La Roue Vajrayana Est Un Moteur Automoteur! - Vue Alternative

La Roue Vajrayana Est Un Moteur Automoteur! - Vue Alternative
La Roue Vajrayana Est Un Moteur Automoteur! - Vue Alternative

Vidéo: La Roue Vajrayana Est Un Moteur Automoteur! - Vue Alternative

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Vidéo: Automoteur Préciculture UT 120 2024, Mai
Anonim

Tout ingénieux est simple! Nos ancêtres le savaient très bien et ont utilisé ce principe dans tout. Y compris dans les chariots AUTOPROPULSÉS.

Je propose de regarder la "Roue Vajrayana" du point de vue des hautes technologies, en travaillant sur un principe primitif.

Mise en évidence des parties principales de la roue
Mise en évidence des parties principales de la roue

Mise en évidence des parties principales de la roue.

Quelles pièces avons-nous obtenu: les rayons, le moyeu, les barres de torsion et la jante de roue elle-même, qui a des trous traversants pour les rayons et les barres de torsion. Les rayons et barres de torsion eux-mêmes sont réalisés sous forme de cônes aux extrémités, ce qui limite automatiquement leur dépassement de la jante.

Barres de torsion et rayons
Barres de torsion et rayons

Barres de torsion et rayons.

Les barres de torsion peuvent être pliées dans les deux sens et peuvent également modifier l'angle d'inclinaison du support de moyeu.

Les rayons ne se plient pas, mais ils peuvent également changer leur angle d'inclinaison dans le support du moyeu, comme je l'ai montré sur la photo ci-dessus.

Jeu libre des rayons et des barres de torsion dans la jante
Jeu libre des rayons et des barres de torsion dans la jante

Jeu libre des rayons et des barres de torsion dans la jante.

Vidéo promotionelle:

Il est nécessaire de réaliser le libre mouvement des rayons et des barres de torsion dans les limites de la jante de roue elle-même, mais de le faire de telle manière qu'ils ne puissent pas "tomber" dans la roue. Cela doit être fait, car le rayon ou la barre de torsion le plus haut, étant au point le plus élevé, ne peut pas tomber de son canal ou de sa rainure.

Cargo pour la gestion
Cargo pour la gestion

Cargo pour la gestion.

Pour contrôler cette roue, nous avons besoin d'un "poids" en forme d'arc qui sera utilisé pour déplacer le centre de gravité. Avec lui, vous pouvez changer la direction du mouvement vers l'avant ou vers l'arrière.

Schéma de démarrage du mouvement
Schéma de démarrage du mouvement

Schéma de démarrage du mouvement.

Lorsque la charge est déplacée vers l'avant ou vers l'arrière, on force ainsi le centre de gravité de la roue à se déplacer et elle commencera à se déplacer sous son propre poids sans carburant ni électricité!

Principe de fonctionnement
Principe de fonctionnement

Principe de fonctionnement.

Eh bien, comme il a tout dit! Un MAIS reste - pour l'instant, ce n'est qu'une théorie qui doit être testée dans la pratique. Malheureusement, je n'ai actuellement ni l'opportunité ni le matériel pour faire un prototype, mais il est possible que certains d'entre vous aient le temps et les ressources nécessaires pour faire un prototype.

En dernier recours, vous pouvez essayer de créer un modèle 3D et y associer un moteur physique standard utilisé dans les jeux informatiques. Mais là encore, je ne suis pas un expert en modélisation 3D.

Imaginez si ce modèle s'avère réalisable! Une telle roue peut simplement être placée sur des roulettes et elle tournera simplement en place sans aucune aide. Et puis vous pouvez le coller avec des aimants en néodyme et retirer l'électricité gratuite …

Regardez, étudiez, recherchez les défauts et les «pièges» et assurez-vous de partager votre opinion dans les commentaires.