Il était une fois, à l'époque antédiluvienne, un certain esprit avancé, pourrait-on dire le génie de notre ancêtre, a inventé l'un des moyens de transport les plus avancés: le saut d'obstacles. L'idée était unique. Pour empêcher le déplacement à gauche des cochers voleurs sur des itinéraires imprévus, il a été décidé de poser des rails métalliques le long desquels des charrettes à roues couvertes sur roues métalliques ont été lancées.
Des aciéries et des laminoirs lourds pour couler des rails ont été construits. Des trottoirs de pierre dans les villes ont explosé et des voies ferrées ont été posées le long des rues.
Ces charrettes avec bancs étaient placées sur ces routes, avec une plate-forme à l'avant pour le cocher, et ils appelaient cette charrette un tramway. Et pour que le cocher n'ait pas des idées folles de se déplacer vers la voie de gauche, le tram était si lourd que le cheval attelé ne pouvait pas le déplacer physiquement hors du rail.
Et ce n'est que plus tard que les descendants les plus intelligents ont équipé le tramway d'un moteur électrique. Bien que je devais poser des fils supplémentaires et proposer des collecteurs de courant. Et ils ont appelé ces pantographes de collection. Très probablement du mot show-off.
Des siècles passeront et aucun historien pontique ne déterrera cette photographie:
et nos descendants comprendront enfin le chemin difficile parcouru par le scooter volant.
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Et quelle imagination sophistiquée les ancêtres possédaient lorsqu'ils ont construit ce véhicule complexe, équipé les roues de pneus en caoutchouc, d'amortisseurs et de rayons conçus pour des vitesses qu'une jument ne peut atteindre.
Et au fait, très probablement: Quoi, cependant, il y avait des chevaux à grande vitesse !!! C'est la preuve de la théorie de l'évolution!
