Les noms donnés aux navires leur sont parfois fatals. Et nous ne parlons plus ici de quelques «blagues» innocentes, sans danger pour les gens, mais de phénomènes paranormaux complètement différents dans leur essence, ou, plus précisément, de processus, menaçants, mystérieux, effrayants. On parle de nombreuses morts humaines!
Un destin maléfique, conçu et exécuté en pratique par un esprit diabolique méchant, a poursuivi tous les navires russes qui portaient le nom de «Moscou».
Le tsar Peter I a construit le premier navire de ce type, mais pour une raison inconnue, il est resté en faillite tout le temps et a finalement été loué par l'impératrice Anna Ioannovna pour le bois de chauffage. Le prochain navire russe de 66 canons portant le même nom connut bientôt le même sort.
De nombreuses années ont passé, et à nouveau le navire de 66 canons «Moscou» a été lancé à partir des stocks. Moins d'un an plus tard, il a été jeté par une tempête sur les pierres près du port baltique de Liepaja, où il a coulé. La moitié de l'équipage a été tué.
Au début du dix-neuvième siècle, le «Moscou» de 74 canons a sillonné la mer Méditerranée dans le cadre de l'escadre de l'amiral Senyavin. Un triste sort lui est arrivé aussi. Pour des raisons purement mercantiles, le navire est vendu aux Français, après quoi il se distingue plus d'une fois dans les batailles … avec la flotte russe!
À la fin du XIXe siècle, dans un temps calme et absolument calme de la mer Rouge, le vapeur russe «Moskva» a subi une épave mystérieuse et terrible. Non sans de nombreuses pertes humaines.
En juin 1941, non loin du port de la mer Noire de Constanta, un autre événement étrange se produit, presque incroyable. Le nouveau chef de nos destroyers "Moskva" a été soudainement attaqué … par notre sous-marin! Et il a coulé très rapidement, emportant avec lui au fond de la vie de presque tous les membres de son équipage.
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De nombreuses années après la fin de la guerre, le croiseur lourd "Moskva" a été mis sur les stocks, cependant, sans terminer la construction, ils ont quitté cette entreprise. À bord du croiseur anti-sous-marin en construction, quelque chose d'incompréhensible se passait tout le temps.
Il semblait que le croiseur, comme un aimant, attirait toutes sortes de problèmes. Des hélicoptères ont explosé à bord, des incendies ont éclaté çà et là, y compris de forts, une épidémie de suicides a éclaté parmi les marins.
Le plus curieux: selon les déclarations catégoriques de nombreux marins, ainsi que d'officiers individuels, un homme en uniforme de marin d'une coupe dépassée, non inclus dans les listes d'équipage du croiseur, a été remarqué à bord. Un fantôme translucide du «marin blanc», comme il fut baptisé sur le croiseur, parcourut silencieusement les cales du navire en construction. Par ses apparitions, il a semé la panique parmi les membres de l'équipage.
Une grande commission représentative a tenté d'analyser les événements qui se sont déroulés à bord du «Moscou», mais n'est pas parvenue à des conclusions définitives.
Les membres de la commission étaient particulièrement furieux et énervés par les histoires de leurs rencontres avec le fantôme du «marin blanc». Cependant, tous ceux qui ont rencontré le fantôme, sans exception, ont insisté sur la véracité de leur témoignage sur ces réunions étranges.
Finalement, la construction du "croiseur malchanceux" a été suspendue sur ordre d'en haut. Il a été vendu pour la ferraille en Inde.
Peu de temps après, nos braves amiraux, qui ne croient en aucun miracle, ont renommé le croiseur lance-missiles de la flotte de la mer Noire "Slava" en "Moscou". Une chaîne d'accidents a immédiatement suivi à bord du navire, ce qui ne s'était jamais produit auparavant. Les accidents étaient d'une telle ampleur et d'une telle spécificité qu'ils ont mis le croiseur en panne.
Pendant de nombreuses années, le navire a été désarmé, il n'y avait pas d'argent pour le réparer. La question de la radiation a été soulevée à plusieurs reprises.
Mais le dernier "Moscou" a eu de la chance, en août 1999, le croiseur est de nouveau entré en service. Fin 2016, le croiseur de missiles des gardes Moskva figurait en tête de la liste des meilleurs navires de la flotte de la mer Noire. La malédiction du nom a finalement été levée?
Extrait du livre: "The World Inside Out" Priyma Alexey K.
