Seule l'une des sept merveilles du monde antique avait un but pratique: le phare d'Alexandrie. Il remplissait plusieurs fonctions à la fois: il permettait aux navires de s'approcher du port sans aucun problème, et le poste d'observation, situé au sommet de la structure unique, permettait de suivre les espaces aquatiques et de remarquer l'ennemi à temps.
Les habitants ont affirmé que la lumière du phare d'Alexandrie brûlait les navires ennemis avant même qu'ils ne s'approchent du rivage, et s'ils parvenaient à s'approcher de la côte, la statue de Poséidon, située sur le dôme d'un design étonnant, émettait un cri d'avertissement strident.
Phare d'Alexandrie: une brève description du rapport
La hauteur de l'ancien phare était de 140 mètres - beaucoup plus haut que les bâtiments environnants. Dans les temps anciens, les bâtiments ne dépassaient pas trois étages et, dans leur contexte, le phare de Pharos semblait énorme. De plus, au moment de l'achèvement de la construction, il s'est avéré être le plus haut bâtiment du monde antique et ce pendant très longtemps.
Le phare d'Alexandrie a été construit sur la côte est de la petite île de Pharos, située près d'Alexandrie, le principal port maritime d'Égypte, construit par Alexandre le Grand en 332 av. Il est également connu dans l'histoire comme le phare de Pharos.
C'est l'une des merveilles les plus célèbres du monde antique, avec le colosse de Rhodes, les jardins suspendus de Babylone et la porte de la déesse Ishtar.
Le grand commandant a choisi très soigneusement le lieu de construction de la ville: il envisageait à l'origine de construire un port dans cette région, qui serait un important centre commercial.
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Il est extrêmement important que le phare d’Alexandrie soit situé à l’intersection des voies navigables et terrestres des trois parties du monde - Afrique, Europe et Asie. Pour la même raison, au moins deux ports ont dû être construits ici: l'un pour les navires arrivant de la mer Méditerranée et l'autre pour ceux qui naviguaient le long du Nil.
Par conséquent, Alexandrie n'a pas été construite dans le delta du Nil, mais un peu sur le côté, à vingt milles au sud. Lors du choix d'une place pour la ville, Alexandre a pris en compte l'emplacement des futurs ports, tout en accordant une attention particulière à leur renforcement et à leur protection: il était très important de tout faire pour que les eaux du Nil ne les obstruent pas de sable et de limon (surtout pour cela, un barrage a ensuite été construit reliant le continent. avec une île).
Après la mort d'Alexandre le Grand (qui, selon la légende, est né le jour de la destruction du temple d'Artémis à Éphèse), la ville est tombée sous le règne de Ptolémée Ier Soter - et à la suite d'une gestion habile, elle s'est transformée en une ville portuaire prospère et prospère, et la construction de l'une des sept merveilles du monde a considérablement augmenté sa richesse. …
Phare d'Alexandrie sur l'île de Pharos: objectif
Le phare d'Alexandrie a permis aux navires de naviguer sans problème dans le port, évitant avec succès les pièges, les hauts-fonds et autres obstacles de la baie. Grâce à cela, après la construction de l'une des sept merveilles, le volume des échanges de lumière a considérablement augmenté.
Le phare a également servi de point de référence supplémentaire pour les marins: le paysage de la côte égyptienne est assez diversifié - principalement des basses terres et des plaines. Par conséquent, les feux de signalisation devant l'entrée du port étaient très utiles.
Une structure inférieure aurait réussi à faire face à ce rôle, de sorte que les ingénieurs ont attribué une autre fonction importante au phare d'Alexandrie - le rôle d'un poste d'observation: les ennemis généralement attaqués depuis la mer, car le pays était bien défendu par le désert du côté de la terre.
Il était également nécessaire d'établir un tel poste d'observation au phare car il n'y avait pas de collines naturelles près de la ville où cela pouvait être fait.
Construction du phare d'Alexandrie
Une construction d'une telle envergure nécessitait d'énormes ressources. De plus, non seulement financier et de travail, mais aussi intellectuel. Ptolémée J'ai résolu ce problème assez rapidement. C'est à ce moment-là qu'il a conquis la Syrie, asservi les Juifs et les a emmenés en Egypte. Plus tard, il a utilisé certains d'entre eux pour construire un phare.
C'est à ce moment (en 299 avant JC) qu'il conclut une trêve avec Demetrius Poliorket, le souverain de la Macédoine (son père était Antigone, le pire ennemi de Ptolémée, décédé en 301 avant JC).
Ainsi, une trêve, une énorme quantité de travail et d'autres circonstances favorables lui ont donné l'occasion de commencer à construire une merveille grandiose du monde. Bien que la date exacte du début des travaux de construction n'ait pas encore été déterminée, les chercheurs sont convaincus que cela s'est produit entre le 285/299. avant JC e.
La présence d'un barrage, construit plus tôt et reliant l'île au continent, a grandement facilité la tâche.
La construction du phare d'Alexandrie a été confiée au maître Sostratus de Cnidie. Ptolémée a souhaité que seul son nom soit inscrit sur le bâtiment, indiquant que c'est lui qui a créé cette magnifique merveille du monde.
Mais Sostratus était si fier de son travail qu'il a d'abord gravé son nom dans la pierre. Et puis il a mis une couche très épaisse de plâtre dessus, sur laquelle il a écrit le nom du souverain égyptien. Au fil du temps, le plâtre s'est effondré et le monde a vu la signature de l'architecte.
À quoi ressemblait le phare de Pharos
Les informations exactes sur à quoi ressemblait exactement l'une des sept merveilles du monde n'ont pas été conservées, mais certaines données sont toujours disponibles:
Phare de Pharos
- de tous côtés, il était entouré d'épaisses murailles de forteresse, et en cas de siège, des réserves d'eau et de nourriture étaient stockées dans ses cachots;
- La hauteur de l'ancien gratte-ciel variait de 120 à 180 mètres;
- Le phare a été construit sous la forme d'une tour et avait trois étages;
- Les murs de l'ancienne structure étaient revêtus de blocs de marbre et fixés avec du mortier avec un petit ajout de plomb.
- La fondation de la structure était presque carrée - 1,8 x 1,9 m, et du granit ou du calcaire était utilisé comme matériau de construction;
- Le premier étage du phare d'Alexandrie avait une hauteur d'environ 60 m, tandis que la longueur des côtés était d'environ 30 m. Extérieurement, il ressemblait à une forteresse ou à un château avec des tours installées aux coins. Le toit du premier étage était plat, décoré de statues de Triton et servait de base à l'étage suivant. Ici se trouvaient les quartiers d'habitation et les locaux techniques dans lesquels vivaient soldats et ouvriers, ainsi que divers inventaires.
- La hauteur du deuxième étage était de 40 mètres, il avait une forme octogonale et était recouvert de dalles de marbre;
- Le troisième niveau avait une structure cylindrique, décorée de statues faisant office de girouette. Huit colonnes ont été installées ici pour soutenir le dôme;
- Sur le dôme, face à la mer, se tenait une statue en bronze (selon d'autres versions - or) de Poséidon, dont la hauteur dépassait sept mètres;
- Sous Poséidon, il y avait une plate-forme sur laquelle un feu de signalisation brûlait, indiquant le chemin du port la nuit, tandis que pendant la journée, ses fonctions étaient remplies par une énorme colonne de fumée;
Pour que le feu puisse être vu de loin, tout un système de miroirs en métal poli a été installé à proximité, réfléchissant et amplifiant la lumière du feu. Selon les contemporains, il était visible même à une distance de 60 km;
Il existe plusieurs versions de la façon dont le carburant a été transporté au sommet du phare. Les partisans de la première théorie pensent qu'un puits était situé entre les deuxième et troisième étages, où un mécanisme de levage a été installé, à l'aide duquel du carburant pour le feu a été soulevé.
Quant à la seconde, elle implique que le site, sur lequel le feu de signalisation brûlait, pouvait être accédé par un escalier en colimaçon le long des murs de la structure, et cet escalier était si plat que des ânes chargés transportant du carburant au sommet du phare pouvaient facilement grimper dans le bâtiment. …
Phare d'Alexandrie: épave
Le phare d'Alexandrie a servi depuis 283 avant JC. jusqu'au 15ème siècle, quand une forteresse fut érigée à la place. Ainsi, il a survécu à plus d'une dynastie de dirigeants égyptiens, a vu des légionnaires romains. Cela n'affecta pas particulièrement son destin: peu importe qui dirigeait Alexandrie, tout le monde veillait à ce que la structure unique reste le plus longtemps possible. Ils ont restauré les parties du bâtiment qui avaient été détruites en raison de fréquents tremblements de terre, rénové la façade, qui a été affectée négativement par le vent et l'eau de mer salée.
Le temps a fait son travail: le phare a cessé de fonctionner en 365, quand l'un des tremblements de terre les plus violents de la Méditerranée a provoqué un tsunami qui a inondé une partie de la ville, et le nombre de morts d'Égyptiens, selon les chroniqueurs, a dépassé les 50 mille habitants.
Après cet événement, la taille du phare a considérablement diminué, mais il a duré assez longtemps - jusqu'au XIVe siècle, jusqu'à ce que le tremblement de terre le plus fort suivant l'ait effacé de la surface de la terre (cent ans plus tard, le sultan Kait-bey a construit une forteresse sur ses fondations, ce qui peut être vu et ces jours-ci). Après cela, les pyramides de Gizeh sont restées la seule ancienne merveille du monde à avoir survécu à ce jour.
Au milieu des années 90. Les vestiges du phare d'Alexandrie ont été découverts au fond de la baie à l'aide d'un satellite, et après un certain temps, les scientifiques, en utilisant la modélisation informatique, ont pu plus ou moins restaurer l'image d'une structure unique.