Nous ne savons pas quand et comment l'humanité a rencontré pour la première fois des objets volants non identifiés. De nombreux chercheurs sur les phénomènes anormaux pensent que nos lointains ancêtres sont entrés en contact avec des extraterrestres. Les peintures rupestres et même la Bible en témoigneraient. Dans ce dernier cas, on se souvient généralement de la conversation entre Moïse et le buisson ardent
Cependant, lorsqu'il s'agit des premières collisions d'OVNIS et des fruits du progrès scientifique et technologique, il s'avère que les premiers "phénomènes inhabituels dans le ciel" ont été observés par des pilotes, des navigateurs, des opérateurs radio et d'autres spécialistes liés au vol. Les premières rencontres avec des objets mystérieux dans le ciel ont commencé pendant la Seconde Guerre mondiale et remontent à 1942. Puis les avions de presque tous les pays belligérants se sont rencontrés et ont tiré sur des balles incandescentes inconnues en l'air. Komi Aviation existe depuis plus de soixante-dix ans. Naturellement, les ovnis ne volaient pas non plus autour de nos as.
Chasser l'invisibilité
L'une des collisions avec un étrange objet céleste s'est produite le 9 juin 1986. Le livre de Vladimir Makarenkov "Les gens du ciel nordique" raconte l'histoire du pilote Eduard Masyutin. «À 19h30, nous avons décollé pour un vol d'entraînement en hélicoptère. La mission a été effectuée dans le ciel près d'Ukhta. La hauteur était de 1000 à 1500 mètres. Nous étions déjà en train de terminer lorsqu'un message est venu du répartiteur d'Ukhta: «Regardez de plus près! Un avion s'approche de l'ouest. " Nous avons demandé quelle était la distance entre nous. Le répartiteur a dit que c'était 20 kilomètres, qu'il n'y avait aucune communication avec lui et des données sur sa taille aussi. Nous avons intensifié la surveillance et mis à jour périodiquement la distance. Bientôt, le répartiteur a signalé que nous n'étions qu'à 2 kilomètres l'un de l'autre et que l'avion (avion) passait au nord de nous. L'équipage a été surpris.
Avec une visibilité aussi excellente, personne n'a rien observé. Nous nous sommes intéressés à ce sujet et nous avons décidé de le rattraper. Selon le répartiteur, il se déplaçait à une vitesse de 160 km / h, se dirigeant à 60 degrés. Nous avons demandé à nous conduire à cet objet en utilisant le localisateur de répartiteur. Nous avons augmenté la vitesse à 200 km / h, avons commencé à le rattraper, en suivant les instructions du sol. Dans le même temps, chaque membre d'équipage (quatre personnes) s'est vu attribuer son propre secteur de vision. Lorsque l'objet était à 500 mètres, la communication avec le sol était perdue. Le répartiteur n'a pas répondu à nos demandes. Et le ciel était clair, et les observateurs ont essayé: ils se sont tendus les yeux de toutes leurs forces pour voir au moins quelque chose …
Soudain, la connexion a été rétablie, la voix excitée du répartiteur a annoncé que l'objet était derrière nous à une distance de 500 mètres. Nous avons répondu que nous n'avons rien vu, demandé une approche et l'avons fait en toute sécurité. En arrivant à la salle de contrôle, nous avons appris que lorsque l'objet était à 500 mètres, les marques ont disparu de l'écran de localisation, il était propre. Nous n'avons pas répondu aux appels et tout le monde sur le terrain avait peur. «Il s'avère qu'au lieu de déployer les avions, nous les avons réunis», a déclaré le répartiteur d'une voix tremblante d'excitation. «Et du coup je vois: des marques sont apparues à nouveau sur l'écran, mais vous aviez déjà 500 mètres d'avance sur cet OVNI!»
Inondé de lumière
Vladimir Makarenkov, un ancien pilote lui-même, a également rencontré des miracles dans le ciel: «Dans la nuit du 30 août 1996», a-t-il déclaré au Red Banner, «nous avons volé sur un avion Tu-134 Krasnodar-Moscou à une altitude de 10 000 mètres. Vers 22 heures, nous avons entendu une conversation avec le sol de l'équipage du Tu-154, volant non loin de nous. Le pilote a demandé au répartiteur de Penza: "Voyez-vous une" lumière "sur votre radar? Le répartiteur a répondu: "Sur le radar, sauf pour le vôtre, il n'y a pas de" lumière ".
Vidéo promotionelle:
Nous avons continué notre vol et avons soudainement remarqué la lumière venant d'en haut. Sa luminosité augmentait à chaque minute qui passait. Puis nous avons vu un objet lumineux au-dessus de nous. La source de lumière, les contours étaient vraiment difficiles à définir. La hauteur est d'environ 50 à 70 kilomètres. Nous avons volé à une vitesse de 900 km / h et l'avons observé pendant environ cinq minutes. La direction du mouvement de l'objet étrange coïncidait complètement avec la trajectoire de notre avion. Sa hauteur n'a pas changé. L'éclairement s'est répandu sur un secteur d'environ 120-140 degrés et occupait une très grande surface, environ 10 kilomètres de part et d'autre de l'axe. Cela ressemblait à une lampe fluorescente en luminosité.
J'ai également contacté le répartiteur (à ce moment-là, nous volions au-dessus de Nizhny Novgorod), lui ai demandé s'il y avait une "lumière" sur son radar. N'a pas eu. J'ai demandé au navigateur de bord de regarder notre localisateur embarqué, mais il n'a rien trouvé non plus. Le copilote Anatoly Kabakov et le mécanicien de vol Misha Pozdeev ont affirmé qu'il s'agissait d'un OVNI volant. J'ai néanmoins considéré qu'il s'agissait de la création de mains humaines. Cependant, je ne pouvais pas m'expliquer comment il est possible d'éclairer un espace aussi immense, quelle devrait être une source d'énergie pour faire cela.
Il est curieux qu'aucune distorsion des lectures de l'équipement instrumental et radar ne se soit produite."
Pera est-il le premier astronaute?
Cependant, les toutes premières rencontres dans le ciel avec des lumières vives sont mentionnées dans la mythologie du peuple Komi. L'une des versions du mythe du premier homme raconte que Parme (taïga) a donné naissance à un jeune homme qui s'appelait Pera. Pera, s'étant fait un arc et une flèche, devint le maître de la terre et de la forêt. Un jour, en descendant vers la rivière, il a vu un arc-en-ciel qui en buvait de l'eau. Pour obtenir la permission de se saouler, Pera a demandé à le soulever derrière les nuages. S'élevant vers le haut avec l'aide de l'arc-en-ciel, Pera a vu le "firmament du Seigneur" et de nombreuses lumières, et au milieu le plus grand feu était Shondi (le Soleil).
Pera a décidé de prendre une partie de ce feu et de l'abaisser sur Terre, mais quand il s'est approché de Shondi, il a été jeté loin de lui par le tonnerre et les éclairs. Après cela, Pera s'est retrouvé sur les nuages dans un traîneau doré tiré par un cheval d'argent, à côté d'une belle fille. C'était la fille de Shondi nommée Zaran. Elle s'est levée le matin avant le soleil, et le soir elle s'est couchée plus tard et s'est assurée que le feu Shondi ne brûlait personne. Pera et Zaran sont tombés amoureux et sont descendus vivre sur Terre.
Il s'agit d'un mythe non seulement sur les feux célestes, mais aussi sur la façon dont une personne terrestre entre dans une relation avec une fille surnaturelle. Les mythes de différentes nations et les histoires de personnes qui auraient eu des contacts avec des extraterrestres regorgent d'histoires similaires.
Mais ceci, comme on dit, est une histoire complètement différente.
