Nous pouvons appeler certaines catastrophes des accidents dans lesquels seule une terrible combinaison de circonstances est à blâmer. C'est pire quand le deuil est dû à la mauvaise décision de quelqu'un, au manque de professionnalisme, à la négligence et au mépris de ses devoirs.
Notre sélection comprend 10 catastrophes choquantes causées par des erreurs humaines ridicules.
Crash d'un passager Airbus lors d'un spectacle aérien (France)
La décision de louer un avion de ligne pour un spectacle aérien lui-même ressemble à l'intrigue d'un film d'horreur de mauvaise qualité. Mais les organisateurs de l'événement ont trouvé l'idée géniale.
Un Airbus A320 lourd et imposant, complètement non conçu pour les virages aériens, s'est écrasé dans la forêt près de la piste de l'aéroport de Mulhouse-Habsheim (France) le 26 juin 1988. Lors du spectacle aérien à Habsheim, comme prévu par les organisateurs, il a dû faire une manœuvre risquée avec des passagers à bord.
Ici, nous pouvons parler de trois erreurs impardonnables à la fois: premièrement, impliquer des passagers dans une cascade; deuxièmement, une tentative de tester les fonctions de sécurité en effectuant une «reconnaissance en force»; et troisièmement, le manque de préparation. Trois personnes ont été tuées dans les débris en feu, de nombreuses personnes ont été blessées.
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Accident de la vallée de Vayont (Italie)
Une rupture de barrage est une catastrophe qui peut entraîner la mort d'un grand nombre de personnes. Un exemple classique d'une mauvaise décision fatale a été un énorme glissement de terrain d'une région montagneuse instable vers un nouveau réservoir au barrage de Vajont (Erto Casso, Italie).
Le glissement de terrain de 1963 a entraîné une élévation du niveau d'eau à des niveaux critiques. Plus de 1 900 personnes ont été victimes d'une catastrophe comparable à un tsunami.
L'erreur fatale des constructeurs a été que lors de l'élaboration du projet de barrage, les particularités du terrain montagneux, pour lequel les avalanches ne sont pas si rares, n'ont pas du tout été prises en compte. La situation a été aggravée par le fait que tant la société d'entretien du barrage que le gouvernement du pays étaient sourds aux avertissements des météorologues et des météorologues.
"Queen of the North" est tombé (Canada)
Le 22 mars 2006, au large de Vancouver, un énorme traversier à passagers s'est écrasé dans un rocher. Ayant reçu un trou, le navire a commencé à couler rapidement. Les sauveteurs ont réussi à attraper 99 personnes de l'eau glacée, deux personnes ont été déclarées mortes.
Le navigateur du navire, Karl Lilgert, a plaidé coupable de négligence criminelle et a été condamné à quatre ans de prison. Comme l'enquête l'a établi, à la veille de l'accident, l'homme a vécu une rupture douloureuse avec sa bien-aimée, ce qui l'a empêché de faire son travail de bonne foi.
Tchernobyl (RSS d'Ukraine)
L'explosion catastrophique d'un réacteur de la centrale nucléaire de Tchernobyl est la plus grande catastrophe de l'histoire de l'humanité. L'atome, qui a immédiatement cessé d'être pacifique, a non seulement fait des milliers de morts, mais a également paralysé des milliers de vies. Aujourd'hui, trois décennies après l'accident, le monde ne s'est jamais complètement remis des conséquences désastreuses.
Qu'est-ce qui a causé cette catastrophe et pourquoi est-ce arrivé? La réponse est la négligence criminelle, le non-respect des normes de sécurité, le professionnalisme insuffisant des gestionnaires et des ingénieurs. Un autre facteur qui choque simplement toute personne sensée est les tentatives de faire taire la catastrophe et son ampleur. L'évacuation n'a commencé que quelques jours après l'explosion.
Accident d'avion de Japan Airlines (Japon)
L'accident du vol 123 de Japan Airlines a été l'accident le plus meurtrier de l'histoire de l'aviation, avec un seul avion. C'était un Boing 747 géant qui a perdu le contrôle et est tombé dans les montagnes de la région de Fuji.
L'US Air Force, menant un exercice à proximité, est arrivée sur le site de l'accident dans les 20 minutes, mais a reçu l'ordre de quitter l'espace aérien japonais. Après un retard de 14 heures, les troupes japonaises ont finalement atteint le site du crash. Ils n'ont trouvé que quatre survivants. La plupart des gens sont décédés faute de fournir une assistance en temps opportun. Ces victimes auraient pu être évitées …
Effondrement du centre commercial Rana Plaza (Bangladesh)
Le 24 avril 2013, un centre commercial de huit étages s'est effondré à Savar, au Bangladesh. Les travaux de sauvetage se sont poursuivis pendant plus de deux semaines. Environ 2 500 victimes ont été sauvées des décombres. Plus de 1 100 personnes sont considérées comme mortes. Certains corps non identifiés ont été enterrés dans des fosses communes.
La cause de la catastrophe était des violations flagrantes pendant la construction. Le pire, c'est que la catastrophe aurait pu être évitée: des signes d'instabilité structurelle dans le bâtiment ont commencé à apparaître bien avant la catastrophe. Mais les employés qui y prêtaient attention ont reçu l'ordre de garder le silence.
Destruction du grand magasin Sampoong (Corée du Sud)
Le 29 juin 1995, l'un des plus grands centres commerciaux de Séoul, le grand magasin Sampoong, a tué 502 personnes.
L'immense bâtiment a été conçu à l'origine comme un bâtiment résidentiel. Mais le propriétaire Lee Joon a changé ses plans. Cela a entraîné la destruction des structures de support du bâtiment pour faire de la place aux ascenseurs, ainsi que l'ajout d'un fond de piscine lourd.
Lorsque les constructeurs ont exprimé leur désapprobation, citant les risques, ils ont été licenciés et remplacés par une équipe plus fidèle. Ensuite, ils ont utilisé du béton bon marché et des quantités insuffisantes de tiges de support en acier pour économiser de l'argent. La corruption a également joué un rôle fatal: avec l'aide de pots-de-vin, la direction a réussi à éviter les chèques.
Le bâtiment était visité par 40 000 personnes par jour. Lorsque la fuite de gaz s'est produite, Lee Joon n'a pas fermé le magasin. Lorsque les capteurs d'instabilité ont commencé à fonctionner, les valeurs des produits ont été transportées dans un endroit sûr. Les cadres ont quitté le bâtiment, mais personne n'a pris la peine d'évacuer les acheteurs.
Explosion à Halifax (Canada)
Le navire français SS Mont Blanc, chargé d'une cargaison explosive composée de TNT, d'acide picrique et de benzène, a quitté le port de Halifax le 6 décembre 1917 et s'est écrasé sur le navire norvégien SS Imo. L'explosion qui a suivi est la pire de l'histoire pré-nucléaire de l'humanité. Son résultat est plus de 2000 morts.
Pourquoi la collision s'est-elle produite? Le navire français avait le droit de passer, mais le navire norvégien se précipita précipitamment et négligemment pour le contourner.
Accident de ferry Bulletin of the Free
Entrepreneuriat "(Belgique)
À la suite de cette catastrophe, 193 personnes sont mortes. Sa cause est si insignifiante qu'il est difficile de le croire.
Le navire est mort et a fait près de deux cents morts en raison du fait que les portes du compartiment de proue n'étaient pas correctement fermées à la hâte. Le fait que l'eau prélevée pour le ballast ne soit pas rejetée à la mer a également joué un rôle sombre. La poupe s'est avérée surchargée, malgré le fait qu'il y avait même la moitié de la charge à bord que le ferry pouvait supporter. Il s'agit d'un ensemble de circonstances fatales, mais chacune d'elles est causée par une erreur humaine.
En quittant la Manche le 6 mars 1987, le ferry s'est d'abord incliné puis a commencé à plonger rapidement.
Effondrement de la passerelle Hyatt Regency (États-Unis)
Les normes d'ingénierie aux États-Unis sont assez strictes. Mais l'un des pires accidents de l'histoire du pays s'est produit précisément en raison de leur violation.
Le 17 juillet 1981, les gens se sont réunis pour une soirée dansante au Hyatt Regency Hotel (Kansas City, USA).
Les galeries suspendues semblaient festives et pompeuses, mais elles ne pouvaient pas supporter la charge et se sont effondrées avec les gens qui s'y trouvaient. 114 personnes ont été tuées.
Plus tard, l'enquête a établi que les structures avaient été construites sans respecter aucune norme.
Auteur: Natasha Ryseva
