Parmi les 150000 objets rassemblés au musée archéologique du Caire, il y en a un qui attire l'attention - il s'agit d'un étrange oiseau en bois de 14 centimètres de long. Il a une caractéristique qui le distingue des nombreux jouets que les Égyptiens fabriquaient plusieurs milliers d'années avant notre ère. Sa queue n'est pas située horizontalement, comme tous les oiseaux, mais verticalement, comme les planeurs et les avions, écrit Xfiles.
Nous avons trouvé un modèle en bois dans les sables du désert près de Sakkara, où se trouve la première des pyramides - la tombe à gradins du pharaon Djoser. Le scientifique égyptien Khalil Messih a qualifié la figurine de modèle de planeur. Les constructeurs d'aéronefs, qui ont soigneusement étudié le rapport des paramètres de ce chiffre, ont déclaré qu'ils coïncidaient complètement avec les paramètres des avions modernes. Et la géométrie de l'aile de «l'oiseau» s'est même avérée presque tout à fait adéquate aux contours des avions de l'avion de transport américain «Hercules».
L'oiseau a été testé dans une soufflerie et il a vraiment montré des qualités de vol élevées. Le Dr Messih n'était pas satisfait des déclarations des experts sur la similitude de l '«oiseau» avec un avion. Sur le modèle de sa découverte, il a construit un planeur expérimental, et il a volé!
Il s'avère que les archéologues ont trouvé dans les sables égyptiens un modèle fonctionnel de planeurs fabriqués il y a au moins 40 siècles! Par conséquent, l'aviation existait à l'époque de l'Empire du Milieu!
À peine les archéologues avaient-ils repris leurs esprits après la découverte inattendue d'un modèle d'un ancien planeur égyptien, qu'une autre découverte sensationnelle leur était tombée dessus. L'historien William Deutsch a annoncé de manière inattendue que le pharaon égyptien Toutankhamon est mort il y a 3300 ans … dans un accident d'avion. À son avis, les anciens Egyptiens ont pris l'air sur des planeurs primitifs. L'une des principales preuves d'une déclaration aussi surprenante, selon William Deutsch, était une étude détaillée des momies des dirigeants de l'Égypte ancienne: «Il est intéressant de noter que de nombreux membres de la famille royale de l'Égypte ancienne, y compris Toutankhamon, sont morts les jambes cassées et de multiples blessures, comme si tombe de grandes hauteurs. Puisque les vols étaient considérés comme divins en Égypte, ils étaient le privilège des membres de la famille royale. Puis Deutsch a commencé à étudier les objets étranges représentés dans de nombreux dessins et fresques de machines volantes. Le chercheur a suivi le chemin tracé par Khalil Messih. Il a fait de nombreux modèles de l'appareil représenté dans les fresques, et il s'est avéré que beaucoup d'entre eux se sentent bien dans l'air.
Et puis les scientifiques se sont souvenus de la découverte faite en 1848 et confirmée 150 ans plus tard. Au milieu du XIXe siècle, l'une des nombreuses expéditions archéologiques en cours en Égypte a découvert de mystérieux hiéroglyphes qui ressemblaient à des dessins dans le temple de Seti à Abydos. Ils étaient situés directement au-dessus de l'entrée du temple, presque sous le plafond même, à une hauteur d'environ dix mètres. La seule chose que les chercheurs du temple ont pu comprendre: les hiéroglyphes ne sont pas seulement des textes d'écriture ancienne, mais des images d'objets étranges, peut-être des mécanismes à but inconnu.
150 ans plus tard, à la fin du 20e siècle, le journal arabe réputé "Ash Sharq al-Awsat" a publié plusieurs photographies prises dans le temple du dieu soleil Amon-Ra à Karnak. L'artiste ancien a représenté sur la pierre de l'un des anciens temples, construit à l'époque du pharaon Seti le Premier, qui régnait il y a trois mille ans, un hélicoptère de combat avec des pales et une queue de rotor clairement distinctes, et à côté de lui, il a minutieusement sculpté d'autres avions, similaires aux chasseurs et aux bombardiers modernes. Ils ont été comparés aux hiéroglyphes du temple de Seti à Abydos. Et il est devenu clair pourquoi les égyptologues du 19ème siècle ne pouvaient pas deviner ce qui est représenté sur les murs du temple. Ils ne savaient tout simplement pas à quoi ressemblaient les hélicoptères. Pour tester cette hypothèse, l'un des égyptologues les plus célèbres, Alan Alford, s'est rendu à Abydos. Il étudia attentivement les mystérieux hiéroglyphes et, à son retour,a déclaré dans une interview avec des journalistes que les anciens Égyptiens représentaient un hélicoptère de combat avec une précision surprenante.
Souvenons-nous maintenant de la raison pour laquelle le pharaon Seti le Premier est devenu célèbre. Il était l'un des dirigeants les plus victorieux de l'Égypte ancienne. Toutes ses campagnes, telles que décrites dans les annales, se terminèrent par l'expansion des frontières de son royaume, et les ennemis qui envahirent l'Égypte subirent invariablement une défaite écrasante. Mais peut-être que toutes les victoires sur les ennemis ne s'expliquent pas par le talent du pharaon en tant que général, mais par le fait que non seulement l'infanterie et la cavalerie, mais aussi les avions de combat se sont battus du côté du Réseau?
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L'hypothèse de l'aviation à l'époque du pharaon Seti le premier semble incroyable. Et comment alors pouvez-vous vous rapporter à l'opinion de certains scientifiques sérieux selon lesquels les anciens Égyptiens utilisaient l'électricité pour éclairer les temples et les palais?
Les archéologues qui ont découvert la chambre funéraire de Toutankhamon ont été choqués non seulement par les trésors de la tombe intacte, mais aussi par les belles fresques qui l'ont ornée. L'absence totale de traces de suie des torches sur les peintures lumineuses posait une question logique aux chercheurs: comment les anciens maîtres éclairaient-ils leur «lieu de travail»?
Les anciens chroniqueurs et scientifiques attestent que les anciens Égyptiens étaient peut-être familiers avec l'éclairage électrique. Par exemple, Saint Augustin (354-450 après JC), dans l'une de ses œuvres, a décrit une lampe étonnante dans le temple d'Isis, que «ni le vent ni l'eau ne pouvaient éteindre, et Plutarque, qui a mentionné la lampe qui brûlait. à l'entrée du temple du dieu Amon-Ra. Selon ce dernier, les prêtres du temple affirmaient qu'il ne sortait pas pendant plusieurs siècles.
Ce sont toutes des sources littéraires ultérieures. Y a-t-il des preuves physiques que les constructeurs de pyramides étaient familiers avec l'électricité?
Dans le temple de la déesse Hathor dans la ville de Dendérah, un bas-relief inhabituel a été découvert sur l'un des murs. Les personnages sont clairement visibles dessus, et à côté d'eux se trouvent des ampoules géantes, similaires aux lampes à incandescence modernes. À l'intérieur des «lampes» se trouvent des «serpents ondulés». Peut-être que ce sont des filaments symboliques? Les queues acérées des serpents pénètrent dans la "fleur de lotus" enfermant la partie étroite de l'ampoule transparente, la douille électrique habituelle ou le pied de lampe. Le relief montre également une sorte de câble reliant cet appareil à un boîtier qui ressemble à un tableau de distribution. Un spécialiste éminent dans le domaine de l'électrotechnique W. Harn a exprimé l'idée que les soi-disant piliers Jed, sur lesquels reposent des «flacons transparents avec des serpents», sont très similaires aux isolateurs haute tension modernes. Dans ce cas, "serpents" doit représenter une décharge de lumière gazeuse en spirale,sous l'influence d'une tension élevée, rompant les pétales de la "fleur de lotus". V. Harn a réussi à reconstruire un modèle fonctionnel d'un tel générateur, qui produit une décharge d'arc accompagnée d'une lueur intense.
Cela signifie que ce n'est pas pour rien que dans les chroniques de presque tous les peuples, l'Égypte a été appelée un pays qui a conservé la sagesse des civilisations disparues, grâce auxquelles les dirigeants du pays, les pharaons, pouvaient voler sur des planeurs et les prêtres pouvaient éclairer leurs temples avec des lampes électriques.
