Le Britannique Roger Scheuer, inventeur du moteur EmDrive, a breveté une nouvelle version de l'unité. Le fonctionnement de l'appareil n'a pas encore été expliqué en termes de lois de conservation. Un document décrivant l'appareil est disponible sur le site Web de l'Office britannique de la propriété intellectuelle.
La modification EmDrive brevetée par Scheuer se distingue des versions précédentes de l'appareil par la présence d'une plaque supraconductrice. Selon le scientifique, cela permet de réduire, par rapport à un observateur extérieur, le changement de fréquence de l'onde électromagnétique lors de sa propagation dans la cavité du moteur et ainsi d'augmenter la poussée de l'EmDrive.
Le moteur EmDrive est un appareil composé d'un magnétron (générant des micro-ondes) et d'un résonateur (stockant l'énergie de leurs vibrations). Extérieurement, l'unité ressemble à un seau posé sur le côté. Cette conception permet, selon Scheuer, de convertir le rayonnement en poussée.
La poussée développée par EmDrive est de l'ordre d'une fraction de micronewton ou millinewton. L'émission de photons ou d'autres particules du résonateur du moteur lors de son fonctionnement n'a pas été enregistrée, ce qui expliquerait l'apparition possible de poussée et l'accomplissement de la loi de conservation de l'impulsion.
Les lois de conservation sont une conséquence des propriétés de symétrie de l'espace-temps. Par exemple, la loi de conservation de l'impulsion est le reflet de l'homogénéité de l'espace - l'égalité de ses propriétés quel que soit le point choisi en lui, et la loi de conservation de l'énergie est l'homogénéité du temps.
