisonnés, en comptant, pour rien.

Donc qu'est ce que tu vas faire! Elle a soudainement - j'ai vu dans le miroir, puis s'est retournée … elle est soudainement devenue trois fois plus grande, puis s'est élevée au-dessus de la route, a volé une centaine de mètres derrière nous - et a disparu dans les airs. Eh bien, Dieu merci, je pense à un fantôme. Probablement, quelqu'un l'a écrasée peu de temps auparavant au tournant vers Ulybyshevo. Il plane depuis lors. Mais nous n'en avons plus rencontré.

Extrait du livre: "Secrets of the Third Planet". A. Varakin, L. Zdanovich

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