Le mardi 13 novembre, la recherche de l'avion An-2 disparu dans la ville de Serov, dans la région de Sverdlovsk, a été complètement arrêtée. La décision d'arrêter la recherche a été prise malgré le fait qu'il y a quelques jours, de nouvelles informations sur l'emplacement de l'avion sont apparues
L'ordonnance correspondante a été signée par le président du gouvernement régional Denis Pasler. Cette décision est associée à des conditions météorologiques difficiles et à un risque accru pour les personnes impliquées dans l'opération de recherche.
L'incident s'est produit lorsque le commandant de l'An-2, Khatip Kashapov, a soulevé dans le ciel une voiture de la compagnie Avia Call, qui pouvait transporter un pilote et 12 passagers. Sur ce fait, une action pénale a été ouverte au titre de l'article «Violation des règles de sécurité routière et de l'exploitation du transport aérien, entraînant la mort de deux ou plusieurs personnes par négligence». Depuis le début de la recherche, une zone d'environ trois mille kilomètres carrés a été levée depuis le sol, et cent fois plus depuis les airs.
La décision d'arrêter la recherche a été prise malgré le fait qu'il y a quelques jours de nouvelles informations sur la localisation de l'avion sont apparues.
Selon le service de presse du ministère des Situations d'urgence de la RF dans la région de Sverdlovsk, des représentants du peuple Mansi se sont rendus dans une zone infranchissable du lac Turvat afin de vérifier les informations sur l'atterrissage en été d'un avion similaire à l'An-2 disparu., qui a été publiée sur le site Web du journal Globus, publié dans la ville de Serov. En juin, un avion a décollé de l'aérodrome de cette ville, qui fait toujours l'objet de recherches infructueuses non seulement dans la région de Sverdlovsk, mais également dans les régions voisines.
Le site Web du journal local rapporte que plusieurs communautés d'éleveurs de rennes mansis vivent dans la zone de recherche de l'Okrug autonome de Khanty-Mansi. Le fils de l'un d'entre eux a déclaré qu'en été, il faisait du pâturage et avait vu un avion atterrir dans la région du lac Turvat. Cependant, l'enfant ne pouvait pas nommer la date exacte à laquelle il était. Le garçon ne comprend pas les modèles d'avion, mais, à en juger par la description, l'avion qu'il a vu ressemble à An-2. Le service de presse du département régional du ministère des Situations d'urgence a déclaré que les Mansi eux-mêmes ont exprimé leur volonté de vérifier ces informations: «Ils se déplacent dans la région de Turvat et dans les 10 jours, ils répondront s'il y a quelque chose là-bas ou non. En fonction des informations reçues, une décision sera prise sur la suite des actions », a déclaré l'interlocuteur de l'agence. Selon Vadim Grebennikov, le chef du service de presse du Centre régional de l'Oural pour les urgences, dans la zone de Turvat, les lieux sont impraticables.«Le chef local de la région a reçu des informations selon lesquelles un avion aurait pu y avoir été vu. La population locale sera interrogée avec l'aide du département de police de ligne , a déclaré Grebennikov. Le chef du département de police de ligne local a également noté que dans les 10 jours, il n'y aura aucune réponse de la part des Mansi. «Les distances sont longues, il n'y a pas de connexion cellulaire. Les éleveurs de rennes ont un téléphone satellite, mais ils le contactent eux-mêmes quand ils en ont besoin », a-t-il expliqué, notant que les informations selon lesquelles l'An-2 manquant a été vu à ces endroits ne sont pas fiables à 100% et nécessitent une vérification.«Les distances sont longues, il n'y a pas de connexion cellulaire. Les éleveurs de rennes ont un téléphone satellite, mais ils le contactent eux-mêmes quand ils en ont besoin », a-t-il expliqué, notant que les informations selon lesquelles l'An-2 manquant a été vu à ces endroits ne sont pas fiables à 100% et nécessitent une vérification.«Les distances sont longues, il n'y a pas de connexion cellulaire. Les éleveurs de rennes ont un téléphone satellite, mais ils le contactent eux-mêmes quand ils en ont besoin », a-t-il expliqué, notant que les informations selon lesquelles l'An-2 manquant a été vu à ces endroits ne sont pas fiables à 100% et nécessitent une vérification.