Alexander Zagorenko, habitant de Dnepropetrovsk, est un ancien pilote militaire. Dans ma vie, j'ai rencontré plusieurs fois des OVNIS. Aujourd'hui, il est entrepreneur, travaille dans le secteur de la construction, aime la pêche et la nature. Mais ce qui lui est arrivé au cours des années de service a changé à bien des égards sa vie ultérieure.
Alexandre a fait son service militaire dans le sud, l'ouest et l'extrême nord (île de Novaya Zemlya). Il a volé sur le C-27, a décollé plusieurs milliers de fois. Dans les airs, en effet, Alexandre a eu les rencontres les plus impressionnantes avec des «invités non invités».
Alexander, combien de fois avez-vous rencontré des «objets volants non identifiés»?
- Dans les pays baltes pendant 6 ans, un événement m'est arrivé (qui a également été écrit dans les journaux de la ville de Kaliningrad), et sur Novaya Zemlya j'ai rencontré quatre fois des OVNIS, et cela en 3 ans! Mais c'était avec moi, et des choses similaires se sont produites avant et après moi. De plus, un contact était en Ukraine. Je me suis déjà demandé pourquoi il y avait plus de cas de ce genre dans le Grand Nord? Peut-être y volent-ils plus souvent?
Pendant l'ère soviétique, il était strictement interdit aux pilotes de répandre de soi-disant «rumeurs sur les OVNIS». Avez-vous rencontré une telle censure?
- Donc, à ce moment-là, on ne nous a pas recommandé de discuter de tels événements, de plus, ils nous ont prévenus: «Quoi, tu voulais aller à l'hôpital? Ils vous vérifieront là-bas! Deux pilotes l'ont appris en ma présence, j'ai donc préféré ne pas m'attarder sur mes observations.
Quelles rencontres d'OVNI vous ont le plus choqué?
- Les cas les plus mystérieux se sont produits sur l'île de Novaya Zemlya. Je me souviens: vols d'entraînement, sans nuages, nuit polaire. Nous avons pratiqué l'interception (nous avons travaillé ensemble - "les uns sur les autres"). J'ai entendu du pilote - "un étranger sur le parcours!" Dans le jargon militaire, "outsider" est un objet non planifié dans une zone de travail. Les dispositifs de guidage au sol n'ont pas observé l'étiquette sur les indicateurs. L'ordre a été reçu de mettre fin à la mission, tout le monde à atterrir, de sorte qu'il n'y ait pas de collision dans les airs. Quand nous nous sommes "assis", je suis allé voir le pilote et lui ai demandé ce qui s'était passé. Il m'a dit qu'un objet est apparu directement sur le parcours et il l'a accompagné. Le type d'objet est un triangle (comme il l'a dit - "fer"), de chaque coin duquel il y avait une lueur brillante, des rayons. Et après cela, il a été appelé et a proposé de se taire sur ce qu'il avait vu!
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Avant mon arrivée sur l'île, un événement non trivial s'est également produit. Le jour, à basse altitude, au-dessus de la ville militaire … des objets en forme de cigare passaient! Visibilité parfaite, silence complet (aucun bruit de moteur). Des enfants, des épouses de militaires "sortaient" de leurs maisons pour le voir. Plus tard, ils m'en ont parlé, à la fois aux pilotes et à leurs épouses. Fait intéressant, il n'y avait aucun vol à ce moment-là et personne n'a été retiré de l'unité de service. Le poste de commandement n'a pas observé les marques sur les indicateurs de localisation. Il n'y avait pas de panique, eh bien, ça vole et vole. D'une manière ou d'une autre, ils ont réagi calmement à cela.
Là, sur Novaya Zemlya, une fois dans la journée, j'étais en alerte. Les vols d'entraînement commencent. Nous avons envoyé un scout météo pour déterminer les conditions de vol. Le scout météorologique a signalé le bord inférieur de la nébulosité 600 m, le bord supérieur 4500-5000 m, la visibilité est excellente. À ce moment, le poste de commandement (poste de commandement) annonce l'état de préparation au combat. Je monte dans l'avion (munis de munitions pleines, missiles, etc.) et allume la radio pour écouter la situation … Et puis sur le panneau de contrôle sur les indicateurs des localisateurs une marque est apparue dans la zone de l'aérodrome, sans identification (c'est-à-dire, n'a pas répondu à la demande - un étranger ). Un avion de reconnaissance a commencé à viser cette marque et ils m'ont maintenu au sol pour résoudre des problèmes plus graves. Ainsi, la cible a manoeuvré pendant environ 20 minutes, puis est repartie à une vitesse incroyable. Les pilotes n'ont pas vu la cible comme cela s'est passé dans les nuages … Puis j'ai appelé les officiers au poste de commandement,ils ne pouvaient rien comprendre non plus. Au-dessus de l'aérodrome, la cible s'est comportée comme un hélicoptère, puis a plané, puis s'est déplacée à différents angles et a quitté la zone à une vitesse incroyable. D'après leurs calculs, rien ne vole à cette vitesse (5000 - 7000 km / h) à une altitude moyenne.
Qu'est-ce qui vous est arrivé en Ukraine?
- Et une histoire étrange m'est arrivée en Ukraine. C'était en 1980 (alors j'avais 17 ans) à Dnepropetrovsk, dans l'après-midi. Je me tenais sur le balcon (11ème étage) et parlais aux voisins (par le balcon). Et puis une balle volante est apparue sur le côté droit, elle a traversé la rivière. Dniepr. Altitude de vol 400 - 600 m Distance 1,5 - 2 kilomètres. Vitesse 300 - 400 km / h. Jaune orange vif avec un cerceau (comme la planète Saturne). Il y avait un silence complet, il n'y avait aucun bruit d'hélices ou de moteur. La visibilité était parfaite, sans nuages. Au cours de l'observation, mes interlocuteurs ont crié - "qu'est-ce que c'est!?", Bien sûr je n'avais pas de réponse. Puis j'ai entendu une "voix" en moi, du metal froid - "va regarder l'horloge". Je me suis retourné et suis entré dans la salle, bien que les interlocuteurs m'aient appelé - "là où je suis allé, regarde!". Je me suis réveillé devant l'horloge et je me suis posé une question - «Eh bien,12 heures du matin, et alors? " Je suis retourné sur le balcon et n'ai pas pu expliquer mon comportement aux voisins.
L'histoire est étrange, mais ne vous méprenez pas! Je suis en parfaite santé! A cette époque, il était activement impliqué dans le sport (il était le champion de la ville en Judo et Sambo), pilotait des planeurs dans l'aéroclub (il avait un concept «d'aéronautique» et d'aérodynamique). Mais comment relier cet incident au bon sens? … Par conséquent, je n'ai partagé ce que j'ai vu avec personne.
Qu'avez-vous appris des rencontres d'OVNI?
- Je prends le sujet OVNI au sérieux, pas fanatiquement. Il n'y a aucune preuve matérielle, mais mes rencontres personnelles m'ont beaucoup convaincu! On a l'impression que ça "colle" à moi! Pourquoi ne sais pas!
