En 1940, après un raid assez réussi de l'armée de l'air britannique sur Berlin, Adolf Hitler a ordonné la construction de tours antiaériennes massives - Flakturms (Flakturms).
Même dans la période d'avant-guerre, les spécialistes allemands ont attiré l'attention sur un facteur très important qui interférait sérieusement avec les actions de l'artillerie antiaérienne. Ce facteur s'est avéré être les villes d'Allemagne elles-mêmes. Comme dans la plupart des pays européens, ils ont été construits avec des bâtiments à plusieurs étages. La solution a été trouvée dans la construction de grandes tours de bunker au sol, armées d'artillerie de défense aérienne.
Au milieu de l'été 1940, les exigences de base pour ces structures ont été élaborées. Les tours antiaériennes étaient censées résoudre quatre tâches principales et un auxiliaire:
- Détection et détermination des coordonnées des cibles aériennes, et émission de données pour le tir des canons antiaériens, à la fois ses propres batteries et au sol dans ce secteur.
- Commande de tous les moyens de défense aérienne du secteur et coordination des actions de tous les moyens de défense aérienne. Dans le même temps, l'une des tours dirigeait la défense aérienne de toute la ville et coordonnait les actions des batteries anti-aériennes avec les avions de combat.
- Battez les cibles aériennes prises à la portée des canons de la tourelle avec des tirs antiaériens.
- Abri de la population civile contre les armes aériennes.
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La construction des trois premières tours de Berlin a été achevée en seulement 6 mois, et bientôt des structures similaires ont commencé à apparaître dans d'autres villes.
Sous la direction d'Albert Speer, le professeur d'architecture Friedrich Tamms a conçu ces structures, tout en essayant de les intégrer dans l'architecture des villes.
Extérieurement, il s'agissait de structures en béton armé à plusieurs étages en forme de cône, semblables à des fusées. La capacité des tours variait de 300 à 750 personnes. Occupant une superficie minimale, les tours pourraient être érigées suffisamment près des endroits bondés - à proximité des écoles, des ateliers d'usine, dans les zones résidentielles.
Les tours étaient construites par paires, et l'une d'elles était principalement de combat. Il abritait une artillerie anti-aérienne de gros calibre. Au début, il s'agissait de canons antiaériens à un seul canon de 105 mm, puis de canons antiaériens de 128 mm. En outre, chaque tour de combat avait huit canons antiaériens à un seul canon de 20 mm et douze canons antiaériens à un seul canon de 20 mm.
La deuxième tour abritait des commandes de tir, un poste de commandement, des localisateurs avec des projecteurs et douze petits canons antiaériens de petit calibre.
G-tower (Gefechtsturm) ou tour de combat, également connue sous le nom de tour d'armes ou de grande tour anti-aérienne.
Tour en L (Leitturm) ou tour principale, également connue sous le nom de tour de contrôle de tir, tour de commandement ou petite tour anti-aérienne.
Certains des étages des tours antiaériennes ont été utilisés comme abris anti-bombes pour la population civile. Il y avait également dans chaque tour un poste de secours (parfois avec un hôpital pour plusieurs centaines de lits), une puissante unité de filtration qui alimentait tous les étages en air purifié, un générateur diesel pour l'alimentation électrique de secours, un système d'alimentation en eau autonome à partir de puits artésiens et des installations de communication. L'épaisseur des murs en béton était jusqu'à trois mètres et demi, les plafonds et les planchers - jusqu'à cinq mètres.
Les tours antiaériennes en béton armé, qui montaient la garde sur le ciel du Troisième Reich, étaient à un moment donné considérées comme presque invulnérables. Certains d'entre eux ont pu survivre à la guerre et ont survécu jusqu'à ce jour. À Vienne et à Hambourg, cinq tours G et trois tours en L ont survécu.
