Les moteurs quantiques ne sont pas un concept abstrait ou le futur lointain de la physique. C'est l'affaire d'aujourd'hui. Aujourd'hui, de nombreux pays mènent des recherches dans ce sens, mais seuls quelques-uns ont réussi: la Russie, conjointement la Chine et les États-Unis, ainsi que l'Allemagne.
Tous les pays suivent leur propre chemin, développant des unités techniquement complètement différentes, mais les plus intéressants et les plus réussis de cette série sont les moteurs quantiques de Vladimir Semyonovich Leonov (concepteur en chef de NPO Kvanton, candidat aux sciences techniques).
Avant de commencer à travailler sur ses machines, l'inventeur a créé un nouveau concept d'espace et de temps - la théorie de la superunification. Actuellement, il n'est pas reconnu par la communauté scientifique, car il contient des composants tels que l'éther et le quanton. Leonov a suggéré que même le vide et le temps sont constitués de particules élémentaires - les quantons. En fait, il s'agit d'un développement de la très ancienne théorie de Mendeleev sur l'élément zéro de sa table, que le scientifique a appelé Newtonium, mais n'a pas osé l'introduire dans le système périodique.
Cela semble absurde, du point de vue de la physique quantique moderne, mais les moteurs de Leonov, basés sur cette hypothèse, fonctionnent. Et il en existe déjà plusieurs variétés. De plus, un brevet d'invention a été reçu!
Leurs performances techniques sont différentes, bien qu'elles soient toutes basées sur la théorie de la superunification.
"Moteur à basse vitesse" - pour les voitures et autres véhicules terrestres. Son principe de fonctionnement est assez compliqué et repose sur la polarisation de quantons dans des champs magnétiques et électriques de différentes directions dans lesquelles tourne le «fluide moteur». Le nickel est le carburant. Énergie de "combustion" à partir de 1 kg. Ni équivaut à 1 000 tonnes d'essence.
Pour les fusées, une autre version du moteur a été créée, basée sur le principe de la fusion nucléaire froide. Lors des essais, avec un poids net de l'appareil de 50 kg et une consommation de 1 kW. énergie - une poussée de 500 Kgs a été créée. Ce qui est un ordre de grandeur plus élevé que les moteurs spatiaux modernes.
Le scientifique a calculé qu'un vaisseau spatial équipé d'un tel dispositif peut atteindre une vitesse de 1000 km / s. Avec de telles caractéristiques de fusées, nous arriverons sur Mars dans deux jours et sur la Lune dans quelques heures. Les avantages sont évidents: le poids du moteur est minime, la consommation de carburant est très faible, la charge utile est de plusieurs ordres de grandeur supérieure à celle des engins spatiaux modernes.
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Moteur de fusée Leonov.
Le besoin d'un tel dispositif est depuis longtemps venu, car les moteurs à réaction électriques à piston modernes ont atteint le sommet de la modernisation, des machines fonctionnant selon d'autres principes physiques sont nécessaires de toute urgence, ce qui réduirait ou éliminerait complètement la part du pétrole et du combustible nucléaire dans la production d'énergie.
Le domaine d'application de l'énergie quantique est très large et les avantages sont ici évidents.
Dans l'industrie automobile, il s'agit d'aéroglisseurs tout-terrain. Les submersibles équipés d'un tel dispositif pourront facilement passer d'un état sous-marin à un état aérien et même aller dans l'espace comme un OVNI. L'approvisionnement en énergie des habitations est résolu sans problème. Les micro robots guérissent les gens.
Types de moteurs de Leonov.
Il existe de nombreuses applications de l'énergie quantique qui peuvent être imaginées. Jusqu'à présent, ce ne sont que des rêves. Cependant, les rêves sont des rêves, et le premier brevet a déjà été obtenu.
PS Dans la littérature scientifique, les moteurs sont appelés quantiques, bien que dans le cas de V. S. Leonov, ou plutôt quanton.