40 Faits Inconfortables Sur Les énergies Renouvelables - Vue Alternative

40 Faits Inconfortables Sur Les énergies Renouvelables - Vue Alternative
40 Faits Inconfortables Sur Les énergies Renouvelables - Vue Alternative

Vidéo: 40 Faits Inconfortables Sur Les énergies Renouvelables - Vue Alternative

Vidéo: 40 Faits Inconfortables Sur Les énergies Renouvelables - Vue Alternative
Vidéo: EDF : soutenir les énergies renouvelables (Claude Nahon, Directrice Développement Durable) 2024, Mai
Anonim

Ce sujet s'envole périodiquement au sommet de la discussion (par exemple, comme avec Gretta), puis disparaît à nouveau pendant un moment. Cependant, de nombreux pays ont jusqu'à présent obstinément adhéré (au moins officiellement) à la ligne sur «l'énergie verte». Encore une fois, nous pouvons commencer à soutenir avec vous que tout cela est subventionné et totalement non compétitif, et compte tenu de la croissance de la population et de la consommation d'énergie, ce n'est tout simplement pas réaliste, mais ce ne sera pas le cas.

Lisez ces points et dites-moi sur quoi vous n'êtes pas d'accord …

1. Les hydrocarbures fournissent plus de 80% de l'énergie mondiale.

2. Une diminution de la part des hydrocarbures dans la consommation mondiale d'énergie de seulement 2 pp se traduira par des dépenses mondiales totales en options énergétiques alternatives au cours de cette période, qui s'élèveront à près de 2 billions de dollars. Le soleil et le vent fournissent aujourd'hui moins de 2% de l'énergie mondiale.

3. Lorsque les 4 milliards de pauvres dans le monde augmenteront leur consommation d'énergie à un tiers du niveau européen par habitant, la demande mondiale augmentera de plus du double de la consommation totale américaine.

4. D'ici 2040, une multiplication par 100 du nombre de véhicules électriques à 400 millions entraînera une diminution de la demande mondiale de pétrole.

cinq%.

5. D'ici 20 ans, l'utilisation des énergies renouvelables doit être multipliée par 90 pour remplacer les hydrocarbures. Il a fallu un demi-siècle pour que la production mondiale de pétrole n'augmente que 10 fois.

Vidéo promotionelle:

6. Pour remplacer la production d'électricité à base d'hydrocarbures aux États-Unis au cours des 30 prochaines années, un programme de construction sera nécessaire pour créer un réseau électrique 14 fois plus rapide qu'à tout autre moment de l'histoire.

7. Si les États-Unis refusent d'utiliser des hydrocarbures pour produire de l'électricité, 70% de l'utilisation d'hydrocarbures aux États-Unis restera intacte. L'Amérique consomme désormais 16% de l'énergie mondiale.

8. L'efficacité augmente la demande d'énergie en rendant les produits et services moins chers: depuis 1990, l'efficacité énergétique mondiale a augmenté de 33%, l'économie de 80% et la consommation d'énergie mondiale de 40%.

9. L'efficacité accroît la demande d'énergie: depuis 1995, la consommation de carburant d'aviation par passager-kilomètre a diminué de 70%, le trafic aérien a été multiplié par plus de 10 et la consommation mondiale de carburant d'aviation a augmenté de plus de 50%.

10. L'efficacité accroît la demande d'énergie: depuis 1995, la consommation d'énergie par octet a été multipliée par 10 000 et le volume du trafic mondial de données a augmenté d'environ 1 million de fois; le volume mondial de la consommation d'électricité a grimpé en flèche pour la technologie informatique.

11. Depuis 1995, la consommation mondiale totale d'énergie a augmenté de 50%.

12. Dans un souci de sécurité et de fiabilité, les installations de stockage du pays devraient conserver des réserves d'hydrocarbures qui pourraient répondre aux besoins nécessaires du pays pendant 2 mois. Aujourd'hui, toutes les batteries et accumulateurs à usage général de 1 million de véhicules électriques aux États-Unis ne peuvent répondre qu'à 2 heures de la demande nationale d'électricité.

13. Les batteries produites annuellement par Tesla Gigafactory ne peuvent fournir que 3 minutes de demande annuelle d'électricité aux États-Unis.

14. Afin de fournir suffisamment de batteries pour répondre à la demande d'électricité aux États-Unis pendant 2 jours, la Gigafactory doit avoir un temps de production de 1 000 ans.

L’exploitation de chaque aéronef de 1 milliard de dollars produit pendant 20 ans nécessite du carburant d’aviation d’une valeur de 5 milliards de dollars. Les dépenses mondiales en nouveaux aéronefs dépassent 50 milliards de dollars par an. Et ils grandissent encore.

16. Chaque milliard de dollars dépensé pour les centres de données se traduit par une consommation d'électricité de 7 milliards de dollars pendant 20 ans. Les dépenses mondiales pour les centres de données dépassent 100 milliards de dollars par an.

17. Sur 30 ans, 1 million de dollars de centrales solaires ou éoliennes génèrent respectivement 40 millions et 55 millions de kWh. Des puits d'une valeur de 1 million de dollars, produisant du pétrole et du gaz de schiste, produisent du gaz naturel qui peut produire 300 millions de kWh en 30 ans.

18. La construction d'un puits dans un champ de pétrole ou de gaz ou de deux éoliennes coûte à peu près le même coût: ces dernières produisent 0,7 baril de pétrole par heure (équivalence énergétique), un puits dans un champ de gaz de schiste produit 10 barils de pétrole par heure.

19. Le stockage d'un baril de pétrole ou son équivalent en gaz naturel coûte moins de 0,50 $ et le stockage de l'énergie équivalente d'un baril de pétrole dans des batteries coûte 200 $.

20. Les estimations des coûts de l'énergie éolienne et solaire supposent un facteur de puissance de 41% et 29%, respectivement. Les données réelles donnent des chiffres 10 pp de moins pour les deux. Cela signifie que moins d'énergie sera produite pour 3 millions de dollars que prévu pendant 20 ans de service pour une éolienne de 3 millions de dollars d'une capacité de 2 MW.

21. Pour compenser l'utilisation occasionnelle de l'énergie éolienne / solaire, les services publics américains utilisent des moteurs à pétrole et à gaz. Depuis 2000, leur utilisation est devenue 3 fois plus de 50 ans auparavant.

22. Les facteurs de capacité du parc éolien se sont améliorés d'environ 0,7% par an. Ce petit chiffre est principalement atteint en réduisant le nombre de turbines par acre, ce qui se traduit par une augmentation de 50% de la superficie moyenne des terres utilisées pour la production de kilowattheures.

23. Plus de 90% de l'électricité américaine et 99% de l'énergie utilisée par les transports proviennent de sources qui peuvent facilement fournir de l'énergie à l'économie chaque fois que le marché l'exige.

24. Les centrales éoliennes et solaires produisent de l'énergie en moyenne de 25 à 30% du temps et uniquement lorsque les conditions naturelles le permettent. Les centrales électriques conventionnelles peuvent fonctionner presque en continu.

25. La révolution du schiste a fait baisser les prix du gaz naturel et du charbon, deux combustibles qui produisent 70% de l'électricité américaine. Mais les tarifs de l'électricité ont augmenté de 20% depuis 2008 en raison des subventions directes et indirectes pour l'énergie solaire et éolienne.

26. Transformer l'économie énergétique n'est pas la même chose que d'envoyer plusieurs fois plusieurs personnes sur la Lune. Cela ressemble plus à une situation dans laquelle toute l'humanité sera envoyée sur la lune. Et pour toujours.

27. Un cliché commun: les révolutions des technologies énergétiques feront écho aux percées numériques. Mais les machines pour la production d'informations et les machines pour la production d'énergie sont basées sur des lois physiques complètement différentes.

28. Si l’énergie solaire devait être imaginée à l’échelle de la technologie informatique, l’Empire State Building pourrait utiliser un panneau solaire de la taille d’un timbre-poste. Mais cela n'est possible que dans les contes de fées.

29. Si les batteries sont imaginées à l'échelle numérique, une batterie de la taille d'un livre qui coûte 3 cents pourrait propulser un avion de ligne vers l'Asie. Et cela n'est également possible que dans les contes de fées.

30. Si les moteurs à combustion interne pouvaient être imaginés à l'échelle des ordinateurs, un moteur de voiture rétrécirait à la taille d'une fourmi et produirait 1 000 fois plus de puissance; les vrais moteurs produisent 100 000 fois moins d'énergie.

31. Il n'est pas possible d'élargir numériquement les technologies solaires de 10 fois. La limite physique pour les cellules solaires permet la conversion maximale de 33% des photons en électrons, les cellules commerciales - 26%.

32. Il en va de même pour une multiplication par 10 de la technologie éolienne numérique. La limite physique des éoliennes est au maximum de 60% de l'énergie de l'air en mouvement; les turbines commerciales fournissent 45%.

33. Pas d'amplification numérique de batterie 10x: la livre théorique maximale d'huile est 1500% plus élevée que l'énergie théorique maximale en livre de produits chimiques de la batterie.

o34. Il faut environ 60 livres de batteries pour stocker l'équivalent énergétique d'une livre d'hydrocarbures.

35. Pour chaque livre de batterie fabriquée, 100 livres de matériaux doivent être extraites, déplacées et transformées.

36. Pour stocker l'équivalent énergétique d'un baril de pétrole, qui pèse 300 livres, il faut 20 000 livres de batteries Tesla (d'une valeur de 200 000 dollars).

37. Pour transporter l'équivalent énergétique du carburant d'aviation utilisé par un avion volant vers l'Asie, des batteries de type Tesla sont nécessaires pour 60 millions de dollars, soit 5 fois plus que cet avion.

38. Pour fabriquer le nombre de batteries qui peuvent stocker l'équivalent énergétique d'un baril de pétrole, il faut l'équivalent énergétique de 100 barils de pétrole.

Pour construire des batteries, il faudra traiter beaucoup plus de gigatonnes de terre pour avoir accès au lithium, au cuivre, au nickel, au graphite, aux terres rares, au cobalt, etc. Et utiliser des millions de tonnes de pétrole et de charbon pour extraire et produire du métal et du béton.

40. La Chine domine la production mondiale de batteries avec un système d'alimentation au charbon à 70%: les véhicules électriques utilisant des batteries chinoises produiront plus de dioxyde de carbone que ce qui serait économisé en remplaçant les moteurs au mazout.

Recommandé: