Une carte inhabituelle du XIXe siècle a récemment attiré mon attention. Cette carte de la Russie asiatique, compilée par le lieutenant-colonel Ilyin, contient les dernières modifications pour 1866. Il a été imprimé en 1871, à Saint-Pétersbourg.
Échelle en pouces anglais en verstes.
Vous pouvez immédiatement voir l'inscription que l'échelle est en un pouce anglais - 250 verstes.
Pourquoi différents systèmes métriques sont-ils utilisés?
Si maintenant nous avons des cartes en kilomètres, alors le rapport est pris en centimètres.
Oui, dans la Russie tsariste, par ordre du tsar, le pouce a également été utilisé. Mais nous l'utilisons toujours lorsque nous choisissons un téléviseur. En même temps, pour une meilleure compréhension, la taille de la diagonale nous est traduite en centimètres.
Pourquoi n'utilisons-nous pas de cartes pouces par kilomètres?
Un verste se compose de brasses (dans ce cas, 500 brasses). Fathom est également divisé en plus petites quantités, comme un coude, un pouce, etc.
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Pourquoi pousser ces pouces anglais en verstes?
Il n'y a qu'une seule conclusion - cette carte a été établie à l'aide de cartes toutes faites, par conséquent, le système métrique a été ajusté pour convenir à la commodité de ceux qui se sont emparés de ce territoire. Faites attention à l'inscription sur la carte: «Propriété de la société russo-américaine».
Onglet sur la carte avec les possessions marquées de la campagne russo-américaine.
La précision et la qualité de l'image des contours des berges et des lits des rivières, parlent de l'observation en haute altitude de ce territoire. Sur le terrain, cette précision ne peut être obtenue.
La route postale qui traverse tout le pays est par hasard !!! passe par les mêmes gares que celles que traversera ensuite le chemin de fer. De plus, même les noms n'ont pas changé à ce jour.
Comparez les noms des stations sur la carte et aujourd'hui.
Mais il faut comprendre que les critères de pose d'une route postale et d'une voie ferrée sont très différents. Il ne sera pas toujours possible de construire une voie ferrée là où passe une route postale ou automobile. Différentes pentes et angles de virage. Il y a aussi des critères, mais ce n'est pas le cas aujourd'hui.
Et si nous supposons que cette route a déjà été construite par un autre État, qui avait ses propres cartes. Puis tout se met en place.
Et le lieutenant-colonel Ilyin les a simplement copiés et a changé le rapport d'échelle.