Par la volonté de la providence, en compagnie de femmes très agréables, le destin m'a amené dans les environs de la ville de Vyborg pour fouiller et étudier les colonnes. Je n'y allais pas moi-même, et sans l'activité effrénée de Lydia Solovieva, je ne me retrouverais probablement presque jamais là-bas. Pour lequel un grand merci à elle. Et aussi un merci spécial pour l'équipe sélectionnée en la personne de Tatiana Gasnikova et Anna Kirillovskaya.
Il y a deux ans, le public était enthousiasmé par les nouvelles concernant les colonnes trouvées dans le golfe de Finlande. Nous sommes donc allés les étudier. Clip de nouvelles 2018.
La vidéo dit que ce sont les colonnes perdues lors de la construction de la cathédrale Saint-Isaac. Certes, des versions ultérieures sont apparues que c'était censé être pour la cathédrale de Kazan.
Maintenant, le nœud du problème.
Pour le moment, le niveau d'eau dans le golfe de Finlande est naturel, malgré le fait qu'il n'y a pas eu de pluie depuis au moins une semaine, et même plus grand, et les derniers jours sont ensoleillés et calmes. En principe, je m'attendais à ce que les colonnes soient à peine au-dessus de l'eau, pas du thé de juillet-août, mais un tel espoir vacillait toujours. Car il sera difficile de rechercher des colonnes sous l'eau, surtout si vous n'avez pas une compréhension claire de leur emplacement. Les colonnes étaient sous l'eau, mais nous les avons toujours trouvées. Je dois dire que seul cela ne serait guère arrivé, l'eau s'est avérée plutôt boueuse, et il était possible de les voir seulement regarder vers l'avant en se tenant debout dans le bateau. Assis dans un bateau, vous ne pouvez pas les voir au loin, la réfraction des rayons interfère.
Et donc il s'est avéré. Nous avons deux colonnes et plusieurs blocs de la forme correcte. Colonnes côte à côte, dans un axe, blocs sur le côté des colonnes. Ceci est une image de la vidéo.
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Maintenant des informations techniques sur les résultats de la recherche. C'est du granit, des roches de rapakivi rose (vyborgite). La saumure (motif de race) est de taille moyenne, dans la majeure partie de l'ordre de 2 à 4 cm, les plus grandes taches de saumure ont un diamètre allant jusqu'à 6,5 à 7 cm, une forme arrondie prononcée. Il y a beaucoup de gros spots (saumures), ils ne sont pas exceptionnels. Le modèle réel de la race est assez caractéristique avec de très bons traits distinctifs. Il existe de nombreux produits en granit de cette race à Saint-Pétersbourg. Il se trouve dans des blocs de remblais, sur les ponts Staro-Kalinkin et Lomonosov, dans un certain nombre de blocs à la base de la cathédrale de Kazan, etc. Les colonnes de la cathédrale Saint-Isaac diffèrent par leur conception, où la saumure de petite et moyenne taille, principalement de géométrie irrégulière, prévaut. Au moins les colonnes de la colonnade inférieure, dont je ne me souviens pas sur celle du haut et je n'ai pas de photographies détaillées dans ma collection. Après la mise en quarantaine, il sera nécessaire d'étudier cette question.
Les colonnes se trouvent actuellement à une profondeur de 120 cm, l'une est un peu plus profonde, partiellement recouverte de sable. La longueur des colonnes est de 930 cm, le diamètre dans la partie large est de 140 cm, dans la partie étroite est de 130 cm Toutes les mesures avec une erreur de plus ou moins 2 cm La colonne a été mesurée qui était moins inondée.
Dans l'extrémité large, sur les deux colonnes, il y a au moins une saillie de 3 à 4 cm La saillie est uniforme, sans ambiguïté de nature technologique. Très probablement, il y a la même protubérance au verso, mais il n'a pas été possible de vérifier sa présence pour le moment. Ainsi que dans la partie étroite. Trop profond, hors de portée. Il faut aussi creuser dans le sable. Si nous supposons qu'il y a la même saillie au verso, et c'est très probablement le cas, puisque la présence d'une seule saillie n'a pas d'explication logique, alors il existe une ouverture technologique pour la fixation du bloc de granit dans une sorte de pince. Et si tel est le cas, la pièce à usiner pour la colonne se tenait ou était suspendue horizontalement dans ces mêmes pinces. En termes simples, ils l'ont fait sur un tour. Dans ce cas, le fait que la fraise tournait ou que la pièce tournait n'a pas d'importance. Ce qui est important, c'est ce qui a été fait sur la machine. Au fait,la géométrie des colonnes est très précise. Ce n'est pas un travail manuel avec une sorte de ciseau à l'oeil. Il s'agissait d'une machine avec une course de coupe fixe sur une glissière. J'ai trouvé une puce de la taille d'une paume, mais c'est probablement une trace de dommage mécanique suite à une chute.
Ce sont des blancs approximatifs. Les fins ne sont pas terminées. De plus, si nous assumons le caractère décoratif des colonnes, comme indiqué par les différents diamètres aux extrémités, les colonnes ont été soumises à une finition supplémentaire. Dans le diagramme, j'ai montré la géométrie correcte des colonnes. En bas de la colonne, là où la soi-disant base est fixée, une sélection est faite pour la base de la colonne, toujours d'un diamètre plus petit. Il s'agit généralement d'un monolithe avec le corps principal de la colonne, mais parfois c'est un élément séparé. Là où le chapiteau de la colonne est placé, il y a généralement une plate-forme plate. En gris, j'ai montré à quoi ressemblent maintenant les colonnes de la baie.
Passons maintenant à la question de savoir où ces colonnes étaient destinées. J'ai déjà montré la taille des colonnes. Le calcul du poids de la colonne sera le suivant.
(1,4 + 1,3): 2 = 1,35 m est le diamètre moyen des colonnes. Nous calculons le volume comme suit:
1,35 (diamètre moyen): 2 = 0,675 (rayon) x 0,675 = 0,456 (au carré) x 3,14 = 1,43 (aire d'un cercle) x 9,3 = 13,3 mètres cubes. Multipliez par la densité du rapakivi 2.7 et obtenez 35,9 tonnes. Arrondissez à 36 tonnes. C'est le poids des pièces brutes qui se trouvent actuellement dans l'eau. Si nous apportons la colonne dans la forme correcte, nous devrons réduire le rayon d'environ 5 cm et prendre également en compte la base pour la base. Autrement dit, le poids net de la colonne sera inférieur de 2+ tonnes. Pas plus de 34 tonnes. Et pas moins de 32 tonnes avec une préservation approximative des paramètres géométriques généraux.
Qu'avons-nous en fait. Mais en fait, nous avons le fait que ces colonnes ne rentrent ni sous la cathédrale Saint-Isaac ni sous la cathédrale de Kazan. Selon diverses sources, les colonnes de la colonnade inférieure de la cathédrale Saint-Isaac ont un poids de 114-117 tonnes pour une longueur de 17 mètres, et la colonnade supérieure est de 64-67 tonnes pour une longueur de 14 mètres. C'est si vous en croyez les livres de référence officiels. Certes, il y a aussi des colonnes de quatre petits dômes (clochers) et des demi-colonnes sur la façade des murs. Leur taille et leur poids ne me sont pas connus, mais ils ne semblent pas convenir (plus petits). Les colonnes de la cathédrale de Kazan pèsent 26 à 30 tonnes selon diverses sources, tandis que le site officiel de la cathédrale indique qu'elles mesurent 10,7 mètres de long. C'est, aussi par. Et selon la texture de la race, ils ne correspondent pas non plus. Le rapa (tache) des colonnes de la cathédrale de Kazan est grand, certains plus de 10 cm, c'est-à-dire beaucoup plus grand que ceux des colonnes du golfe de Finlande.
Au fait, j'ai oublié d'écrire. C'était nécessaire au début de l'article. Bien que ceux qui lisent régulièrement mes articles le savent déjà, car je l'ai écrit plus d'une fois. Le mot rapakivi, que tout le monde traduit par «pierre pourrie» en finnois, n'est pas la bonne traduction. Rapa-kiwi, deux racines dans le mot. Le kiwi est une pierre, la saumure est une tache, une pièce ronde. La traduction littérale est une pierre tachetée, une pierre tachetée, etc. Le concept de «pierre pourrie» est un argot parmi les tailleurs de pierre, pour la simple raison que la mousse, les lichens et autres moisissures poussent sur les granites de la roche rose rapakivi. Contrairement aux granits gris, qui, en raison de leur granulométrie fine, et donc moins hygroscopique et plus grande dureté, ne sont presque pas soumis à divers types de fourrés. Au moins à court terme. C'est pourquoi les granits gris et noirs sont souvent utilisés, par exemple, sur les monuments funéraires. Mettez-le et oubliez-le, pas de moisissure. Sur les monuments en rapakivi rose, dans quelques années, vous verrez une croissance moche.
Passons maintenant à la question de savoir comment les colonnes se sont terminées là-bas. Je voudrais commencer par le fait que la version selon laquelle les colonnes de la barge, qui ont été emportées par le vent lors de la livraison des colonnes de la carrière de Puterlax (aujourd'hui Finlande), est totalement hors de question. Cet endroit est dans une crique tranquille cachée derrière la péninsule. Dans cette région, les vents forts ne peuvent avoir que deux directions. C'est soit ouest-sud-ouest (cyclones atlantiques), soit est-nord-est, principalement en été. Des vents forts dans d'autres directions ne peuvent être présents que pendant une courte période de temps mesurée en dizaines de minutes en cas d'orage. J'ai marqué avec la ligne pointillée le vecteur approximatif du chemin de Puterlax. C'est loin.
Et même si nous supposons que la livraison a été effectuée le long de la route le long de la côte, cela ne fonctionnera toujours pas, car toutes les options directes pour la démolition du navire par le vent n'atteignent pas le bon endroit.
Ici, j'ai tout peint en détail. L'étoile rouge est l'endroit où se trouvent les colonnes. Les cercles noirs représentent des crêtes de pierre. De plus, il faut noter que toutes les berges sont en pierres. Des monticules solides de pierres sauvages, sans traces évidentes de transformation. La baie est formée par un petit promontoire de pierre; il y a une carrière de granit aménagée dessus. Il est marqué d'un carré jaune. Si nous supposons que les colonnes ont été élaborées dans cette carrière, il n'y a en fait que trois options possibles pour la jetée. Les plus pratiques et les plus logiques sont marquées d'une étoile jaune. Il y a deux d'entre eux. Tout y est lisse et propre, azimut direct vers le large (baie de Vyborg). Voici une photo de la place numéro 1. Cliquable (très jolie). Une immense plate-forme en pierre presque plate, où les bouleaux se démarquent par une approche pratique de l'eau.
C'est le numéro deux. Il regarde à travers les pins, vous pouvez voir le sable. Il y a quelques endroits confortables sur la section de 60 à 70 mètres.
Une étoile bleue indique une place d'amarrage moins pratique. Mais néanmoins, théoriquement, on peut supposer que la pierre pourrait être exportée à partir de là. Certes, dans ce cas, vous devez tirer à travers deux crêtes de pierre. Une crête est visible au centre de l'image, la seconde n'est pas entrée dans le cadre, elle est juste le long du bord gauche de la photo. Et l'endroit en lui-même est rocheux, il y a de nombreux pièges. C'est l'endroit. Cliquable.
La dernière photo montre des traces de deux trous où les coins ont été insérés lors de l'extraction de la pierre. En général, je voudrais noter que tout le granit est dans des fissures et il est clairement visible que la pierre (blocs) a été extraite le long de fissures naturelles. Il existe trois niveaux de développement de blocs sur l'axe vertical. Le type de pierre est le même que le type des colonnes. Cependant, il convient de noter que dans la zone prévisible, presque tout le massif granitique de cette roche particulière avec le motif caractéristique de saumure décrit ci-dessus. Sur le bord droit de l'image, vous pouvez voir un endroit relativement pratique pour une jetée, c'est toujours le même endroit au numéro deux. Avec un degré de probabilité élevé, la jetée était ici, en tout cas je l'aurais fait ici. Maintenant en ce qui concerne le traitement de la pierre. Il y a des traces de production de pierre dans la carrière. Éclats, fragments supplémentaires. Dans le même temps, je n'ai pas vu l'endroit où pouvait se trouver le traitement des blocs en colonne. Apparemment, ils ont bien nettoyé,ou les colonnes ne sont pas d'ici. Dans le diagramme, j'ai montré que les colonnes se trouvent dans un endroit isolé dans les profondeurs de la baie. À condition que le poste d'amarrage se trouve dans les zones 1 et 2, le navire à colonnes ne pourrait en aucun cas arriver à ce point. Il est théoriquement possible de frapper à partir d'un point marqué d'un astérisque bleu. Mais dans quelles conditions cela se serait produit n'est pas du tout clair. C'est une baie fermée, il ne peut y avoir de vent fort avec une vague qui pourrait perturber le navire depuis l'ancre. Et qui chargera et enverra le navire quelque part dans une tempête? Et en général, en cas d'urgence, tout capitaine jette d'abord l'ancre pour que le navire ne s'emporte pas. En général, il y a peu de logique, ou plutôt pas du tout. Il est théoriquement possible de frapper à partir d'un point marqué d'un astérisque bleu. Mais dans quelles conditions cela se serait produit n'est pas du tout clair. C'est une baie fermée, il ne peut y avoir de vent fort avec une vague qui pourrait perturber le navire depuis l'ancre. Et qui chargera et enverra le navire quelque part dans une tempête? Et en général, en cas d'urgence, tout capitaine jette d'abord l'ancre pour que le navire ne s'emporte pas. En général, il y a peu de logique, ou plutôt pas du tout. Il est théoriquement possible de frapper à partir d'un point marqué d'un astérisque bleu. Mais dans quelles conditions cela se serait produit n'est pas du tout clair. C'est une baie fermée, il ne peut y avoir de vent fort avec une vague qui pourrait perturber le navire depuis l'ancre. Et qui chargera et enverra le navire quelque part dans une tempête? Et en général, en cas d'urgence, tout capitaine jette d'abord l'ancre pour que le navire ne s'emporte pas. En général, il y a peu de logique, ou plutôt pas du tout.
L'hypothèse la plus logique serait que le navire à colonnes a dérapé dans la baie le long de la ligne marquée en orange. Ensuite, il faut supposer que les colonnes ont été transportées de la zone indiquée par le crochet orange. Il y a une grande baie et il est possible qu'il y ait eu aussi des chantiers de granit (carrières). Dans le même temps, il serait également assez logique de supposer que les colonnes viennent d'être transportées vers cette baie. Ce n'est pas de là, mais de là. De plus, il y a là une colonie assez importante, c'est le village de Baltiets, avec une histoire assez ancienne. Par exemple, dans ce "Baltiytsa", il y avait un manoir d'un colocataire ou d'un prince local qui désirait des colonnes de pierre dans son jardin, mais qui ne poussaient pas ensemble. En général, on ne peut que deviner.
Et enfin, la cerise sur le gâteau. Je dirais même une cerise si grasse. En rampant dans le quartier, un artefact incroyable a été découvert qui vient juste dans le mille, prouvant mon hypothèse sur une grande catastrophe dans un passé relativement récent. Comme je suppose, entre la fin du 12ème et le milieu du 14ème siècle, ce dont j'ai parlé dans une série d'articles intitulée "Quand Pra-Peter s'est noyé". Des affleurements de roches ignées molles ont été découverts qui formaient un massif granitique. De plus, à la surface du massif, il y a des traces sous forme de bosses provenant de chutes de pierres. Ces pierres sont dispersées un peu partout. J'ai imaginé le visuel de cet événement - étrange. Il y a des traces de plusieurs sorties de la masse liquide. Eh bien, comme liquide, relativement liquide. À en juger par les empreintes de pas, sa consistance était comparable à celle du sable dense ou de la terre. Des pierres volaient du ciel, grandes et petites. Les plus gros pesaient moins de cent tonnes, il y en a plusieurs, et certains ont roulé assez loin sur les plus petits. Des traces de la direction de vol des pierres ont également été trouvées. Autrement dit, certains sont littéralement tombés du ciel et certains ont laissé des traces frappantes dans le plan longitudinal horizontal. Et, plus important encore, les cavernes de ces exutoires sont différentes, et la structure des exutoires magmatiques (motif de pierre) est également différente. Nous avons au moins deux événements espacés dans le temps. Le premier événement a fait sortir un rocher de granit exactement de la même structure et du même motif que sur les colonnes. Grande et moyenne saumure arrondie. Ensuite, les traces de la façon dont ce tableau a déchiré et expulsé la deuxième couche. Il est de couleur plus claire, son grain est plus fin et la grande saumure arrondie est déjà une variante rare.certains d'entre eux ont roulé assez loin sur les plus petits. Des traces de la direction de vol des pierres ont également été trouvées. Autrement dit, certains sont littéralement tombés du ciel et certains ont laissé des traces frappantes dans le plan longitudinal horizontal. Et, plus important encore, les cavernes de ces exutoires sont différentes, et la structure des exutoires magmatiques (motif de pierre) est également différente. Nous avons au moins deux événements espacés dans le temps. Le premier événement a fait sortir un rocher de granit exactement de la même structure et du même motif que sur les colonnes. Grande et moyenne saumure arrondie. Ensuite, les traces de la façon dont ce tableau a déchiré et expulsé la deuxième couche. Il est de couleur plus claire, son grain est plus fin et la grande saumure arrondie est déjà une variante rare.certains d'entre eux ont roulé assez loin sur les plus petits. Des traces de la direction de vol des pierres ont également été trouvées. Autrement dit, certains sont littéralement tombés du ciel et certains ont laissé des traces frappantes dans le plan longitudinal horizontal. Et, plus important encore, les cavernes de ces exutoires sont différentes, et la structure des exutoires magmatiques (motif de pierre) est également différente. Nous avons au moins deux événements espacés dans le temps. Le premier événement a fait sortir un rocher de granit exactement de la même structure et du même motif que sur les colonnes. Grande et moyenne saumure arrondie. Ensuite, les traces de la façon dont ce tableau a déchiré et expulsé la deuxième couche. Il est de couleur plus claire, son grain est plus fin et la grande saumure arrondie est déjà une variante rare.et certains dans le plan longitudinal horizontal laissant des marques frappantes. Et, plus important encore, les cavernes de ces exutoires sont différentes, et la structure des exutoires magmatiques (motif de pierre) est également différente. 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Il est de couleur plus claire, son grain est plus fin et la grande saumure arrondie est déjà une variante rare. Grande et moyenne saumure arrondie. Ensuite, les traces de la façon dont ce tableau a déchiré et expulsé la deuxième couche. Il est de couleur plus claire, son grain est plus fin et la grande saumure arrondie est déjà une variante rare. Grande et moyenne saumure arrondie. Ensuite, les traces de la façon dont ce tableau a déchiré et expulsé la deuxième couche. Il est de couleur plus claire, son grain est plus fin et la grande saumure arrondie est déjà une variante rare.
La deuxième fois, je montrerai cette photo (où il y a une couchette pratique au numéro 1). Maintenant, regardez le granit plus gris à l'avant et le plus léger derrière. Gris en façade, c'est du granit ordinaire comme partout ailleurs, sans traces de "douceur". Derrière, du granit clair avec des bosses. Et les bosses ont laissé des cailloux qui reposent dessus. Ces pierres venaient du ciel. Les grosses pierres en arrière-plan ont plusieurs dizaines de mètres cubes de volume et pèsent moins de cent tonnes. Un gros caillou à la fin se trouve au-dessus de petits.
Ce granit plus léger. Tous les bosses.
Voyez-vous trois pierres d'affilée? Faites attention au troisième. Il est de couleur rouge. Un tel. Nous avons conduit les sorties d'un tel granit rouge en voiture à environ 20 km de cet endroit. Pouvez-vous imaginer l'ampleur du cataclysme dans lequel le galet a volé des dizaines de kilomètres?
Maintenant, il est clair comment la forteresse de Koporye a volé jusqu'à 100 mètres au-dessus du niveau de la mer. C'était tellement saucisson ici que la terre bouillait et tremblait littéralement. Je pense que la hauteur des vagues à certains endroits était mesurée en centaines de mètres. Tout, ou presque tout, était perdu.
Voici les pistes en gros plan, et la piste frappante est visible.
Après la cerise, il y aura des framboises sur le gâteau. Chérie. Il réside dans les traces de l'activité humaine sur la pierre pas encore complètement renforcée. Quand j'ai vu ces traces pour la première fois, j'ai été abasourdi. J'ai marché longtemps et je ne comprenais pas comment cela pouvait être fait. Quel outil. La scie circulaire disparaît, il y a des traces qu'elle ne peut pas laisser. La scie à câble disparaît également. Il n'y a rien à dire sur les cales, c'est en plein milieu d'un plateau granitique. Uniquement l'option avec découpe à l'eau (découpe au jet d'eau
). Malgré le fait qu'il est très similaire à ce qui n'est coupé que par le haut. Mais l'option avec la découpe à l'eau ne rentre dans aucune théorie, c'est une technologie du 21ème siècle. J'ai marché et j'ai réfléchi jusqu'à ce que je voie les bosses et que je réalise que le granit était mou à un moment donné. On dirait qu'il a été coupé par quelque chose de similaire à un puzzle moderne. Certes, ce "puzzle" roulait évidemment le long d'une sorte de guide, sur une sorte de chariot, il était trop droit, et les deux fentes étaient trop exactement parallèles. On voit qu'il y a eu deux ou trois coupures. De plus, l'un d'eux, apparemment, était en mode manuel, car il existe localement une courbure de la ligne compatible avec la taille d'un pas humain. En général, voici une photo, voyez par vous-même et pensez par vous-même. Dites-moi peut-être quelque chose. Tant pour la taille de la pierre que pour les modes de livraison possibles. Y compris où et à qui. Et comme les colonnes ont été déchargées de la barge "inondée". Aucun chevauchementsans trace de la barge elle-même.
C'est la première coupe, en "mode manuel", depuis le bord de l'eau. À propos, plus près de l'eau, il y a des traces d'érosion sur le visage, c'est-à-dire que le délaminage et le délaminage ont déjà disparu.
Un peu plus loin. Au total, environ un mètre et demi à deux douzaines de mètres.
Et c'est ce que j'ai appelé conditionnellement le tranchant sur le chariot. C'est avant le sapin de Noël …
Et c'est derrière le sapin de Noël.
On ne peut parler de fissures naturelles ici. Il existe déjà un million de fissures naturelles dans toutes les directions.
Eh bien, en général, c'est tout.
En conclusion, quelques photos pour être complet. Pierres et beauté. Beauté divine.
Colonnes:
Suite: Partie 2