Un Train Qui Sera Trop Rapide Pour Les Horaires Habituels - Vue Alternative

Un Train Qui Sera Trop Rapide Pour Les Horaires Habituels - Vue Alternative
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Vidéo: Un Train Qui Sera Trop Rapide Pour Les Horaires Habituels - Vue Alternative

Vidéo: Un Train Qui Sera Trop Rapide Pour Les Horaires Habituels - Vue Alternative
Vidéo: Que se Passerait-il si un Train Allait Trop Vite ? 2024, Juin
Anonim

Je suis tombé sur une photo intéressante sur Internet, j'ai dû fouiller dans les archives …

Un tel super train a été illustré par Doug Rolfe en 1948 dans le numéro d'avril de Mechanix Illustrated. La science-fiction, dites-vous, n'est pas devenue réalité.

Dessin de Mechanix illustré
Dessin de Mechanix illustré

Dessin de Mechanix illustré.

Mais, il est intéressant de noter que le train «à réaction» mentionné dans l'article avait un prototype. Le modèle d'un tel train était le "traîneau" de l'armée, qui a été testé la même année sur la base aérienne de Murok par Northrop Aircraft Co. Avec cinq missiles à propergol solide à bord, ils ont roulé sur un chemin de fer à voie standard à 1019 miles par heure (1639,57 km / h), ce qui est beaucoup plus rapide que la vitesse du son (laissez-moi vous rappeler - 1224 km / h dans les airs dans des conditions normales) …

Ce sont les traîneaux qui battent tous les records. Tir unique …
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Le traîneau a été conçu à l'origine pour aider les ingénieurs et les techniciens à concevoir et à construire des avions à briser le mur du son de 750 mi / h et à tester des modèles aériens à des vitesses supersoniques. Cependant, avant que le traîneau ne tombe des pistes et s'envole dans le désert, il établit un record du monde de vitesse sur terre et ouvre la voie à une révolution dans les transports … ce qui ne s'est jamais produit.

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Pièce * suspension * - * patins * sur graisse graphite
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Et la technologie a encore fait l'objet de développements supplémentaires, ce qui a conduit au fait qu'aujourd'hui, ces «motoneiges» sont considérées comme les véhicules terrestres les plus rapides. Le 30 avril 2003, à la base aérienne de Holloman, au Nouveau-Mexique, les motoneiges à plusieurs étages (plus précisément leur dernière, quatrième étape) ont pu accélérer à 10 430 km / h. Certes, de tels appareils sont utilisés pour tester de nouveaux matériaux et divers crash tests, il est donc difficile de les appeler des véhicules … En général, la révolution ne s'est jamais produite.

Ce sont maintenant les * traîneaux * utilisés pour les records de vitesse
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Ce sont maintenant les * traîneaux * utilisés pour les records de vitesse.

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