… En ce matin gris et humide dans le ciel nuageux au-dessus de la petite ville de province de Kirzhach, un avion avec un équipage de première classe de deux héros de l'Union soviétique tombait. Les colonels de l'armée de l'air Youri Gagarine et Vladimir Seregin, qui mouraient devant plusieurs habitants de l'outback, ne savaient pas au dernier moment de leur vie qu'ils seraient trahis par ceux qui criaient le plus fort depuis des décennies au monde entier à propos de l'amour pour leur peuple - la camarilla du Kremlin, qui n'a jamais rien fait. pour révéler le mystère de la catastrophe survenue …
1967, 15 mars, le Kremlin - une réunion secrète de la direction «spatiale» du complexe militaro-industriel soviétique est en cours. L'événement est organisé par Leonid Smirnov, président du Comité d'État du Conseil des ministres de l'URSS pour la technologie de la défense. À la fin de la réunion, il a demandé à plusieurs camarades chargés de l'exploration spatiale habitée de rester, et leur a fait part confidentiellement de l'avis du Comité central et du gouvernement, qui se sont fermement opposés aux «empiétements de certains cosmonautes concernant leur participation future à l'exploration spatiale». Parmi les «fauteurs de troubles», le premier s'appelait Youri Gagarine, qui, «comme vous, camarades, devez comprendre, nous ne pouvons pas le risquer».
Le général Nikolai Kamanin, commandant en chef adjoint de l'Air Force for Space, s'est indigné: «Eh bien, transformons le cosmonaute n ° 1 en pièce de musée! Avez-vous vraiment décidé de le détruire pour la joie des impérialistes ?! Ensuite, il faut être cohérent jusqu'au bout: nous lui interdirons de faire du sport, de conduire une voiture, de marcher à pied!"
Smirnov céda à contrecœur: «Personnellement, je ne suis pas contre ses nobles aspirations pour la gloire de la Patrie! Mais le ministère de la Défense doit également exprimer son point de vue. Et nous préparerons des documents pour le Politburo."
1968, 26 mars - Pilote militaire honoré de l'URSS, lieutenant général de l'aviation Pouchkine: «En entendant de Seregin au téléphone qu'il allait libérer Gagarine lui-même sur un vol indépendant, j'ai approuvé mentalement le choix de la commande d'exportation: Volodia s'est battu, derrière lui - 200 sorties vers IL-2, trois Messers abattus; temps de vol total 4000 heures. Il est diplômé de l'académie avec une nomination à l'Institut de recherche en vol de l'armée de l'air. En tant que pilote, il est fiable, cool, compétent et très discipliné."
10 h 50 min. Colonel Alexander Maslennikov: «Après avoir retrouvé Kamanin au centre d'entraînement des cosmonautes, je lui ai signalé le départ de Gagarine et Seregin à 10 h 19 et la perte de communication avec eux à 10 h 32. À la fin de la conversation, il a exprimé sa crainte que dans 10 minutes, le carburant ne s'épuise.
13 heures. Des avions et des hélicoptères IL-14, avec une visibilité tolérable, ont fouillé les environs de Kirzhach, mais en vain. Les généraux Nikolai Pushko et Nikolai Kuznetsov ont délicatement rappelé à Kamanin: "Il est peut-être temps de faire rapport à la direction?" "De bonne heure!" - coupez-en un. En fin de compte, vers 15 heures - le radiogramme tant attendu de l'hélicoptère. Le major Valery Zamychkin a rapporté: «Je vois l'épave de l'avion à 64 km. de Chkalovsky et à 3 km. du village de Novoselovo! " Une heure plus tard, à environ un kilomètre du lieu de l'accident, le premier assaut d'hélicoptère s'est posé; noyés dans la neige mouillée, les militaires atteignirent à peine le cratère fumant, autour duquel les habitants s'entassaient déjà avec des techniciens …
18 h 40 min À la tombée de la nuit, il devint clair que l'irréparable s'était produit. Aucun des généraux arrivés, qui ont entouré le cratère fumant, n'a prononcé le nom de Gagarine à haute voix, mais il y avait suffisamment de signes de la mort de Gagarine autour: les restes d'une veste de vol, des chaussures, une tablette avec des marques de feutre rouges faites par sa main. Finalement, le général Kamanin a pris sa décision et a ordonné de le mettre en contact avec le quartier général principal de l'armée de l'air. De là, un message est rapidement allé au Kremlin: "Seregin est mort, la mort de Gagarine est très probable, mais la conclusion finale sera faite après un examen détaillé du site du crash."
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28 mars, 1 h 45 min. Commandant en chef adjoint de l'armée de l'air, le colonel-général Pavel Kutakhov: «Les assistants du secrétaire général m'ont bien saisi, exigeant que je sois informé toutes les heures des résultats de l'enquête. Toutes mes tentatives pour expliquer à ces militants zélés qu'ils ne font pas des choses aussi sérieuses n'ont pas rencontré de compréhension de leur part. J'étais parfaitement conscient de toutes les conséquences politiques de ce qui se passait et je n'allais pas sculpter quelque chose «de la lanterne» sans vérifier minutieusement chaque mot et chaque fait ».
10 heures Par décision du Comité central, une commission gouvernementale a été créée, dont la tâche était de «clarifier les circonstances et les raisons du décès de Yu. A. Gagarine et V. S. Seregin . La composition de ce «corps collégial» n'est jamais plus menaçante: Ustinov, Smirnov, Dementyev, Yakubovsky, Vershinin, Mikoyan. Ce «collectif sain» discipline et cimente un camarade des «organes» - le général Nikolai Zakharov.
La première chose qu'un tel organe faisant autorité a fait a été immédiatement, à la fin de la même journée, de créer jusqu'à 4 sous-comités, sur les principales orientations stratégiques de la «recherche minutieuse». Parmi eux, le quatrième sous-comité se distingue par le sérieux et la responsabilité de la tâche: il est appelé à préparer une conclusion générale et un rapport au Comité central. Il était dirigé par Smirnov, le bras droit d'Ustinov. Il n'y a, bien sûr, aucun étranger et ne peut être ni dans cette sous-commission ni dans d'autres sous-commissions: elles ne sont composées que de camarades du KGB, du Comité central, du gouvernement, et seulement légèrement «diluées» par les pionniers de l'espace.
Au moment où Leonid Smirnov donnait les derniers ordres concernant les questions d'organisation, Brejnev, Kosygin, Podgorny, Oustinov devenait la garde d'honneur de la Maison centrale de l'armée soviétique. A côté d'eux se trouvent les cosmonautes, parents des victimes.
A 10h30, le gouvernement a décidé d'incinérer les morts «le même jour». Cela s'est passé à 21 heures en présence de tous les cosmonautes, Ustinov, Vershinin, Kamanin. Les urnes contenant les cendres de Gagarine et de Seregin ont été livrées la nuit au Red Banner Hall de la CDSA, et à partir de 9 heures le lendemain matin, les travailleurs ont été autorisés à y accéder.
22 h 40 min Du site de l'écrasement, le quartier général principal de la Force aérienne a reçu un message: «Le moteur de l'avion, une partie du cockpit avant a été enlevé; montres d'avions, montres-bracelets de pilotes, carte d'identité de Gagarine avec S. P. Reine … "Une telle" bagatelle "que la découverte d'une photographie de la femme du défunt, Valentina Ivanovna, à côté de la photo du Korolyov, est omise par l'auteur du télégramme en raison de" l'insignifiance "de ce fait.
29 mars. Déjà dans la matinée, des preuves matérielles plus qu'assez de la mort de l'équipage du Twin sont tombées entre les mains des moteurs de recherche. Le flux de personnes vers la CDSA, quant à lui, ne s'est pas tari. A midi, la commission funéraire a décidé d'organiser une commémoration des victimes dans l'une des salles vacantes de la CDSA. La composition des participants à cet événement lugubre est de 200 personnes, dont 130 invités. Pendant une demi-heure, le Comité central, le Conseil des ministres, le Conseil suprême et le ministère de la Défense ont reçu plusieurs milliers de demandes de participation d'apparatchiks de tous grades et de tous grades, qui ont soudainement aimé à l'amiable les héros tombés au combat. Cependant, des listes interminables de militants fidèles ont été impitoyablement réduites à 70 personnes.
De retour chez lui, le général Kamanin a fait une entrée dans son journal «clandestin», que le KGB cherchait vainement sur les instructions du Comité central: «Il était difficile d'écouter de longs discours lugubres. Valentina Ivanovna a été la plus dure de toutes, mais elle a tenu bon de toutes ses forces. Ses yeux, indifférents à tout ce qui s'est passé, ne disaient qu'une chose: «Yura n'est plus. Je ne le reverrai plus jamais vivant …"
Le 4 avril. Dmitry Ustinov a visité le centre de formation des cosmonautes avec une énorme suite, apparaissant, comme toujours, de manière inattendue. Il s'est familiarisé avec la base de test en détail, a parlé avec les cosmonautes pendant longtemps, est retourné encore et encore au vol de Youri Gagarine et a été agacé: "Le temps presse et les raisons de la mort de Gagarine ne sont toujours pas établies." Surtout, il était indigné par le fait que personne ne pouvait au moins expliquer ce qui s'était passé: «Le diable sait quoi: une centaine de luminaires creusent, mais personne n'est capable de marmonner au moins quelque chose d'intelligible!
11 avril. Nikolay Kamanin, entrée de journal:
«Je n'arrête pas de penser à la question la plus brûlante que des milliers de Soviétiques se posent ces jours-ci dans leurs lettres au gouvernement:« Pourquoi n'avez-vous pas sauvé Gagarine? »
Je comprends mieux que quiconque que sauver la vie de célèbres astronautes est l'une des questions les plus importantes, l'une de mes tâches fondamentales. Avec Yura, j'ai voyagé dans le monde entier, il a rencontré des centaines de millions de personnes, parlant 20 fois par jour. Tout s'est bien passé … Nous avons adhéré au régime le plus strict avec lui, nous avons réussi à maintenir efficacité et vigilance. Yura avait un caractère très fort, mais même un robot en acier ne pouvait pas résister à l'assaut auquel il était soumis quotidiennement de la part des ministres, maréchaux, académiciens et autres «grandes personnes».
Tout le monde voulait boire avec lui, et toujours «au fond». J'ai rapporté, demandé et insisté pour limiter les rencontres du cosmonaute avec la population. Même une résolution du Comité central a été adoptée, mais rien ne pouvait contenir l'influence inévitablement négative des banquets et des boissons sur le caractère et l'apparence de Youri Gagarine. La vie orageuse et l'alcool effaçaient lentement mais sûrement le charmant sourire de Gagarine de son visage. Seule sa préparation pour un nouveau vol spatial, ainsi que des vols en avion, pourrait arrêter la désintégration de la personnalité de Gagarine.
5 juin. La raison pour laquelle Gagarine est mort reste incertaine; néanmoins, l'appareil du Comité central et le complexe militaro-industriel, dans une atmosphère de secret absolu (et secrètement de la part des généraux), ont commencé à affiner le libellé de la conclusion officielle sur l'incident, à destination des médias.
Pilote-cosmonaute Alexei Leonov: «La conscience est paralysée par l'énigme, l'incompréhensibilité de ce qui s'est passé. Après tout, il a été établi de manière fiable que juste une minute avant sa mort, Gagarine était dans un état absolument normal: son discours dans les enregistrements des négociations avec le poste de commandement était mesuré et calme, les poses des deux pilotes ont continué de fonctionner jusqu'à ce qu'ils touchent le sol: Gagarine a tenu la poignée de contrôle avec sa main gauche, ses jambes. et Seregin étaient sur les pédales."
26 juillet. Au Conseil des ministres, un projet de décision absolument secret «sur le désastre de Gagarine», né dans les labyrinthes du Comité central et de l'appareil complexe militaro-industriel, reposait sur la table de Léonid Smirnov. Le libellé suivant a été proposé pour approbation: "La cause probable de l'accident est l'exécution d'une manœuvre brusque … avec le coup ultérieur de l'aéronef en mode de vol supercritique dans des conditions météorologiques difficiles."
Ayant entendu parler de cela, le général Kamanin a rencontré Leonid Smirnov et s'est déplacé de l'endroit à la carrière: «Que signifie« manœuvre brusque »? D'où ?! Et que signifie cette série de «ou» incompréhensibles, utilisés par les auteurs uniquement pour rendre le lecteur «fou»? Pourquoi diable ?! De quel doigt a été aspiré toutes ces ordures?! Ne voyez-vous pas que cette prétendue «formulation» contredit tous les faits disponibles et la situation de vol réelle? Et en plus, ça déshonore l'honneur et la dignité des victimes?!"
En se promenant dans les bureaux du quartier général de la «défense», Kamanin, à sa grande horreur, découvrit que les généraux Koutakhov, Pstygo, Mishuk et Eremin avaient déjà cédé leurs positions à l'appareil sans résistance et approuvèrent cette «manœuvre tranchante» bâtarde!
27 juillet. La nouvelle "secrète" de la naissance de la direction séparée de la réalité a finalement atteint Star City. Les compagnons de Gagarine dans le détachement se sont assis pour une "lettre ouverte" adressée au secrétaire du Comité central, Dmitri Ustinov, qui s'occupait de la cosmonaute soviétique:
«Du fait que la chute de pression négative dans les cockpits de l'avion de Gagarine ne pouvait être que le résultat d'une dépressurisation, il était nécessaire d'étudier toutes les raisons de son apparition. Il aurait pu se produire à la suite de la destruction de lanternes ou de cabines à la suite d'une collision avec un corps étranger (y compris un ballon), d'une explosion sur un aéronef dans la zone du cockpit. Nous pensons qu'il n'y a aucune raison de conclure que l'aéronef a atteint le mode supercritique et, par conséquent, sa chute due au virage serré de l'aéronef par les pilotes depuis les nuages ou depuis le ballon. En tant que spécialistes de l'aviation, nous regardons avec stupéfaction une interprétation aussi libre et déraisonnable des actions des pilotes …"
Le général Kamanin sentit à temps qu'un désordre était sur le point de se préparer autour des travaux de la commission gouvernementale. Il a rendu compte de la situation au commandant en chef Konstantin Vershinin. Il s'est avéré que le maréchal de l'air pense également à la tragédie et, de plus, a réussi à se faire une opinion très précise sur ce qui s'est passé le 27 mars. Il estime que la cause la plus probable de la mort de Gagarine était précisément la collision de l'avion avec un ballon-sonde, qui a détruit le vitrage du cockpit et, par conséquent, la perte de performance de l'équipage. Kamanin a laissé son fidèle ami, camarade senior et mentor satisfait. Pourtant: le maréchal, comme toujours, a bien compris l'essence de l'événement. Kamanin est d'accord avec lui, mais n'exclut pas qu'une explosion ait pu se produire dans le cockpit.
2 août. Le département de la défense du Comité central a approuvé la "version finale" de la décision du Comité central du PCUS sur les raisons de la mort de Gagarine et Seregin. Cette conclusion, qui sera signée par Brejnev et Kosygin, ne sera jamais publiée, disait-on: «La cause la plus probable du décès était un virage brusque de l'avion afin d'éviter une collision avec le ballon-sonde. La cause la moins probable était le fait que l'avion s'éloignait du sommet des nuages. En conséquence, l'avion a atteint des angles de vol critiques, les conditions météorologiques difficiles ont rendu difficile le contrôle de l'avion et l'équipage est mort."
Alexey Leonov: «Les rumeurs et les fausses versions concernant les circonstances et les raisons de la mort de Gagarine se calment parfois, puis commencent à être exagérées avec une vigueur renouvelée. Que faire: c'est le prix des frais que nous devons payer en l'absence d'informations fiables."
Dans le même temps, il est bien évident que cette «mer inondée» de conjectures et de pseudo-hypothèses autour du nom de Youri Gagarine a été provoquée par une véritable conspiration de silence des dirigeants du Kremlin sur les circonstances de la mort de Gagarine et leur impuissance totale et totale manifestée lors de l'organisation de l'enquête sur la catastrophe.
M. Rudenko