Toutes les déclarations récentes de scientifiques chinois sur la création et les tests réussis du moteur de fusée micro-ondes EmDrive sont très probablement basées sur des données erronées, mais l'appareil lui-même ne viole en aucun cas les lois de la physique, déclare le physicien Brice Cassenti de l'Université du Connecticut (États-Unis). …
«Le travail d'EmDrive viole la troisième loi de Newton, qui dit que la force ne peut pas surgir d'elle-même sans l'interaction des corps physiques. L'action et la réaction sont le résultat direct de la loi de conservation de l'élan. Si cette loi est violée, alors toute la physique moderne construite sur sa base sera erronée. Par conséquent, beaucoup d'entre nous pensent que toutes les affirmations sur le fonctionnement d'EmDrive sont le produit de mesures erronées », a déclaré Kassenti, commentant les déclarations de scientifiques chinois sur la création d'une version« fonctionnelle »d'EmDrive.
En 2001, l'ingénieur aéronautique américain Roger Schoer a annoncé la création d'un moteur qui, comme ses adversaires le disaient alors, et comme ses adversaires continuent de le croire aujourd'hui, viole toutes les lois connues de la physique.
Cet appareil, qui fonctionne sur la base du rayonnement micro-ondes, est une chambre de résonateur conique spéciale à laquelle un puissant magnétron est connecté - une source de rayonnement micro-ondes. Avec une certaine géométrie de ce cône, cet appareil se déplacera mystérieusement vers sa partie étroite avec une extrême petite, mais force, si les micro-ondes «marchent» à l'intérieur du cône.
Un tel comportement d'EmDrive, comme les physiciens l'ont immédiatement déclaré, est impossible du point de vue des lois de la physique - un tel mode de mouvement, dans lequel ni le carburant n'est dépensé ni un faisceau de rayonnement dirigé n'est généré, contredit la loi de conservation de l'impulsion. Ce problème peut simplement être imaginé de cette manière - si une personne s'assoit dans une boîte et commence à pousser ses murs opposés, elle n'ira pas en avant, mais vacillera sur place.
Néanmoins, Schoer n'a pas abandonné son idée et, après quelques années, elle a été testée par un certain nombre de physiciens professionnels, y compris l'un des laboratoires de la NASA. Ces tests, comme l'a écrit l'un des sceptiques originaux, ont conduit à des résultats inattendus pour les scientifiques - il s'est avéré que l'invention de Schoer fonctionne vraiment. En décembre de l'année dernière, des scientifiques chinois ont annoncé la réussite de ces tests, ayant créé une copie d'EmDrive et se préparant à le lancer dans l'espace pour un test final de ses fonctionnalités.
Comme le souligne Cassenti, dont les propos sont rapportés par le service de presse de l'Université du Connecticut, les expériences des scientifiques chinois et les résultats des mesures des physiciens du laboratoire Eagleworks du Johnson Space Flight Center de la NASA ne sont pas des mensonges ou des mensonges fondamentaux. Ils ont constaté de réels changements dans la position de l'EmDrive, mais ces changements n'étaient peut-être pas dus à la poussée "impossible" générée par le moteur Schoer, mais à divers effets secondaires qui n'ont pas été pris en compte dans les mesures.
Par exemple, poursuit le scientifique, certaines parties de l'EmDrive auraient pu se développer sous l'influence de courants électriques se produisant à l'intérieur de l'appareil, et cette expansion pourrait être considérée par les instruments et les expérimentateurs comme une preuve que le moteur produit réellement une poussée. D'un autre côté, il admet que les physiciens de la NASA et peut-être leurs homologues chinois ont essayé d'éliminer tous les effets secondaires et de prendre en compte leur existence.
Vidéo promotionelle:
En général, comme il le note, toutes les expériences avec EmDrive indiquent l'existence de certains effets physiques curieux qui sont peu susceptibles d'aller au-delà du modèle standard de la physique, mais qu'il serait intéressant d'étudier et d'expliquer. Pour cette raison, selon Kassenti, la Chine et la NASA mènent des expériences avec EmDrive, et les résultats de ces expériences sont publiés dans des revues à comité de lecture.
Même si EmDrive fonctionne, selon Cassenti, il est peu probable qu'il enfreigne les lois existantes de la physique - très probablement, son travail sera expliqué par une sorte d'effets qui correspondent à la fois aux calculs de Newton et à la théorie générale de la relativité, que nous ne connaissons pas encore.
Le contrôle final de ses performances, comme le souligne le scientifique, ne sera possible que dans l'espace, où d'autres forces n'affecteront pas le fonctionnement du moteur. De cette façon, les ingénieurs peuvent mesurer avec précision la poussée réelle et voir si l'EmDrive peut vraiment ouvrir la voie aux voyages dans l'espace lointain.
