L'accumulation d'informations sur les OVNIS a été grandement facilitée par la diffusion de l'impression. Un nombre important de descriptions de vols d'objets sphériques, en forme de disque et en forme de cigare inconnus réalisés par de célèbres astronomes nous ont été apportés par des journaux et magazines des XVIIIe, XIXe et première moitié du XXe siècle.
En 1777, Messier observe le vol d'un nombre important de grands disques sombres. En 1802 Fritsch, en 1819 Gruythausen, en 1834 Pastorf et en 1860 Russell a observé des objets inconnus traversant le disque solaire. En 1892, l'astronome néerlandais Müller a observé un disque noir se déplaçant sur le fond du disque lunaire.
L'un des phénomènes les plus intéressants et inhabituels a été observé en novembre 1882 à l'observatoire de Greenwich par les astrophysiciens Maunder et Canron, qui ont vu un disque lumineux verdâtre se déplacer dans le ciel du nord-est à l'ouest. À mesure qu'il s'approchait, sa forme a changé et il s'est progressivement transformé en une ellipse allongée. L'observation entière a duré environ 2 minutes. Après avoir traité les données de diverses observations, les scientifiques sont arrivés à la conclusion que cet objet se déplaçait à une altitude d'environ 200 km à une vitesse de 16 km / s, et sa longueur était d'environ 110 km et une largeur de 16 km.
Parfois, ces objets inconnus exécutaient des manœuvres complexes, planaient, se divisaient en morceaux et se reconnectaient.
En 1783, l'italien Cavello aperçut un corps ovale brillant au-dessus de la mer, qui se déplaçait par bonds. Bientôt, il a plané verticalement vers le haut et a volé vers l'est, après quoi il a brusquement changé sa direction de vol et intensifié la lueur, illuminant toute la zone. Ensuite, il est passé de rond à oblong, divisé en deux et a disparu.
En août 1863, une note a été placée dans l'un des journaux madrilènes, qui disait: «Avant-hier soir, un disque rougeâtre lumineux avec une boule de flammes est apparu au-dessus du sud-est de Madrid. Après être resté immobile pendant une longue période, le disque a commencé à se déplacer rapidement dans les directions horizontale et verticale."
En juillet 1868, le personnel de l'Observatoire astronomique d'Oxford a observé un objet lumineux qui s'est arrêté pendant le vol et a changé sa direction de vol à plusieurs reprises.
En août 1871, un disque géant apparaît au-dessus de Marseille. Pendant 9 minutes, il est resté immobile, puis pendant 7 minutes, il s'est déplacé vers le nord et a plané à nouveau, puis s'est envolé vers l'est à grande vitesse (9, 39).
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En août 1939, 6 objets ronds argentés, de la taille du disque de la lune, ont été observés en Suède pendant 2 minutes, qui tournaient dans le ciel, se succédant et formant une sorte de danse en rond.
En février 1942, l'équipage du navire hollandais "Tromp" a observé pendant 3 heures un énorme disque d'aluminium, qui s'est très vite envolé vers le navire, a effectué une série de manœuvres étonnantes et a disparu à une vitesse d'au moins 6000 km / h.
Dans les cas ci-dessous, les objets inconnus ont d'abord volé dans une direction, puis sont revenus en arrière, et parfois cela s'est produit plusieurs fois.
En 1812, en Bucovine, une grande étoile apparut dans le ciel, accompagnée d'un faisceau de rayons, et vola en direction de la Russie. Puis elle est revenue et est apparue régulièrement pendant quatre mois alors que la guerre avec les Français se déroulait en Russie.
En 1909, à Limerick (Irlande), l'astronome Fergusson a observé un objet brillamment lumineux qui est apparu dans le nord-est et, manoeuvrant, a volé vers le sud, puis est revenu. L'observation s'est poursuivie pendant 20 minutes.
Au XIXe siècle. il y a également eu des observations isolées de ces objets décollant du sol, ce qui prouve leur capacité à atterrir. On rapporte de telles observations en 1808 dans le Piémont, en 1853 dans le nord de la France et en 1921 dans l'état de Californie.
Aux XIX et XX siècles. Pour la première fois, des rafales limitées dans le temps d'un grand nombre de rapports d'observations d'OVNI ont été enregistrées à la fois dans des pays individuels et dans le monde.
La première vague de ce type a eu lieu entre novembre 1896 et avril 1897 aux États-Unis, lorsqu'un grand nombre d'observations d'objets inconnus par des milliers de résidents de villes individuelles ont été enregistrées, sur lesquelles les journaux de l'époque ont beaucoup écrit.
Des vols et des objets inconnus en vol stationnaire ont ensuite été observés au-dessus de San Francisco, Oakland, Omaha, Kansas City, Chicago, Milwaukee, Sacramento, Benton et d'autres villes des États-Unis.
La plupart des objets observés étaient en forme de cigare et dans certains cas envoyaient des faisceaux lumineux au sol, similaires à ceux des projecteurs. Ce fut le cas en 1896 à San Francisco et en 1897 à Chicago, Kansas City et Sisterville.
En examinant tous ces rapports, il ne faut pas oublier que les seuls avions en Amérique à l’époque étaient des ballons flottants. En 1897, il n'y avait pas de dirigeables, et même avec des projecteurs, sur le continent américain. La deuxième rafale de rapports de vols d'objets inconnus dans différentes parties du monde a eu lieu en 1909, lorsque 43 de ces objets ont été notés au-dessus de l'Angleterre seule. Il y a eu des rapports des États-Unis et de la Nouvelle-Zélande, certains objets émettant également des rayons lumineux.
Par exemple, en mai 1909, des habitants de la ville d'Essex (Angleterre) ont observé pendant plusieurs minutes le vol d'un long objet sombre en forme de torpille, qui émettait deux faisceaux lumineux vers le sol.
Le même mois, l'équipage du navire "St. Olaf" a observé un objet énorme avec cinq projecteurs, semblable à un dirigeable, qui planait au-dessus du "St. Olaf", puis s'est rendu sur un autre navire et l'a éclairé.
En décembre, un étrange dirigeable est apparu deux fois au-dessus de la ville de Worcester dans le Massachusetts (USA), éclairant tout autour avec un puissant projecteur.
Le même spectacle a été vu la nuit suivante par des milliers de résidents de Boston et de Vilimontica. Les observations d'OVNIS sont connues en 1909 et en Russie. En juillet, un objet lumineux rond a été observé à Saratov, survolant la Volga en amont.
En octobre, un objet en forme de cigare qui a survolé Odessa a fait un virage serré et a disparu vers l'estuaire.
Fin août 1909, le Daily Mail rapporta un objet inconnu qui fit deux cercles au-dessus de Tallinn et se retira en direction de la Finlande, laissant la population de la ville extrêmement agitée.
À la fin de 1912 - début 1913, dans un certain nombre de pays européens, y compris la Russie, des vols de certains objets inconnus avec des sources de lumière brillantes comme des projecteurs ont été observés. De telles observations ont eu lieu au-dessus de Douvres, de Liverpool, de la Tamise en Angleterre, de Przemysl, de Yaroslav et de Lviv en Autriche-Hongrie, ainsi que de la Roumanie et de l'ouest de la Russie.
En Russie, de tels objets avec deux projecteurs ont été observés au-dessus des stations de Kamenets-Podolsk, Bialystok et Slobodka, et dans la région de Gaivoron, Gaisin, Zhmerinka, ils ont éclairé la zone.
Dans les journaux de l'époque, on les appelait le terme «avions», qui était à la mode à l'époque, bien que l'aviation en soit alors à ses balbutiements et que les avions ne disposaient pas encore d'appareils de navigation, encore moins de générateurs électriques et de projecteurs. Par conséquent, ils ne pouvaient voler que pendant la journée et par beau temps, en traçant un parcours le long de repères terrestres visuellement observés. En règle générale, les vols d'objets inconnus ont eu lieu la nuit et même à la période la plus défavorable de l'année - en hiver, ce qui exclut complètement l'hypothèse selon laquelle il pourrait s'agir d'avions.
À propos, le gouvernement allemand a ensuite officiellement annoncé que les mystérieux véhicules apparus au-dessus de l'Angleterre n'étaient pas des dirigeables allemands, ne serait-ce que parce qu'ils étaient incapables de voler en Angleterre et de revenir en une nuit. Les autorités militaires russes ont alors déclaré que les aviateurs russes n'effectuaient de tels vols ni dans le sud-ouest de la Russie ni en Galice.
Au XIXe et début XXe siècle. a également enregistré un certain nombre d'observations de grands groupes d'objets inconnus, qui volaient parfois en formation.
En septembre 1820, d'étranges objets en forme de cloche survolèrent la ville française d'Embruny en formation régulière, faisant un grand bruit. Après avoir effectué un virage à 90 degrés, sans casser la formation, ils se sont envolés. Le célèbre astronome Arigo a écrit à propos de ce cas dans les Annales de Chimie et de Physique: «De nombreux observateurs ont vu lors d'une éclipse lunaire des objets étranges se déplaçant en ligne droite. Ils étaient à égale distance les uns des autres et gardaient la formation, effectuant des virages avec une précision militaire."
En septembre 1851, plus d'une centaine de disques lumineux sont apparus au-dessus de Hyde Park à Londres lors de l'Exposition universelle, qui ont volé de l'est et du nord, après quoi ils se sont rassemblés et ont volé.
En août 1871, l'astronome Trouvlay a signalé une apparition massive au-dessus de Madona à haute altitude d'objets volants de formes triangulaires, rondes et quadrangulaires et se déplaçant à des vitesses différentes. L'un des objets a perdu sa maniabilité et a commencé à tomber, faisant les mouvements de la feuille qui tombe.
En août 1883, l'astronome mexicain Jose Bonilla a photographié plusieurs groupes d'objets ronds et en forme de cigare volant en formation à égale distance les uns des autres et traversant lentement le disque solaire d'ouest en est. Chaque groupe avait 15 à 20 objets, et Bonilla a compté 283 objets au total. Le lendemain, il a observé 116 autres objets de ce type. Dans le magazine français Astronomy, leur distance de la Terre était estimée à environ 300 000 km.
Le 21 septembre 1910, environ un million de New-Yorkais ont regardé pendant trois heures des centaines d'objets lumineux circulaires survolant la ville, comme l'écrivait alors toute la presse mondiale.
Le phénomène observé le 9 février 1913 sur l'Amérique du Nord et la partie ouest de l'océan Atlantique est particulièrement intéressant. Selon le professeur de l'Université de Toronto Hunt et l'Anglais Dening, qui ont résumé des centaines de témoignages oculaires, ce phénomène ressemblait à ceci.
À 21 h 05, des résidents de la partie centrale du Canada ont observé l'apparition d'un corps rouge ardent avec une longue queue dans la partie nord-ouest du ciel, suivi d'environ 10 «vagues», dont chacune contenait 20 à 40 objets volant en groupes de 2,3,4 objets. … Ainsi, au total, plus de 300 objets lumineux ont volé, dont la disparition s'est accompagnée d'un grondement. La durée totale d'observation de l'ensemble du phénomène pour des groupes d'observateurs individuels était de plus de 3 minutes. Sur la base d'un ensemble d'observations de 143 points sur le continent américain et sur des navires puis dans l'océan Atlantique, il a été constaté que ces objets volaient en trajectoire rectiligne de la Saskatchewan à New York et aux Bermudes jusqu'au cap Sao Rock sur la côte est.
Dans la littérature astronomique, ce phénomène était appelé "boules de feu de Hunt" ou "procession cyrillide", bien que toutes ses caractéristiques contredisent les caractéristiques du vol des boules de feu. Qu'il suffise de dire que la longueur de la trajectoire de ces objets dans l'atmosphère était de plus de 9000 km, alors que la plus grande longueur de vol enregistrée de boules de feu dans l'espace proche de la Terre n'est que de 2400 km. L'altitude de vol de ces objets, selon Hunt, était d'environ 40 km, et selon Hofmeister et Davidson, d'environ 70 à 80 km, et leur trajectoire était parallèle à la surface de la terre, tandis que l'altitude de vol des boules de feu était beaucoup plus élevée, et leurs trajectoires, en règle générale, dirigé à un angle par rapport à la surface de la Terre («boules de feu tombantes»).
Tous les témoins oculaires du phénomène décrit ont également noté que les groupes de ces objets se déplaçaient majestueusement et sans hâte, leur vitesse de vol était de 8-10 km / s, tandis que la vitesse des boules de feu était de plusieurs dizaines de km / s, et la durée d'observation n'était que de quelques secondes. Il est également surprenant qu'aucune observation de la chute de ces «boules de feu» n'ait été enregistrée.
Hunt a suggéré qu'il pourrait s'agir de groupes de petits corps cosmiques qui ont survolé la Terre et ont été capturés par elle, à la suite de quoi ils ont acquis une orbite circulaire parallèle à la surface de la Terre. Mais d'autres scientifiques, tels que Davidson, Hofmeister et Fischer, ont fait valoir que la résistance de l'air ne permettrait pas aux corps cosmiques ordinaires de faire un vol aussi long dans l'atmosphère, car ils devaient brûler ou tomber au sol. Une explication claire de ce phénomène n'a pas été reçue.
Le plus étonnant est que 5 heures après cette observation, soit 2 h 30 la nuit, plusieurs groupes d'objets similaires ont volé exactement le long de la même trajectoire, bien que la Terre ait réussi à tourner de 75 degrés pendant ce temps. Il est également assez étrange que le lendemain (10 février à 14 h), des résidents de Toronto aient observé le passage de 7 à 8 objets sombres, d'abord d'ouest en est, puis d'est en ouest.
Des vols de groupes d'objets inconnus au cours de la période sous revue ont également été observés en 1849 en Suisse, en 1877 en France, en 1796 au Canada, en 1808 en Suède (18), en 1845 en Angleterre, en 1880 -m en Allemagne et en 1895 au Mexique.
Les cas où les vols d'objets inconnus ont entraîné la destruction de colonies et ont été accompagnés de la mort de personnes méritent un examen séparé.
On suppose que la véritable cause du «grand incendie» à Chicago le 8 octobre 1871 fut le passage d'une énorme boule de feu, qui détruisit plusieurs colonies en cours de route. La chaleur émise par cette boule était si forte que même le marbre a brûlé sous son influence, et la cale métallique sur la rivière a été fondue en un monolithe. Fait intéressant, après que le ballon a volé dans les environs de Chicago, des centaines de cadavres de personnes ont été retrouvés qui sont morts non pas par un incendie, mais pour une raison inconnue.
La même nuit, de tels ballons ont balayé les États de l'Iowa, du Wisconsin, du Minnesota, de l'Indiana et de l'Illinois, avec 1500 personnes tuées dans la ville de Green Bay et 6000 personnes à Pestigo et Chicago chacune.
Dans un autre cas, qui a eu lieu en 1886 à Maracaibo (Venezuela), sous l'influence d'un objet ovale inconnu planant près de la maison, des tumeurs sont apparues sur les corps de 9 habitants à l'intérieur de la maison, qui ont disparu le lendemain, laissant des taches noires. Pendant 9 jours, ces personnes n'ont rien ressenti et le 10e jour, les zones touchées ont commencé à s'infecter, formant des plaies ouvertes, et les gens ont commencé à perdre des cheveux.
En même temps, tous les arbres près de la maison se sont asséchés et des taches noires sont apparues sur eux aussi. Toutes les personnes blessées ont été envoyées à l'hôpital et ont survécu.
Voici deux cas d'explosions d'objets inconnus dans la période de l'histoire moderne.
L'une d'elles eut lieu en juin 1790 en France, et le témoignage de nombreux témoins fut enregistré par l'inspecteur de police. Cela s'est passé comme suit.
Près de la ville d'Alençon, un groupe de paysans a vu une grosse boule tournante, de la taille d'une voiture, voler à grande vitesse et entourée de flammes. Cette balle a atterri au sommet de la colline. La chaleur dégagée par elle a enflammé l'herbe et les buissons, mais les paysans les ont éteints. Il resta là jusqu'au soir, encore chaud, et toute une foule de curieux se rassembla. Soudain, un semblant de porte s'ouvrit dans le mur de l'objet mystérieux, et une créature humanoïde, vêtue de vêtements moulants, en émergea. En voyant les gens, il a murmuré quelque chose d'incompréhensible et a couru dans la forêt. Pendant plusieurs minutes, l'objet a explosé en silence, ne laissant derrière lui qu'une fine poussière.
La recherche du mystérieux extraterrestre a échoué.
La seconde explosion était beaucoup plus puissante et devint peut-être le phénomène le plus mystérieux du début du XXe siècle. Nous parlons du vol et de l'explosion du corps spatial de Tunguska le 30 juin 1908, dont la nature n'a pas encore été établie. Certaines caractéristiques de ce phénomène ont provoqué des interprétations contradictoires, d'autres n'ont pas du tout reçu de réponse.
Tout d'abord, la véritable direction du vol de ce corps est restée floue, car, selon l'analyse de l'abattage de la forêt et le témoignage de dizaines de témoins oculaires indépendants qui se trouvaient au sud du site de l'explosion, il s'est avéré qu'il volait d'est en ouest. Cependant, parallèlement à cela, il y a des témoignages de dizaines d'autres témoins oculaires situés à l'est du site de l'explosion, qui affirment que le corps a volé du sud au nord. Afin de concilier en quelque sorte ces indications contradictoires, certains scientifiques, et en particulier F. Yu. Siegel, ont émis l'hypothèse que le corps a changé sa direction de vol, c'est-à-dire qu'il était contrôlé.
Il n'a pas encore été possible de trouver une explication à la très forte lueur de la stratosphère à une altitude d'environ 85 km, qui a duré trois jours après la chute du corps et était particulièrement forte la première nuit. De plus, cette lueur n'a été observée que dans la bande étirée d'ouest en est et englobant les territoires d'Angleterre, d'Europe centrale, de Russie du Sud et d'Asie centrale. Évidemment, cette lueur n'aurait pas pu être causée par la traînée du nuage d'explosion, qui n'aurait pas pu s'élever à une telle hauteur et s'étaler sur des milliers de kilomètres en quelques heures, jusqu'à l'Angleterre.
Peut-être que cette lueur a été causée par le vol du corps lui-même, qui a d'abord volé d'ouest en est, puis s'est tourné vers le nord?
La nature de la trajectoire et la vitesse de vol du corps spatial de Tunguska sont également déroutantes. Selon des témoins oculaires, il s'avère qu'il a parcouru environ 800 km le long d'une trajectoire douce avec un angle d'inclinaison de seulement 7 à 10 degrés, et sa vitesse finale n'était que de 1 à 2 km / s, tandis que pour les météorites et les comètes, elle est d'environ 30 à 60 km. /de.
Dans le journal "Siberia" (1908, 2 (15) juillet), publié à Irkoutsk, le vol de ce corps a été décrit comme suit: "17 (30) juin 1908, au début de 9 heures dans le village de N. Karelin (au nord de Kirensk) les paysans aperçurent dans le nord-ouest assez haut au-dessus de l'horizon un corps extrêmement lumineux, se déplaçant pendant 10 minutes. Le corps était présenté sous la forme d'une pipe, c'est-à-dire qu'il était cylindrique … ».
De nombreux témoins oculaires ont non seulement vu le vol de ce corps, mais ont en même temps entendu les sons générés par celui-ci - un fait qui indique que la vitesse de son vol n'a pas dépassé la vitesse du son.
L'enseignant local G. Zyryanov du village de Sosnino, qui a observé le vol du corps, l'a décrit comme suit: "Un corps semblable à une bûche, mais beaucoup plus brillant que le soleil et avec une énorme gerbe d'étincelles derrière lui flottait dans le ciel sous les nuages." D'autres témoins oculaires ont dit qu'il ressemblait à un tonneau - "plus étroit sur les bords, plus épais au milieu".
La nature de l'explosion elle-même est restée inexpliquée, dont la puissance calculée, selon diverses sources, était de 20 à 40 Mgt et sous l'influence de laquelle des toits individuels ont été arrachés et des clôtures ont été abattues à une distance allant jusqu'à 400 km, et à la place de l'explosion, une forêt a été détruite sur une superficie de 30 à 50 km. km. Quelle énergie pourrait provoquer une explosion aussi puissante? Les scientifiques qui estiment que le corps de Tunguska était une comète avec un noyau de glace pensent que l'explosion était purement mécanique, en raison de la transformation instantanée de ce noyau de glace en vapeur. Ensuite, la question se pose, d'où vient la puissante perturbation magnétique, qui a provoqué la remagnétisation du sol sur une superficie de 3500 km, qui a duré environ 4 heures après l'explosion, et pourquoi les arbres de la zone d'explosion ont-ils commencé à pousser 4 à 10 fois plus vite?
À propos, l'académicien G. I. Petrov, basé sur une analyse de la vitesse de vol et de la trajectoire du corps, est arrivé à la conclusion que cette explosion aurait pu se produire non pas en raison de la cinétique, mais uniquement en raison de l'énergie interne du corps volant.
On suppose également que cette explosion était nucléaire, bien que, selon l'académicien Petrov, le fond gamma dans la zone de l'explosion de Gungus se soit avéré environ 100 fois inférieur à ce qu'il devrait être sur le site d'une explosion nucléaire aérienne d'une telle puissance.
Peut-être que l'explosion a été causée par une sorte d'énergie interne, jusqu'ici inconnue de la science?
Il est également intéressant de noter que dans la région de Podkamennaya Tunguska, il y a eu non pas une, mais trois explosions avec des intervalles entre elles. En particulier, le journal «Voice of Tomsk» a écrit à ce sujet (1908, 15 juillet): «A Kansk, province de Yenisei, le 17 (30) juin, à 9 heures du matin, un coup souterrain a suivi, tout a commencé à trembler. Le grondement a été entendu comme d'un coup de canon lointain. Au bout de 5 à 7 minutes, un deuxième coup a suivi, plus fort que le premier, accompagné du même grondement. Et une minute plus tard, un autre coup, mais plus faible que le premier….
Les scientifiques ne sont pas non plus parvenus à un consensus sur les raisons pour lesquelles, dans la zone de l'explosion - si nous supposons que le corps décrit est une météorite - ni un cratère ni des restes de la substance dont le corps explosé était constitué n'ont été trouvés, bien que son diamètre, selon les calculs, était de plusieurs des centaines de mètres, et la masse est d'environ un million de tonnes.
Quatre-vingts ans se sont écoulés depuis l'explosion du corps spatial de la Tunguska, au cours de laquelle plus de 80 hypothèses différentes sur son origine ont été avancées, mais aujourd'hui, il reste encore non identifié.
Un événement OVNI encore plus surprenant se serait produit pendant la Première Guerre mondiale.
On parle de la mystérieuse disparition de tout un bataillon de l'armée britannique lors de l'opération des Dardanelles, qui a été observée par les soldats et officiers du corps australo-néo-zélandais, qui opéraient dans le cadre des troupes britanniques.
Selon les souvenirs du général anglais Cunningham, cela ressemblait à ceci: «Un jour sans nuages du 21 août 1915, sur la péninsule de Gallipoli, sur une hauteur de 60, sept étranges« nuages »complètement identiques, semblables à des miches de pain, pendaient à l'emplacement des troupes britanniques. Malgré le vent, ils étaient complètement immobiles et leur forme n'a pas changé. Sur le sol au-dessous d'eux, il y avait un autre exactement le même "nuage" d'environ 250 m de long et d'environ 60 m de large et de haut, qui semblait dense, comme s'il était fait d'un matériau solide.
À ce moment, un bataillon du 14th Norfolk Regiment, comptant 800 personnes, est envoyé pour renforcer les troupes britanniques à la cote 60. Devant de nombreux témoins oculaires, le bataillon s'est approché du «nuage» au sol et y est entré, mais pas un seul soldat ne l'a quitté. Une heure après que le dernier soldat ait disparu dans ce "nuage", il s'est lentement levé du sol et a rejoint les autres "nuages", après quoi ils se sont tous déplacés vers le nord-ouest vers la Bulgarie et ont disparu 45 minutes plus tard. Et à la place du «nuage», il n'y avait personne. Un bataillon entier de l'armée britannique a disparu et a été porté disparu.
Après la reddition de la Turquie en 1918, le commandement britannique a exigé le retour du bataillon disparu, estimant que ses soldats avaient été faits prisonniers, mais les Turcs ont prouvé qu'il n'y avait pas eu de combats dans la région ce jour-là et qu'ils n'avaient rien à voir avec la disparition de ce bataillon. …
Certaines données sur les observations d'objets volants inconnus pendant la Seconde Guerre mondiale sont également intéressantes.
Dans les archives de l'US Air Force, des informations ont été conservées selon lesquelles des pilotes américains pendant la Seconde Guerre mondiale ont observé à plusieurs reprises des sortes de boules incandescentes qui accompagnaient leurs avions lorsqu'ils survolaient l'Allemagne et le Japon. Ils étaient de petite taille, allant de quelques pouces à 2 m de diamètre. Ces objets, alors appelés «fu-fighters», apparaissaient seuls, par paires ou en groupes, encerclés autour des avions ou suivaient des parcours parallèles avec eux, ne se rapprochant généralement pas de 30 m.
Le 6 mars 1942, alors que les bombardiers britanniques revenaient après un raid sur Essen, l'un d'eux, à 4,5 km d'altitude au-dessus du Südersee, était poursuivi par un objet lumineux inconnu, qui avait la forme d'une boule de couleur orange vif. Lorsque l'objet s'est approché de l'avion à 150 m, des tirs de mitrailleuses ont été ouverts sur celui-ci, mais cela n'a pas donné de résultats. Après un certain temps, l'OVNI a disparu à grande vitesse.
En octobre 1943, lors d'un raid d'un groupe de bombardiers américains sur Schweinfurt, une série de petits disques étincelants d'environ 10 cm de diamètre apparaissent au-dessus de la ville, qui suivent les avions sans gêner leur bombardement. L'un des bombardiers (B-17) avec son aile droite a traversé le "troupeau" de ces disques sans aucun impact sur le moteur de l'avion.
En novembre 1944, les pilotes du 415e escadron de bombardiers de nuit, basés en Angleterre, alors qu'ils survolaient la France, ont observé une dizaine de disques lumineux se déplaçant dans le ciel en une ligne à une vitesse "extraordinaire".
À l'été 1944, en Normandie, quatre officiers américains et un journaliste ont observé une boule de feu pulsant à la lumière rouge, qui, à l'approche de la ligne de front, l'a survolé pendant 15 minutes, après quoi elle s'est rapidement envolée.
En décembre 1944, l'équipage d'un chasseur de nuit anglais survolant le territoire allemand dans la région de Hagenau aperçoit deux gros ballons orange qui, s'étant levés, se mettent à poursuivre l'avion. Pour se détacher d'eux, le combattant a commencé à faire des virages serrés, mais les objets ont exactement répété toutes ses manœuvres. Au bout de deux minutes, ils ont pris du retard et ont disparu.
Le quartier général de l'armée de l'air britannique a également reçu des rapports de pilotes britanniques sur leurs rencontres avec des ovnis. En 1943, un groupe spécial a été créé en Angleterre, dirigé par le général Massey, pour déterminer quels types de disques apparaissent au-dessus des îles britanniques, s'il s'agit d'avions allemands d'un nouveau design.
Les états-majors alliés ont d'abord supposé qu'il s'agissait d'une arme secrète des Allemands, ce que la propagande de Goebbels louait. Et le général Eisenhower, dans un ordre spécial du 1944-12-23, a identifié les «mystérieuses boules flottantes» comme l'arme secrète des Allemands. Mais cette hypothèse est tombée lorsque les agents alliés ont commencé à rapporter que les Allemands considéraient ces objets mystérieux comme de nouveaux avions américains.
Des Foo-fighters ont également été observés dans l'océan Pacifique. En août 1944, au-dessus de Sumatra, un objet inconnu suivait un bombardier américain en mission de combat.
En février 1945, des canons antiaériens du cuirassé américain New York et des destroyers qui l'accompagnaient dans la partie ouest de l'océan Pacifique ont tiré sur un objet argenté non identifié de la taille d'une maison à deux étages en vol.
Un rapport spécial présenté au président Roosevelt par le président du Comité des chefs d'état-major, le général Marshall, est d'un intérêt considérable en tant que document le plus fiable sur l'observation d'objets volants inconnus en février 1942 au-dessus de Los Angeles. Dans ce rapport, il a été rapporté que dans la nuit du 1942-02-25, 15 objets sphériques inconnus plus gros qu'un avion se sont approchés de Los Angeles depuis l'océan. Les objets volaient à une vitesse de 300 km / h. Puis ils sont descendus et se sont divisés en groupes de 3-6 OVNIS chacun. Les objets ont été éclairés par des projecteurs, et l'artillerie antiaérienne a ouvert le feu sur eux, tirant 1430 obus en une heure, mais n'a pas abattu un seul objet.
L'hypothèse des Américains selon laquelle il s'agissait d'avions japonais n'a pas été confirmée.
Selon les archives allemandes, des vols d'objets non identifiés pendant la Seconde Guerre mondiale ont également été observés au-dessus du territoire allemand.
En 1942, des objets inconnus sont apparus à plusieurs reprises près de Peenemünde, où les missiles V-1 et V-2 ont été testés.
En mars 1942, un chasseur allemand Me-109 a été soulevé pour intercepter un objet inconnu s'approchant de l'aérodrome de Banak en Norvège. Le pilote de chasse a rapporté que l'objet avec des antennes visibles avait une forme de cigare de 100 m de long et 15 m de diamètre.
En décembre 1943, un objet cylindrique inconnu a volé le long de la route Helgoland, Wittenberg, Neustrelitz à une vitesse de 3000 km / h.
En février 1944, une nouvelle fusée a été testée à la base de Kummersdorf, qui a été filmée. L'image sur le film développé a montré qu'en vol, la fusée était accompagnée d'une sorte de corps sphérique (non visible du sol), qui faisait des cercles autour de la fusée.
En septembre 1944, lors d'un vol d'essai du premier avion à réaction allemand Me-262 au centre expérimental de Rechlin, le pilote de cet avion à 12000 m d'altitude a vu un énorme objet volant avec un certain nombre de trous et analogues d'antennes. Cet objet a rapidement disparu à une vitesse de plus de 2000 km / h.
Un autre incident s'est produit en 1944 en Pologne. Les stations radar de l'unité de défense aérienne allemande ont détecté un objet non identifié qui s'approchait rapidement à une altitude de 15 km. Des batteries de canons de 88 mm ont ouvert le feu sur lui, mais en vain. L'objet n'a fait qu'augmenter sa vitesse. "2000, 3000, 5000 km / h" - a crié un observateur agité. Lorsque l'objet est descendu, ils ont ouvert le feu dessus et ont ouvert le feu sur des canons antiaériens de 22 mm, et il était clairement visible comment les obus traceurs ont frappé directement l'objet, mais n'ont eu aucun effet sur celui-ci. À une altitude de 2 km, l'objet a changé de direction de vol et a disparu.
Pour enquêter sur ces mystérieux objets volants dans la Luftwaffe pendant la guerre, un groupe secret spécial "Sunderburo-13" a été créé, et tout le travail a été effectué sous le nom de code "Opération Uranius".
Les matériaux présentés dans ce chapitre sur les observations d'OVNIS dans les temps anciens, au Moyen Âge et dans l'histoire moderne réfutent complètement les déclarations dans notre presse des opposants aux OVNIS, qui prétendent que les rapports de vols d'OVNIS ont commencé à arriver seulement après le premier vol de personnes dans un ballon, et des objets inconnus alors vu des boules.
Avec l'émergence des dirigeables, selon les adversaires des OVNIS, ils ont commencé à ressembler à des cigares en argent, et au début des années 30, ils ont commencé à prendre "l'apparence" d'avions à hélices et, enfin, maintenant - de vaisseaux spatiaux volants, auxquels on peut faire valoir que le premier vol dans les airs ball - les frères Montgolfier - a eu lieu en 1783, le premier dirigeable rigide n'a été créé qu'en 1883, tandis que des vols d'objets sphériques et en forme de cigare inconnus ont été observés depuis l'Antiquité.
D'un autre côté, en 1903, les frères Wright ont effectué leur premier vol dans un avion, mais il n'y a eu aucun rapport d'observation d'OVNI sous la forme d'avions à hélices. Et vice versa, la forme prédominante d'OVNI, à en juger par les descriptions de ceux qui les ont observés tout au long de l'histoire de l'humanité, est le disque, bien qu'aucun des pays n'ait et n'ait actuellement aucun véhicule aérien ou vaisseau spatial en forme de disque.
Le matériel ci-dessus confirme clairement que les OVNIS ont existé tout au long de l'histoire de l'humanité et avaient la même apparence que les objets que nous observons aujourd'hui. De plus, à en juger par les sources, ils "se sont comportés" de la même manière que les ovnis modernes: - ils ont effectué des manœuvres complexes, changé de forme, envoyé des faisceaux au sol, effectué des décollages et des atterrissages, volé en formation, influencé des témoins oculaires, explosé. Dans le passé, comme maintenant, il y a eu des vols massifs de groupes d'objets et des rafales de messages à leur sujet. Cependant, alors personne ne les a sérieusement traités et, de plus, n'a pas pensé à la possibilité de leur origine extraterrestre.
