Cette année marque le cinquantenaire de la mort du premier cosmonaute de la Terre Yu. A. Gagarine. Depuis lors, le débat ne s'est pas calmé pour savoir si Gagarine pourrait survivre ou non? Pour répondre à cette question, il faut reconstituer le parcours de son dernier vol le 27 mars 1968.
L'avion était en bon état
Immédiatement après la tragédie, une commission faisant autorité a été créée pour enquêter sur le crash de l'avion avec le premier cosmonaute à bord. Ses membres ont constaté que le chasseur UTI MIG-15 testé avait été contrôlé par des techniciens avant le départ et était en excellent état. De plus, il a vérifié l'avion, y compris le pilote d'essai de classe 1 qui s'est écrasé, avec Yu. A. Gagarine - V. S. Seregin. Inutile de parler de l'excellente préparation du vol de Gagarine, il pourrait effectuer des vols bien plus complexes. Dans le même temps, le public du pays était très inquiet de savoir pourquoi Gagarine n'avait pas du tout été interdit de voler après le vol dans l'espace. Après tout, chaque vol est un risque auquel il était inacceptable d'exposer le premier cosmonaute de la Terre.
Vacances interrompues
À cet égard, il est intéressant de noter le fait que Gagarine lui-même n'allait pas monter dans le ciel avant le 1er mai 1968. Le vol a interféré avec l'étude. Le cosmonaute a dû se préparer à la défense de son diplôme. À cet égard, le 2 décembre 1967, il a présenté un rapport dans lequel il demandait de le libérer de ses fonctions de chef adjoint de la formation aéronautique et spatiale jusqu'au 1er mai 1968. La pétition a été accordée. Si Yu. A. Gagarine, en étudiant consciencieux, aurait passé ses vacances entièrement, il serait resté vivre. Mais, malheureusement, la soutenance de la thèse eut lieu le 17 février 1968, après quoi Gagarine, ayant reçu un diplôme d'ingénieur avec mention, décida de reprendre le vol en avance sur son horaire. Après les vacances, il a décollé pour la première fois le 13 mars et est décédé le 27 mars.
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Vol fatal
On a supposé qu'après le vol fatal, Yu. A. Gagarine pourra piloter indépendamment le MIG-17. Pour le premier cosmonaute, un avion MIG-17 avec la queue numéro 19. Quelques jours avant le vol mortel, Gagarine a subi un examen médical, au cours duquel il a été constaté qu'il était en parfaite santé. Après la préparation avant le vol, la liste des vols a été approuvée et signée par Gagarine par Seregin. Tout s'est déroulé comme d'habitude. Après le rapport du mécanicien sur l'état de préparation de la voiture pour le vol, les pilotes sont montés dans le cockpit. Gagarine est située dans sa partie avant et Seryogin à l'arrière. A 10 heures 19 minutes le 27 mars 1968, l'avion sous le contrôle de Gagarine décolle. Au bout de 11 minutes, Yuri Alekseevich s'est rendu au sol sur la fin des exercices nécessaires et a demandé la permission de revenir, qui a été reçue. Cependant, une minute plus tard, l'avion s'est écrasé au sol.
Dans le même temps, la commission d'enquête sur la tragédie a constaté que les centrales électriques de l'avion fonctionnaient correctement avant de toucher le sol. Par conséquent, il ne s'agissait pas d'un dysfonctionnement de l'aéronef. Ces commissions ont été collectées en 30 volumes lourds, mais aucun dysfonctionnement n'a été constaté sur l'avion. La tragédie a été attribuée à de hauts nuages. La couche inférieure des nuages n'était qu'à 500-600 mètres du sol et les pilotes, dans des conditions de visibilité limitée, pouvaient tout simplement se tromper. Dans le même temps, les experts de la commission ont noté que le vol de Gagarine avec Seregin se déroulait à basse vitesse pour cet avion d'environ 500 km / h, et cette voiture sortait toujours d'une vrille sans aucun problème. Le fait que les deux avant de toucher le sol étaient complètement calmes et pilotait l'avion avec confiance était surprenant. La version de vol ivre n'a pas été confirmée. Le sabotage a également été exclu. Il ne restait qu'une seule conclusion. En faisant demi-tour en l'absence de visibilité à l'horizon, Gagarine a commis une erreur et l'avion est parti à un sommet.
Dmitry Sokolov