La ville turque de Samandag abrite l'une des anciennes merveilles architecturales romaines - une structure frappante connue sous le nom de tunnel Titus. Il est considéré comme le plus grand tunnel artificiel au monde (1380 mètres), construit à l'origine comme un canal d'eau. Aujourd'hui, le canal est à sec, mais il vaut toujours la peine d'admirer les anciennes compétences des constructeurs et ingénieurs romains.
Sous le règne de l'empereur Vespasien (69-79 après J.-C.), les Romains de la ville portuaire d'Antioche (aujourd'hui Antakya) décident de détourner les ruisseaux descendant des montagnes et menaçant le port.
Les légionnaires, les marins et les prisonniers ont reçu l'ordre de couper un canal à travers le rocher sur environ 1,4 km. La construction du tunnel a commencé au 1er siècle après JC et s'est poursuivie sous la direction du fils de Vespasien Titus et de ses successeurs.
Le tunnel Chitus se compose de plusieurs sections et d'un système hydraulique basé sur la détermination des niveaux de surface de l'eau par intégration étape par étape.
Le tunnel est considéré comme une merveille d'ingénierie romaine car il a été taillé dans de la pierre solide en un laps de temps relativement court et le travail des ouvriers était un défi. Ceci est un exemple de la façon dont les anciens Romains ont pu être créatifs pour résoudre le problème des inondations.
Vidéo promotionelle:
Selon l'inscription, le tunnel n'a été achevé que sous le règne d'Antonin Pie (138-161):
«Le Divin Vespasien et le Divin Titus l'ont fait.
Le chef-d'œuvre impressionnant des ingénieurs romains a survécu à ce jour sans trop de dégâts.