Les pilotes d'avions de reconnaissance américains ont été témoins de 7 OVNIS en mai 1952. Le rapport d'équipage peut être trouvé dans les archives nationales, qui comprend également une image radar et un dessin de témoin oculaire montrant des OVNIS.
Selon le rapport, alors que l'équipage se déplaçait sur une route donnée, un groupe de sept objets est apparu dans le ciel.
Le rapport indique que le 19 mai 1952 à 20h05 heure locale, des objets sont apparus à gauche du nez du bombardier à une distance de 80 à 100 km.
Selon le commandant d'équipage, ils n'ont pas changé de cap et, au bout d'un moment, se sont approchés d'objets lumineux non identifiés dans le ciel. Ils ont rappelé à l'un des membres d'équipage des traînées strictement ordonnées.
La vitesse du vent à ce moment était d'environ 65 km / h, mais les objets ne se déplaçaient nulle part, étant situés à une altitude de 7 à 18 km. Les OVNIS étaient distants d'environ 30 mètres et positionnés verticalement par rapport au sol.
L'US Air Force a enquêté sur l'incident et étudié attentivement le rapport. Les représentants militaires ont alors signalé qu'il s'agissait probablement d'un groupe de ballons et l'affaire a été classée.
Une copie de mauvaise qualité de l'image radar détenue par les Archives nationales.
Cependant, une telle conclusion, selon les chercheurs modernes sur les ovnis, n'avait rien à voir avec la réalité, puisque les ballons ne peuvent pas rester stationnaires aussi longtemps et maintenir une structure stricte dans le ciel.
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