Quiconque a déjà visité l'aéroport de Denver, au Colorado, se souviendra sûrement du choc et de la surprise qu'ils ont visité à leur arrivée. Cet endroit, l'aéroport, est une sorte de collection de conjectures, de soupçons, de théories et de questions sans réponse. Dans chaque pièce, dans chaque coin, vous êtes littéralement imprégné d'un sentiment de malaise, et la symbolique sombre inhérente à tout ce qui se trouve sur le territoire de l'aéroport ne fait qu'aggraver la situation. Quelques faits: L'aéroport international de Denver a été construit et ouvert au siècle dernier, en 1995.
Le projet d'aéroport lui-même a éveillé les soupçons même alors et a soulevé la question: pourquoi Denver a-t-il besoin d'un autre aéroport, si les habitants de la ville ont déjà un grand aéroport Stapleton pleinement opérationnel à leur disposition. À quoi ses créateurs n'ont répondu que par des insinuations. En tant que rares arguments en faveur de la construction, des déclarations telles que: - la ville a besoin d'un aéroport pratique et moderne, d'un aéroport de plus grande capacité, d'un aéroport équipé des dernières technologies et répondant à toutes les normes et standards.
Cependant, l'aéroport moderne nouvellement construit dans la ville de Denver, si quelque chose, a dépassé celui existant, il était dans le montant fabuleux dépensé pour sa construction - 4 milliards de dollars, et dans la zone occupée par lui. À propos, ce territoire était deux fois et dépasse le territoire de Manhattan moderne. Peut-être que la raison de l'allocation d'un montant aussi énorme dans le budget et pour un territoire aussi vaste occupé par l'aéroport était la nécessité de construire des pistes sous la forme d'une croix gammée nazie (ce n'est pas une blague, vous pouvez le voir par vous-même en visitant la ressource de carte Google et en passant quelques minutes à chercher). Cependant, même en tenant compte du territoire occupé par des pistes de forme étrange, il reste encore beaucoup d'espace libre et inutilisé à l'aéroport.
L'aéroport de Denver regorge de secrets. Voici une autre chose, notre aéroport moderne et plus équipé a moins de pistes et de pistes que Stapleton, moins d'écluses (111 à Stapleton et 84 à l'aéroport international de Denver), et son emplacement ne correspond tout simplement pas au mot praticité et commodité. autant que 25 miles de Denver. L'aéroport international de Denver est le seul aéroport des États-Unis construit au cours des 25 dernières années. L'aéroport couvre une superficie de 33 457 acres (soit plus de 2 fois la superficie de Manhattan), ce qui est plusieurs fois plus grand que le territoire de tout autre aéroport des États-Unis.
Le coût de construction et de conception de l'aéroport, comme déjà mentionné, équivaut à près de 5 milliards de dollars (4,8 milliards de dollars), ce qui en fait l'une des installations publiques les plus chères de l'histoire des États-Unis. La partie principale du toit de l'aéroport d'une superficie de 60000 m2 est occupée par un tissu spécial en fibre de verre, recouvert de Téflon sur le dessus. Cette décoration, dans sa bizarrerie et sa forme, ressemble plus aux structures en dôme, ne convient qu'à certains blockbusters hollywoodiens comme "Dune" ou à tout autre opéra spatial, enfin, certainement pas pour un aéroport international qui répond aux normes mondiales. L'aéroport est équipé d'une communication par fibre optique conformément à toutes les dernières normes et standards de la haute technologie, avec une durée totale de plus de 5 mille miles. Cette distance correspond à la longueur du Nil, ou disons la distance de Buenos Aires à New York. Aucun autre aéroport aux États-Unis, en Europe, en Asie ou ailleurs n'est capable de fonctionner avec de tels chiffres. De plus, aucun autre aéroport au monde ne peut se vanter de réalisations similaires.
Malgré le fait que la vallée sur laquelle se trouve le complexe est très plate et presque idéale d'un point de vue architectural, une partie considérable du temps alloué à la construction a été consacrée à abaisser le niveau du sol dans une zone et à l'élever dans une autre. Environ 110 millions de mètres cubes de terre ont été déformés par les ouvriers (c'est un tiers de la quantité de sol déformé lors de la construction du canal de Panama). Cette quantité de fouilles est vraiment surprenante. Je tiens également à noter que pour la construction de toutes les parties de l'aéroport, les entrepreneurs ont fait appel à divers groupes de constructeurs. De plus, les employeurs ont plus d'une fois changé les entrepreneurs eux-mêmes au cours du projet, malgré le fait que tous les travaux ont été effectués conformément au calendrier et sans violations. Selon les informations fournies par les travailleurs,des systèmes de carburant ont été construits à l'aéroport, capables de pomper environ 1 000 gallons de carburéacteur sur un réseau de pipelines de plus de 25 miles de long. 6 immenses installations de stockage de carburant ont également été construites, chacune pouvant contenir environ 2,5 millions de tonnes de carburant. C'est une somme incroyable pour un aéroport de cette taille. Lors de la construction de l'aéroport, plus de 2 milliards de dollars ont été dépensés uniquement pour l'achat de granit, pour sa construction. Pensez à ce montant (la construction d'un aéroport international moyen coûte la moitié du montant). Le même granit a été acheté dans différentes parties du monde - il a été fourni d'Afrique, d'Asie, d'Europe et, bien sûr, des États-Unis.6 immenses installations de stockage de carburant ont également été construites, chacune pouvant contenir environ 2,5 millions de tonnes de carburant. C'est une somme incroyable pour un aéroport de cette taille. Lors de la construction de l'aéroport, plus de 2 milliards de dollars ont été dépensés uniquement pour l'achat de granit, pour sa construction. Pensez à ce montant (la construction d'un aéroport international moyen coûte la moitié du montant). Le même granit a été acheté dans différentes parties du monde - il a été fourni d'Afrique, d'Asie, d'Europe et, bien sûr, des États-Unis.6 immenses installations de stockage de carburant ont également été construites, chacune pouvant contenir environ 2,5 millions de tonnes de carburant. C'est une somme incroyable pour un aéroport de cette taille. Lors de la construction de l'aéroport, plus de 2 milliards de dollars ont été dépensés uniquement pour l'achat de granit, pour sa construction. Pensez à ce montant (la construction d'un aéroport international moyen coûte la moitié du montant). Le même granit a été acheté dans différentes parties du monde - il a été fourni d'Afrique, d'Asie, d'Europe et, bien sûr, des États-Unis. Pensez à ce montant (la construction d'un aéroport international moyen coûte la moitié du montant). Le même granit a été acheté dans différentes parties du monde - il a été fourni d'Afrique, d'Asie, d'Europe et, bien sûr, des États-Unis. Pensez à ce montant (la construction d'un aéroport international moyen coûte la moitié du montant). Le même granit a été acheté dans différentes parties du monde - il a été fourni d'Afrique, d'Asie, d'Europe et, bien sûr, des États-Unis.
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Cheval pâle de l'Apocalypse
Qu'est-ce que c'est?! La première pensée qui me vient à l'esprit à la vue de cette effrayante et terrible, du moins pour une "œuvre d'art" aéroportuaire international. C'est ainsi que la plupart des gens réagissent à la sculpture du Cheval Pâle de l'Apocalypse, le quatrième cavalier, qui est mentionnée dans le Livre de l'Apocalypse dans la Bible, un cavalier nommé mort.
Et j'ai vu un cheval pâle, et un cavalier dessus, dont le nom était «mort»; et l'enfer le suivit; et le pouvoir lui fut donné sur un quart de la terre - il tua par l'épée et la faim, et par la peste et les bêtes sauvages - Apocalypse 6: 7-8.
En d'autres termes, le cavalier, ou plutôt le cheval (c'est le cheval qui est représenté sur la sculpture), entraîne d'innombrables meurtres de personnes à l'aide de maladies, de la faim et des armes. Une fois que les émotions se sont calmées et que l'esprit est à nouveau soumis à vous, l'emplacement inhabituel de la sculpture attire votre attention, au fil du temps, après avoir visité la majeure partie de l'aéroport, vous vous rendez compte que cela n'a pas été fait en vain et pas par accident. La sculpture, le Cheval Pâle de l'Apocalypse, n'a été découverte qu'à la fin de la première décennie du nouveau millénaire, à savoir en 2008. L'auteur de cette sculpture était un sculpteur américain d'origine mexicaine, connu pour ses autres œuvres tout aussi controversées, Luis Jimenez. Le travail sur la sculpture a duré jusqu'à 15 ans de 1993 à 2008.
Il vaut la peine de dire que Jimenez n'est pas le seul auteur de l'œuvre, ses fils ont également participé à l'œuvre. Le fait est qu'en 2006, déjà au stade final de l'œuvre, Jimenez est mort, il a été écrasé par une partie du futur chef-d'œuvre, le corps d'un cheval. Il y a quelques années, les Américains ordinaires ne pouvaient même pas imaginer qu'un cheval pâle terrifiant et effrayant de l'apocalypse serait situé pratiquement au centre de leur pays. Cela n'arriverait tout simplement pas à une personne normale. Même aujourd'hui, la plupart des Américains ordinaires ne veulent pas savoir à ce sujet ou penser à la raison pour laquelle une sculpture à l'allure diable d'un cavalier de l'apocalypse a été installée sur le territoire de l'un des plus grands aéroports, une statue de cheval aux veines gonflées et bombées et terrifiante, effrayante et rouge sang. yeux de nuit.
Il y a, bien sûr, une explication plus logique à tout cela, dont l'explication est acceptée par la plupart de ceux qui ne veulent pas connaître la vérité. Comme, ce cheval est un symbole de l'équipe de football locale "Denver Broncos". Pourtant, même un œil nu suffira pour comprendre que le symbole de l'équipe de football et ce cavalier infernal n'ont rien de commun, la différence est évidente et frappante. Plus curieux encore sont les tentatives de certains passionnés d'exposer l'emplacement de cette sculpture, et son existence même, comme un accident. Selon leur réflexion, une chose était indiquée dans le projet, mais en réalité quelque chose de complètement différent s'est avéré, eh bien, ne jetez pas une œuvre d'art aussi magnifique. En y regardant de plus près, et en présence d'au moins une petite partie de sa propre pensée, il devient évident que ce cheval,le cavalier est un élément d'un entourage étrange et effrayant, un entourage quelque part occulte, quelque part maçonnique, les environs enveloppaient entièrement l'aéroport de Denver.
Sculptures, peintures murales, monuments commémoratifs de l'aéroport de Denver
En fait, les fresques de l'aéroport de Denver sont peut-être les caractéristiques les plus mémorables. Il y en a 4 (fresques) et ils sont situés respectivement sur quatre murs. Leur auteur était le muraliste mexicain Leo Tanguma, qui est un descendant des Indiens mayas autrefois grands (le ratio d'artistes mexicains impliqués dans le projet est un peu surprenant, mais ce n'est pas le cas maintenant). Il semblerait qu'une autre coïncidence … peu importe comment c'est. Toutes sortes de symboles, signes et fresques terrifiantes représentant l'heure de la mort pour plus de la moitié de l'humanité nous ont appris à ne pas croire aux coïncidences, mais à écouter notre raison et notre logique, qui déclarent à l'unanimité que le tableau avec la signature «En paix et en harmonie avec la nature, après le génocide «A pris sa place dans le complexe de l'aéroport de Denver pour une raison.
Les symboles et signes inhabituels et inexpliqués sur le sol, les murs et le plafond du complexe sont déroutants pour les visiteurs et les employés de l'aéroport. Par exemple, dans l'un des endroits les plus frappants du hall central de l'aéroport, qui, soit dit en passant, porte le nom de l'image des loges maçonniques - Great Hall, vous pouvez trouver quelque chose qui ressemble à un panneau de contrôle pour un vaisseau fantastique du futur, quelque chose qui est en fait une plaque. et une forme et un contenu très inhabituels.
L'inscription sur le tableau est encore plus alarmante, l'inscription signée par une commission jusqu'ici inconnue.
Comme je l'ai dit, ces inscriptions et symboles se trouvent non seulement sur des plaques commémoratives, mais également sur le sol. La prochaine exposition attire une attention particulière - une plaque sur laquelle sont affichés les symboles AU et AG, symboles qui sont des abréviations pour l'or et l'argent, respectivement.
C'est peut-être juste une coïncidence, car l'un des co-fondateurs de la construction de l'aéroport est le lauréat du prix Nobel dans le domaine des sciences médicales Baruch Samuel Bloomberg, dont le sommet de sa carrière a été la découverte d'une maladie mortelle inconnue de la science appelée AU AG. Il semblerait qu'il en soit ainsi. Cependant, notre calme pratiquement formé est immédiatement perturbé par la fresque située en face - la fresque sous le nom accrocheur de «Génocide».
Le sol entier est littéralement jonché d'inserts représentant des artefacts inconnus, des animaux éteints ou en voie de disparition et des mots dans une langue morte pour de nombreux habitants autochtones d'Amérique. L'anxiété revient à nouveau, puis un autre coup nous est porté - à quelques mètres de la plaque commémorative déjà décrite, une autre fresque avec une guillotine représentée dessus est découverte.
Un autre exemple d'art est la fresque «Peace and Harmony». Au premier plan de la fresque, il y a trois femmes mortes, des femmes couchées dans leurs cercueils - une native du continent américain, une femme afro-américaine et une fille au visage blanc tenant une Bible dans ses mains, comme symbole de toutes tombées aux mains de la religion et des escarmouches religieuses.
L'image suivante, non moins mémorable, est une petite fille aux cheveux noirs tenant une tablette de pierre dans ses bras. L'un des visiteurs de l'aéroport a remarqué que l'image de la plaque ressemble également à une carte de la Russie, peut-être que je suis d'accord avec cela. Un autre élément important de cette fresque est un homme à la peau sombre, au-dessus duquel se trouve un halo - un symbole de l'origine divine de son propriétaire.
La troisième fresque de l'aéroport de Denver est une peinture murale représentant la paix universelle. Il représente des représentants de tous les peuples du monde abandonnant volontairement leurs armes pour faire fondre «des épées en aigle» à un garçon blond vêtu d'un gilet gris. Au bas de la peinture se trouve la figure morte d'un militaire portant un masque à gaz. Ce qui est frappant, c'est quelque chose de complètement différent, c'est une étrange sorte d'armes données pour la fusion. Se pourrait-il que ces outils agricoles soient donnés pour faire fondre une nouvelle épée? Mais toutes les bizarreries ne s'arrêtent pas là non plus, car à droite de cette fresque se trouve une autre fresque effrayante "Génocide" que j'ai déjà mentionnée. À propos, les deux fresques (Génocide et Fusion de l'aigle) sont reliées l'une à l'autre par une ligne arc-en-ciel allant du coin d'une fresque au coin de l'autre. Il est à noter que les deux toiles (Aigle et Génocide) peuvent être lues de gauche à droite,et de droite à gauche.
Cette fresque représente une énorme figure d'un militaire portant un masque à gaz (est-il possible que ce soit le même militaire que celui représenté dans la fresque avec un aigle?). Le soldat tient une mitrailleuse et une épée dans ses mains. Avec une épée, il frappe une colombe, un oiseau des temps immémoriaux personnifiant la paix, la tranquillité et le bonheur. Les mystères de l'aéroport ne devraient pas vous surprendre. Vous ne devriez pas être surpris des vagues émanant de la figure d'un soldat, car elles sont une sorte d'incarnation d'une sorte d'arme biologique ou chimique qui peut détruire tous les êtres vivants. Un détail important - la photo montre également un groupe de femmes portant leurs enfants morts dans leurs bras.
C'est un autre représentant du grand art basé sur le territoire de l'aéroport de Denver. Cette fresque représente le futur heureux de l'humanité après une catastrophe. Savez-vous à quoi cela ressemble - comme une famille heureuse ou, si vous voulez, une famille heureuse transformée de personnes intimidées et zombifiées, dirigée par un certain dirigeant d'une secte ou d'une future religion, qui est directement indiquée par un halo sur la tête de l'homme et une plante inhabituelle située devant lui.
Une autre fresque de la catégorie des inexplicables, non identifiés, les prochains symboles et indices effrayants. Cette peinture représente les lames de la guillotine, et sous elles se trouve un papillon, et pas seulement un papillon, mais un papillon qui est un symbole des exécutions de masse, de l'anarchie et de la mort pendant la révolution en France - le papillon monarque. À des fins éducatives et pas seulement, je dirai que la première personne exécutée à la guillotine était précisément le monarque français - le roi Louis XIV. Un fait intéressant, mais le nom Monarch a également un programme de contrôle mental développé par les services de renseignement américains. Les informations sur ce programme sont accessibles au public depuis de nombreuses années. Ainsi, selon ces informations, le programme a été développé dans les années d'après-guerre (la première décennie après la fin de la Seconde Guerre mondiale), et les données de base et la recherche ont été empruntées à des scientifiques allemands,la pratiquer et l'expérimenter sur des personnes vivantes. D'ailleurs, des prisonniers allemands qui ont échappé à la punition au tribunal de Nuremberg ont participé aux travaux sur ce projet. Tanguma (l'artiste dont j'ai parlé plus tôt) était responsable de la création de cette fresque. La série de fresques issue de son atelier a été baptisée «Paix, Harmonie et Nature». Oui, un nom convenable, vous ne direz rien.
Il y a dans l'aéroport de Denver et un tel "mignon" - des monstres dans le coffre à bagages, comme on les appelle aussi. Ces monstres, à savoir les gargouilles, sont les propriétaires d'un bec d'aigle et d'ailes recouvertes de cuir. Dans la bouche de l'un d'eux, vous pouvez voir un rabat, peut-être la cravate de quelqu'un ou un morceau de chemise?! À côté de l'une des sculptures se trouve une plaque gravée de l'inscription Notre Denver. Sur la poignée de la valise, vous pouvez voir l'inscription du fabricant bien connu de ces valises «Samsonite». Les théories les plus vives suggèrent qu'une certaine signification ou un certain code crypté est caché dans ce nom.