Peut-être l'incident le plus mystérieux de l'histoire de l'aviation s'est produit avec l'écrivain et pionnier de l'aviation américaine Amelia Earhart.
L'histoire de l'aviation connaît des cas où les avions n'ont pas non plus envoyé de signal de détresse et, après leur disparition, n'ont laissé aucune trace ni débris.
Voici quelques-uns des accidents d'avion les plus bruyants et les plus mystérieux, qui n'étaient pas sans mysticisme:
Amelia Earhart (1937)
Le mystère du dernier vol d'Amelia Earhart, la première femme pilote, reste non résolu. En 1937, Amelia Earhart et son navigateur Fred Noonan ont disparu dans le Pacifique central alors qu'ils tentaient de faire le tour du monde dans un avion bimoteur Model 10 Electra. Selon une version, l'avion a simplement manqué de carburant, selon l'autre, Amelia Earhart et Frédéric Noonan ont été capturés par les Japonais, qui construisaient leurs bases militaires sur les îles situées dans cette partie de l'océan Pacifique.
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Avion "Cessna" (1972)
Le 16 octobre 1972, le député démocrate Thomas Hale Boggs et le politicien Nick Begich montèrent à bord du bimoteur Cessna à destination de la capitale de l'Alaska, Juneau. Cependant, l'avion n'a jamais été destiné à transporter des passagers à destination - il a disparu sans laisser de trace. Même les recherches de 39 jours, qualifiées de «les plus importantes de l'histoire de l'Alaska», 70 avions y étaient impliqués, ils n'ont donné aucun résultat.
Diverses hypothèses ont été faites sur la cause de l'accident d'avion. La rumeur disait que l'avion avait été abattu par les Serbes à cause des racines croates de Begic. Une autre version a souligné le passé politique de Boggs, qui était membre de la Commission Warren.
Vol 800 TWA (1996)
Un Boeing 747, allant de New York à Rome, a explosé en l'air et est tombé dans l'océan Atlantique. Les 230 passagers à bord ont été tués. Des experts du National Transportation Safety Board ont déterminé que la cause probable de l'accident d'avion était une explosion dans un réservoir de carburant, due à un câblage électrique défectueux.
Cependant, les théoriciens du complot pensent que l'explosion a été causée par une bombe ou une collision avec un missile de l'US Navy.
Lors d'un briefing l'été dernier, le Conseil national de sécurité a confirmé que ni les témoignages oculaires, ni l'épave retrouvée, ni les enregistrements de l'enregistreur de vol n'étayent l'hypothèse d'une collision de missile.
EgyptAir vol 990 (1999)
Le Boeing 767, qui assurait des vols réguliers entre Los Angeles et Le Caire, s'est écrasé et est tombé dans l'océan Atlantique presque immédiatement après le décollage. La catastrophe a coûté la vie à 200 personnes. Après 2 ans d'enquête, il a été établi que l'accident d'avion avait été causé par les mauvaises actions du commandant d'équipage.
Tous les éléments de preuve recueillis par le Conseil national, y compris la trajectoire de vol de l'avion et les données des enregistreurs de bord, ont indiqué que le commandant et l'assistant principal dans les dernières minutes de leur vie ont tenté de prendre le contrôle de l'avion en leurs propres mains. L'officier supérieur a répété à plusieurs reprises: «J'ai confiance en Dieu». Cette version ne convenait pas à la partie égyptienne, et elle a présenté la sienne - la cause de la catastrophe était un dysfonctionnement du système de contrôle de l'avion.
Vol 447 d'Air France (2009)
Cet incident aérien mortel s'est produit en 2009 avec un Airbus A 330 volant de Rio de Janeiro à Paris. L'avion avec 228 passagers à bord est tombé dans les eaux de l'océan Atlantique. Comme pour l'avion malaisien disparu, les pilotes d'Air France n'ont pas envoyé de signal de détresse. Une opération de recherche et de sauvetage à grande échelle pendant cinq jours n'a donné aucun résultat. Ensuite, des fragments de la queue de l'avion ont été trouvés.
La recherche de l'avion tombé au fond de l'océan s'est prolongée pendant deux ans. Et un an plus tard, à la suite de l'enquête, il a été constaté que des cristaux de glace bloquaient les capteurs de vitesse de l'avion - c'est ce qui a conduit à la tragédie.
