Ancien capitaine de l'armée de l'air de l'URSS, Zaporozhets Alexander Bezgreshny dans l'aviation à longue portée, en tant qu'opérateur de guerre électronique, a servi 26 ans. Trois fois, comme il l'a lui-même précisé, il s'est «rendu» en Chine - pour prendre l'air après les explosions atomiques menées par les Chinois, et à plusieurs reprises - dans les océans Pacifique et Arctique, où l'équipage de son porte-bombardier stratégique Tu-95K chassait les porte-avions américains. Alexander Ivanovich m'a un jour parlé de l'urgence aérienne, dont il a été témoin.
Au fait, quiconque a vu la 95e "carcasse" dans le ciel - ce colosse ailé de 46 mètres, et surtout son décollage et son passage rugissants au-dessus de vous, sera d'accord avec mes impressions: le spectacle n'est pas pour les âmes sensibles. J'ai vu ces avions lorsque je vivais en Extrême-Orient, où trois régiments d'aviation navale étaient basés à la fois. Selon les rumeurs, en cas de guerre, chacun de ces régiments [et ils avaient également des bombardiers Tu-95 en service] devait détruire un porte-avions américain - l'un de ceux qui restaient en permanence dans l'océan Pacifique. C'étaient, si ma mémoire est bonne, les porte-avions "Enterprise", "Nimitz" et "Midway". J'ai vu une immense photo d'un de ces porte-avions au quartier général d'un tel régiment. Au même moment, l'officier qui m'accompagnait annonçait fièrement: nos pilotes, disent-ils, l'ont éloigné de 300 mètres. Peut-être qu'il a menti)
Cependant, il est temps d'écouter le capitaine de l'armée de l'air Alexander Bezgreshny. Comme il l'a lui-même expliqué, sa tâche en vol était de trouver et de fixer le travail de toutes les stations de radio - au sol, dans le ciel, sur l'eau. Et l'équipage du Tu-95K était composé de neuf personnes qui ont pris le vol … c'est difficile à croire! - pendant 32 heures et 30 minutes, montée de Semipalatinsk, où une unité aérienne de Zaporozhets était basée à 42 kilomètres du site d'essais nucléaires de Semipalatinsk, vers le Canada et l'Amérique - par le pôle Nord.
- Fin décembre 1973, plus précisément - le 23, - Alexandre Ivanovitch a commencé une histoire d'anomalies dans l'air, - nous avons volé dans la région de Novaya Zemlya. Le commandant était le major Belov - du nôtre, des cosaques. Un vrai officier et un vrai commandant! Nuit profonde à la mer. Et puis le navigateur rapporte: «Un objet incompréhensible est apparu à gauche. La distance est de deux kilomètres.
- A quoi ressemblait-il?
- Le rectangle habituel ressemblait. Sa longueur était de 50 mètres, la hauteur - quatre, la largeur - sept mètres. Nous avons même vu clairement les bords. L'objet marchait parallèlement à notre parcours
- Quelle couleur?
- Avez-vous vu le métal refroidir? Notre compagnon avait une couleur jaune foncé.
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- Il s'avère qu'un énorme morceau de métal rectangulaire volait à côté de vous?
- Exactement! Naturellement, tout à la fois se sont accrochés à la fenêtre - ils ont commencé à regarder la curiosité volante.
- Son arrivée a-t-elle été signalée au sol?
- Non, mais ils ont fait une inscription dans le journal de bord: ils ont trouvé, disent-ils, à tel ou tel moment un objet non identifié de telle ou telle forme.
- Combien de temps vous a-t-il accompagné?
- Sept minutes. Après cela, sans aucune manœuvre, tournant brusquement vers la gauche, il a instantanément disparu. Ayant développé une vitesse incroyable.
- À quelle hauteur l'histoire que vous avez racontée s'est-elle déroulée?
- Nous avons marché le long de la ligne internationale à une altitude de 11 250 mètres à une vitesse de 820 kilomètres par heure.
- Vos sentiments sont intéressants, Alexander Ivanovich.
- La curiosité a saisi tout le monde!
- N'était-ce pas une illusion d'optique?
- Une vue peut tromper - Je suis d'accord. Mais il y avait neuf personnes dans l'avion! Et tout le monde a suivi le vol de l'objet. Dans le journal de bord, ils ont dessiné à quoi il ressemblait.
- Et quelle a été la réaction sur terre à votre rapport?
- Le navigateur principal de la division était catégorique: «Oubliez de voir un OVNI!» Mais il était! - J'essaye d'objecter. «Considérez que vous ne m'avez pas signalé à son sujet! - le navigateur a terminé la discussion.
***
- Deux ans plus tard, - après une brève réflexion, mon interlocuteur rassembla ses pensées, - je servis dans un équipage commandé par un officier nommé Nekrasov. Un excellent pilote et une personne très décente! Une fois que nous sommes revenus de la mission suivante - également au milieu de la nuit, et tout à coup, nous avons reçu un message de la poupe de l'opérateur radio: "Sur la gauche, une balle incompréhensible nous rattrape." Et exactement: notre avion a rattrapé un objet étrange et nous a suivis sur une trajectoire parallèle. Comme pour regarder avec des yeux invisibles et écouter avec des oreilles invisibles. Rien ne ressortait sur le ballon: pas de fenêtres, pas d'antennes! Nous avons observé une surface plane.
- C'était le gros ballon et à quelle distance de toi était-il?
- Diamètre de l'objet - environ 20 mètres, couleur - gris. Sa distance est d'un kilomètre et demi. Et le commandant suggère: "Rapprochons-nous!" Eh bien, il a pris un peu à gauche. Ce qui s'est passé alors - nous n'avons pas vraiment compris: c'était comme si une balle hérissée, ou quelque chose du genre - a augmenté de taille … a en quelque sorte ouvert les boucliers. Et à ce moment-là, nous avons été saisis par une peur incroyable, indescriptible! Franchement, nous avons tous pesé sur lui … Vous comprenez, avec beaucoup en vol ont dû faire face au cours des années de service - même survécu à l'incendie. C'était désagréable alors - c'est un fait, mais une peur telle que lors de la rencontre d'un bal, l'horreur paralysant l'esprit, je n'en ai jamais connu de ma vie. Et je ne conseille à personne d'en faire l'expérience.
- Comment le ballon s'est-il comporté après votre manœuvre?
- Parti! Comment il a disparu dans la nuit.
- Vous avez enregistré son apparition dans le journal de bord?
- Ils ne l'ont pas fait, car sur terre il nous était interdit de mentionner les ovnis.
- Avez-vous entendu parler de quelque chose de similaire de la part d'autres pilotes?
- Plus d'une fois plus tard, des collègues m'ont dit que lors de la rencontre avec des objets volants, une vague de peur était inopinément couverte. Mais tout le monde n'a pas osé l'admettre - c'était dommage.
Vladimir SHAK