Il y a une opinion que même dans la seconde moitié du XIXe siècle, il y avait une certaine civilisation très développée qui produisait de l'électricité à partir de l'environnement, que ce soit de l'air ou de l'éther, et les églises étaient auparavant destinées à cela.
Sur quoi les partisans de la théorie s'appuient
Dans de nombreuses photographies du 19ème siècle, on peut trouver des objets pointus qui collent, ces épingles s'appellent des flèches, d'un point de vue officiel, ce sont des paratonnerres, les particularités de leur utilisation sont décrites dans des livres du 19ème siècle.
Les dômes des temples sont un grand pot de Leyde, mais il y avait du liquide dans le pot et de l'air dans les dômes, qui est un diélectrique, mais il y a aussi un renfort en acier dans la construction des dômes, ce qui est un autre argument en faveur de la théorie, mais la version officielle explique cela à un autre, il servait de chapes.
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Il y a une opinion que le liquide y est inutile: il a été prouvé empiriquement que les charges électriques dans le condensateur sont situées dans le diélectrique, c'est-à-dire que les dômes pourraient fonctionner sur le principe des condensateurs.
De plus, ces piliers s'inscrivent également dans le concept selon lequel dans le passé ils savaient comment gérer l'électricité, selon l'histoire officielle, ces piliers étaient placés pour indiquer la direction et ils étaient appelés jalons.
Cependant, à quel point est-il conseillé de fabriquer des poteaux aussi coûteux tous les 5 miles? Trop compliqué pour une enseigne, il serait plus facile de fabriquer des poteaux en bois ordinaires avec des enseignes sur quatre côtés.
Et un autre petit blitz d'arguments des partisans de la théorie
- La Tour Eiffel, considérant qu'elle a été faite pour une raison et son but est très intéressant.
- 1900 Paris Technology Exhibition, qui présente des chapelles comme objets exposés
- Anciennes églises en briques, dans lesquelles il n'y avait initialement aucun accès au clocher, ce qui signifie que le dôme avait un but différent
- Tramways sans fil
La question de savoir si, dans le passé, ils pouvaient prendre l'électricité de l'air reste ouverte, mais en général, c'est possible. De nombreuses expériences sont livrées aujourd'hui par des gens ordinaires.
