La Chance Phénoménale De La Malchanceuse Violet Jessop, Qui A Survécu à Trois Naufrages - Vue Alternative

La Chance Phénoménale De La Malchanceuse Violet Jessop, Qui A Survécu à Trois Naufrages - Vue Alternative
La Chance Phénoménale De La Malchanceuse Violet Jessop, Qui A Survécu à Trois Naufrages - Vue Alternative

Vidéo: La Chance Phénoménale De La Malchanceuse Violet Jessop, Qui A Survécu à Trois Naufrages - Vue Alternative

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Vidéo: Violet Jessop, la femme qui a survécu à trois naufrages 2024, Juillet
Anonim

Peut-être que le nom de cette femme n'aurait pas survécu dans l'histoire sans sa capacité phénoménale à survivre aux catastrophes les plus terribles. Les malheurs la hantaient depuis l'enfance, mais par miracle, elle réussit à trouver un moyen de sortir des situations les plus difficiles. Violet Constance Jessop a travaillé sur les trois paquebots les plus célèbres - l'Olympic, le Titanic et le Britannic. Chacun d'eux s'est écrasé, mais Violet a survécu.

Violet Constance Jessop a travaillé sur les paquebots de passagers

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Les médecins ont prédit la mort de Violet dans la petite enfance. Puis elle est tombée malade de la tuberculose, dont un grand nombre de personnes sont mortes à cette époque. Mais la fille a non seulement survécu, mais a également complètement récupéré de la terrible maladie. Elle n'a pas pu terminer l'école, car en raison de la mort de son père et de la maladie de sa mère, elle a été forcée de chercher du travail. Elle a choisi le même métier que sa mère - a pris un emploi d'agente de bord sur les navires de la compagnie White Star Line, qui exploitait des vols transatlantiques.

Première fois olympique à New York le 22 juin 1911

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Olympic et Hawk après collision

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En 1910, Violette, 23 ans, se retrouve à bord de l'énorme paquebot Olympic, le premier des trois navires de sa catégorie dans la campagne White Star Line. Un an plus tard, le volumineux "Olympic" est entré en collision avec le croiseur "Hawk" à la suite de manœuvres infructueuses. Le trou de 14 mètres était au-dessus de la ligne de flottaison et le navire est resté à flot. Heureusement, la collision n’a fait aucun blessé, mais le paquebot a subi de graves dommages.

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Le Titanic quitte Southampton pour son premier et dernier voyage, le 10 avril 1912.

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Titanesque

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Épave du Titanic

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Violet a continué à travailler à l'Olympic après la réparation du navire, mais un nouveau paquebot a été construit et on lui a proposé de s'y transférer. Alors Violet est parti pour le premier et le dernier voyage sur le Titanic. Dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, le paquebot est entré en collision avec un iceberg. Le monde entier a rapidement appris les conséquences de cette catastrophe - sur 2224 personnes, seulement 711 ont réussi à s'échapper. Parmi eux, Violette, qui a obtenu une place dans le bateau # 16. Lorsqu'elle montait dans le bateau, un homme lui a demandé de s'occuper de son enfant. Le bébé dans ses bras deux heures plus tard, la jeune fille est montée à bord du Carpathia, le premier à arriver sur le site du naufrage.

Violet Constance Jessop

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Pendant la Première Guerre mondiale, Violette a travaillé comme infirmière pour la Croix-Rouge britannique. À ce titre, elle entreprend un voyage à bord du navire-hôpital Britannic, le dernier et le plus grand des trois paquebots. En novembre 1916, le navire a été détruit par une mine, lors de l'évacuation, deux bateaux ont été tirés sous les vis de travail du navire en train de couler. Dans l'un d'eux se trouvait Violet, qui a de nouveau réussi miraculeusement à survivre.

Titanic sous l'eau

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Titanic sous l'eau

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Violet a vécu une longue vie et est décédée d'une insuffisance cardiaque à l'âge de 83 ans. Elle a travaillé sur des navires à passagers pendant 42 ans, a effectué 2 voyages autour du monde et a survécu à de nombreuses victimes des accidents du Titanic et de Britannica.

Trois paquebots - Olympic, Titanic et Britannic

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