Dans les temps difficiles du régime communiste sanglant, en l'absence de droits et de libertés, de démocratie, de tolérance, de Coca-Cola, d'extase de cocaïne et de prostitution, la vie était dure pour l'homme ordinaire. Au lieu de "Jim Beam", j'ai dû m'étouffer avec le cognac Absheron. Oh, ne serait-ce que pour le sentir, ce merveilleux brandy azerbaïdjanais!
En plus du cognac, il y avait et il y a encore beaucoup de choses merveilleuses et étonnantes en Azerbaïdjan. Je ne parle pas de la tour de la jeune fille. Je parle des ornières préhistoriques laissées par les «roues des anciennes charrettes AZERDES-BUMZ», sur lesquelles roulaient les premiers cavaliers de la planète Terre. Les Azerbaïdjanais, comme tous les autres peuples, sont convaincus que leur nation est la plus ancienne de la planète, et une procession de progrès a commencé depuis leur terre. Eh bien … le désir naturel de chaque nation, d'avoir le droit d'enseigner l'esprit à l'esprit des saccadés.
Eh bien … regardons les versions de l'origine de ces étonnantes traces de proto-civilisation.
Version un - "chemin de fer"
Les partisans de cette version identifient bêtement ce qu'ils voient près de Bakou avec le paysage le plus similaire à leur avis. Et puis ils tirent une conclusion: les anciens ouvriers de la route martelaient les rails avec une pierre au contraire. Pas convexe, mais convexe, alors vous pouvez envoyer un âne avec une charrette sans chauffeur, et il arrivera à destination grâce à une carotte accrochée devant son nez.
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Ne canalise pas. Des tronçons trop courts du chemin, trop déroutants, de nombreuses "flèches" et tous les chemins mènent à l'eau.
Version deux - "route"
Les partisans de cette direction sont convaincus que les roues en bois des charrettes, éventuellement recouvertes de fer, et peut-être purement de pierre, roulent sur le même itinéraire depuis des siècles et que les pistes sont le résultat de l'usure de la surface.
En outre, à mon avis, un non-sens complet. Eh bien, comment allez-vous si sûrement finir au même endroit à chaque voyage afin de creuser au moins une piste à peine perceptible?
Version trois - "Sharotransportnaya"
Les carrières sont situées à proximité de toutes les pistes connues, en Azerbaïdjan, à Malte et en Angleterre. À savoir à Malte, de nombreuses découvertes de boules de pierre ont été faites. Cela a donné naissance à la version selon laquelle les billes étaient utilisées comme roues pour transporter des dalles ébréchées. Cette version est aussi peu convaincante que les précédentes. Les pistes ont la même largeur, il n'est donc pas possible de placer des billes sous les dalles. Les billes laisseraient des traces de configurations diverses, à l'exception des pistes parallèles droites et courbes.
La quatrième version est "rituelle"
Apparemment, les ornières ont été creusées pour l'administration des rites religieux. J'ai déjà parlé plus d'une fois de l'obsession de nos «scientifiques». Tout ce qu'ils ne peuvent expliquer a priori est attribué à des rites religieux. Une pierre plate est forcément un autel, un tas de pierres est un temple, un urinoir est un graal, etc.
La cinquième version est "extraterrestre"
Un merci spécial à Eric Denikin. Après lui, de petits hommes verts sont vus même dans un motif givré sur le verre. Je rejette cette version, car les extraterrestres n'ont pas le temps de se livrer à des bêtises. Ils se tiennent sur les routes dans des gilets verts et irradient le cerveau des conducteurs avec un blaster portable, qui aspire non seulement le cerveau des terriens, mais aussi les factures de leur portefeuille.
Que reste-t-il une explication raisonnable du phénomène?
Comparons les faits. Qu'est-ce qui rend les ornières dans les pierres de différentes parties du monde liées?
- Carrières à proximité.
- Quoi d'autre?
- La mer est proche.
- Qu'est-ce qui est commun?
- La structure de la race. Toujours du calcaire.
- Et si vous y pensez?
- Les traces mènent à l'eau, ou vice versa à l'eau.
- Ça signifie quoi? Des pierres traînées dans l'eau?
- Nonsense! Sauf s'il y a des bâtiments en bas. Et ils ne le sont pas!
- Peut-être qu'ils sont sortis de l'eau?
«Quoi… pendant des siècles?
- En général, quelqu'un a-t-il essayé de conduire le long de la piste sur un chariot moderne?
il s'avère essayé! Rien ne se passe, les roues du diamètre requis coincent dans les virages!
Alors ils se sont évidés …
- Non, pas un fait. Une fois passé et laissé une marque profonde dans la pierre.
- Comment se peut-il?
- Non, seulement si la pierre n'était pas molle comme la pâte à modeler.
C'est tout! Et nous l'avons vu plus d'une fois!
Comparez avec les empreintes de pas de dinosaures fossilisées. Pour une raison quelconque, cela ne surprend personne! C'est normal. La piste n'est-elle pas normale? Oui, au premier coup d'œil, vous avez instantanément l'impression d'argile épaisse sur laquelle roulait le premier train de chevaux!
Et puis il m'est apparu! Oui, ce sont des empreintes de pas. Mais pas des roues, mais des pôles des dragues! Les gens ont traîné des traînées dans l'eau, où du béton naturel composé de dépôts de chaux, de silicates et de charge finement dispersée à partir de basalte et de granit, a chargé ce béton géopolymère naturel et l'a tiré sur la terre, où il peut être laissé sécher. Pendant le transport, les poteaux ont laissé une marque dans la masse d'argile. Le poids des hommes qui ont tiré les dragues est bien inférieur au poids de la «remorque» chargée, il n'y a donc aucune trace de leurs pieds. Sur le rivage, dès que le béton a commencé à prendre, tout ce qui n'était pas nécessaire était simplement coupé, et un bloc a été obtenu, qui restait à installer à sa place, où il allait enfin prendre. De plus, il n'y a pas du tout de lacunes dans la maçonnerie! Même cent dollars ne rentrent pas dans la fissure de Sklyarov. C'est ainsi que les blocs de pyramides ont été fabriqués en Egypte, sédiments du fond du Nil,mélangé avec des copeaux de granit et des poils de mouton et de chèvre. La recette concrète parfaite! C'est à peu près ainsi que la maçonnerie polygonale «en pâte à modeler» de la Méso-Amérique a été réalisée. Seuls ceux-là étaient encore plus intelligents. Ils ont pressé des attaches métalliques dans les blocs, parfois des croix en queue d'aronde.
Et aussi, même si le bloc n'est pas figé, vous pouvez dessiner dessus!
N'est-il pas évident que cela a été fait sur une surface en plastique, en utilisant des motifs en bois?
Au fait, cela ne vous rappelle rien? À Khokhloma, le peignent-ils différemment? Et c'est à Malte!
Il est difficile de juger de la fonction de ce canapé, qui a des idées?
Mais la technique de son exécution est assez évidente. C'est une masse d'argile pétrifiée. N'allez pas voir grand-mère!
La question demeure avec les carrières. Pourquoi sont-ils, s'il existe un matériau de construction si pratique, aveugles et utilisés? C'est simple. Maintenant, nous voyons des carrières de pierre. Et qui les a vus au temps des ornières? Il est fort possible que dans les carrières de l'époque il y ait eu la même argile, mais plus visqueuse. Il pourrait être découpé en couches, en gros blocs, sans dépenser beaucoup d'efforts pour donner la géométrie et l'utilisation souhaitées dans la construction.
Les «scientifiques» affirment que dans cette carrière de Malte, les anciens ont poussé des coins et coupé des blocs de calcaire.
À première vue, je pensais que c'était une rive argileuse d'une rivière ou un ravin en ruine. Et la première impression est généralement vraie! Oui, les hommes ont enfoncé des piquets dans le mur, les ont suivis comme des échafaudages et creusé des trous verticaux à une distance donnée. La couche s'est fendue, tombée, souvent cassée, mais elle pouvait être facilement divisée en blocs de différentes tailles et formes pour être installée au bon endroit.
Je sais ce que les sceptiques diront. Premièrement, l'âge des pierres. La science les mesure depuis des millions d'années. Deuxièmement, pourquoi n'avons-nous pas de tels matériaux de construction à notre époque? Les questions sont raisonnables, je ne discute pas, mais sur la nature scientifique … eh … Nous avons déjà eu l'occasion de nous assurer que la science se trompe souvent, et même plus souvent ment ouvertement. Apparemment, le processus de pétrification dans certaines conditions peut se produire assez rapidement. Quelles autres conditions peut-il y avoir? Le climat par exemple. Composition de l'atmosphère. Et aussi la force de gravité, le rayonnement, les vibrations électromagnétiques et acoustiques. Il existe de nombreux facteurs. Et très probablement, leur effet combiné a eu lieu. Je suppose que ces gars-là seraient très surpris de savoir que l'eau peut être solide. Ensuite, en général, la planète n'aurait pas pu deviner qu'il y a des températures négatives,mais le durcissement de l'argile sous l'influence de la chaleur et du rayonnement ultraviolet pourrait être courant. Et d'ailleurs, qui a dit que leur matériau de construction est devenu une pierre en quelques jours ou quelques mois. Peut-être que pendant des années, c'était assez en plastique pour le scier, percer des trous, etc. En général, j'ai tout dit. Les égyptologues me jettent des œufs pourris! (poulet je veux dire).
