En étudiant l'histoire de la pénétration des nazis en Antarctique, un autre aspect doit être considéré. Selon certains dirigeants nazis, dont Heinrich Himmler et Rudolf Hess, la race aryenne pure peut être élevée dans des colonies isolées situées dans les régions septentrionales et même polaires. De plus, pendant la guerre, les nazis avaient besoin de vastes zones sur lesquelles se trouver des bases secrètes pour tester des armes avancées. Dans le même temps, il a été possible de vérifier l'hypothèse que l'Antarctique est un prakontinent légendaire, sur lequel la race nordique est apparue et a vécu. Et à la fin de 1938, Hitler a envoyé une expédition sous le commandement du capitaine Alfred Richter sur la côte atlantique de l'Antarctique.
L'expédition est arrivée sur le site au début de 1939. Chaque jour, pendant trois semaines, deux hydravions ont décollé du pont du porte-avions Schwabenland et ont survolé la zone appelée Queen Maud Land. Selon l'Encyclopedia Britannica, les Allemands ont installé des croix gammées dans une vaste zone de la partie ouest du pays de la reine Maud: sur les rives de la princesse Astrid et de la princesse Martha. Les Allemands ont appelé ce territoire la Nouvelle Souabe. (Permettez-moi de vous rappeler qu'au début du Moyen Âge, l'un des duchés tribaux du Royaume d'Allemagne s'appelait Souabe, qui comprenait les territoires du Wurtemberg, du sud du Bade, de l'Alsace, d'une partie de la Suisse et d'une partie de la Bavière.)
De retour à Hambourg, le commandant de l'expédition Richter le 12 avril 1939 rapporta:
«J'ai rempli la mission qui m'a été confiée par le maréchal Goering. Pour la première fois, des avions allemands ont survolé le continent antarctique. " Les as de l'air de la Luftwaffe ont fait leur travail. Ce fut au tour des "loups de mer" du grand amiral Karl Doenitz d'agir. Et les sous-marins se dirigeaient secrètement vers les côtes de l'Antarctique.
Certains chercheurs affirment que lors de l'atterrissage à Queen Maud Land, les plongeurs ont découvert tout un système de grottes interconnectées avec de l'air chaud. Il est maintenant possible de créer une base permanente.
Pendant la guerre, les navires et sous-marins allemands ont continué à naviguer sur l'océan Atlantique sud, gardant les frontières de la Nouvelle-Souabe. En 1941, deux baleiniers norvégiens ancrés dans leurs propres eaux territoriales près de Queen Maud Land ont été capturés par le pingouin allemand. Le navire de ravitaillement et le convoi norvégiens ont subi le même sort. En mai 1941, le navire de guerre anglais Cornwall a coulé le Penguin, mais avant cela, il a capturé toute une flotte de navires marchands alliés.
Et en 1943, Doenitz lança une phrase très remarquable: "La flotte sous-marine allemande est fière d'avoir créé pour le Führer à l'autre bout du monde Shangrilla - une forteresse imprenable." Que veulent dire ces mots? Les nazis ont-ils vraiment construit une base secrète en Antarctique?
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On apprit maintenant que pendant la guerre, il y avait une formation top secrète de sous-marins allemands, qui reçut le nom de "Führer's Convoy". Il comprenait 35 sous-marins. À la toute fin de la guerre dans le port de Kiel, les torpilles et autres équipements militaires leur ont été retirés, car il leur était strictement interdit de se battre pendant ce voyage. Au lieu de cela, ils étaient chargés de conteneurs contenant des objets de valeur et des documents, et d'énormes fournitures de provisions. A Kiel, les sous-marins embarquent des passagers, certains même déguisés en membres d'équipage.
Actuellement, des informations fiables ne sont disponibles que sur deux sous-marins du «Convoy». Le capitaine du premier d’entre eux, le U-977, Heinz Schaeffer, a été accusé à plusieurs reprises d’avoir transporté Hitler en Amérique du Sud. Certes, le capitaine lui-même a catégoriquement nié cette accusation lors d'interrogatoires menés par des représentants des services spéciaux américains et britanniques.
Pour donner le plus de persuasion possible à ses propos, Schaeffer a écrit un livre de mémoires qui est sorti en 1952 et qui s'appelait simplement: "U-977". C'était une répétition assez ennuyeuse de ce qu'il disait pendant les interrogatoires. Il y avait là un minimum d'informations, Schaeffer se faisait passer pour un «mannequin» obéissant, exécutant sans conteste les ordres de ses supérieurs, sans même fouiller dans leur sens. Mais par hasard, une lettre de Schaeffer, adressée au «vieux camarade» capitaine Zursee Wilhelm Bernhart, et datée du 1er juin 1983, est parue dans la presse:
«Cher Willie, je pensais faire publier votre manuscrit U-530. Les trois bateaux («U-977», «U-530» et «U-465») qui ont participé à cette opération dorment désormais paisiblement au fond de l'Atlantique. Peut-être vaut-il mieux ne pas les réveiller?
Pensez-y, vieux camarade!
Pensez également à la façon dont mon livre apparaîtra après ce que vous avez dit? Nous avons tous prêté serment de garder le secret, nous n'avons rien fait de mal et avons seulement suivi les ordres, nous battant pour notre bien-aimée Allemagne. Pour sa survie. Alors détrompez-vous, ou peut-être est-il encore mieux de tout présenter comme une invention?
Que réaliserez-vous lorsque vous direz la vérité sur ce qu'était notre mission? Et qui souffrira à cause de vos révélations? Pensez-y! Bien sûr, vous n'avez pas l'intention de le faire uniquement pour l'argent. Je le répète encore: laissez la vérité dormir avec nos sous-marins au fond de l'océan. C'est mon avis … Ceci conclut ma lettre, vieil ami Willie. Que le Seigneur protège notre Allemagne.
Sincèrement, Heinz."
Mais que sait-on maintenant de la mission U-530? Qu'est-ce que Heinz Schaeffer a demandé avec tant d'insistance à son ami de ne pas révéler?
À l'heure actuelle, le contenu général du manuscrit de Wilhelm Bernhart "Le retour de la sainte lance" est devenu connu. Il déclare qu'au début d'avril 1945, les reliques sacrées du Troisième Reich (y compris la lance Longinus originale), emballées dans six boîtes en bronze, ont été transportées à la ville de Kiel, puis chargées sur le «U-530». À ce moment-là, il y avait cinq passagers à bord du sous-marin, dont le visage était caché par des bandages chirurgicaux. Le capitaine du sous-marin était Otto Wermouth, 25 ans, dont la famille a été tuée dans le bombardement de Berlin. En général, l'équipage du sous-marin a été choisi de manière à ce que personne ne soit marié et que personne n'ait de parents vivants. Weermouth a reçu deux lettres personnelles. De Hitler et de Doenitz. Selon l'ordonnance, il a dû prononcer de chaque membre de l'équipe «un vœu de silence éternel».
Dans la nuit du 13 avril 1945, le "U-530" quitta Kiel. Sur le parking de Kristiansand, Wermouth a reçu un colis scellé contenant des instructions sur l'itinéraire suivant. Lorsqu'il l'a ouvert, il s'est rendu compte que le vol serait long.
Le U-530 a atteint la côte africaine, puis s'est dirigé vers les îles hawaïennes du sud. L'Antarctique était en avance. Ayant atteint ses côtes, 16 personnes de l'équipe sont descendues sur la glace. Ils avaient à leur disposition une cargaison, une carte et des instructions détaillées concernant la grotte de glace, dans laquelle ils devaient cacher les «reliques sacrées».
C'était la Nouvelle Souabe dans le pays de la reine Maud. La cache de glace indiquée sur la carte a été découverte par l'expédition Ritscher en 1938. Le groupe est entré dans la grotte de glace et des boîtes soigneusement empilées contenant les reliques du Troisième Reich et les effets personnels d'Hitler. La première phase de l'opération, nommée Valkyrie 2, a été achevée. Il était désormais possible de retourner dans le monde et de se rendre à la merci des vainqueurs. Le 10 juillet 1945, deux mois après la fin de la guerre en Europe, un «U-530» en surface entre dans le port de Mardel-Plata.
Quant au sous-marin "U-977", on pense qu'il a transporté les cendres d'Hitler et d'Eva Braun en Nouvelle Souabe. Reprenant l'itinéraire bien connu du "U-530" avec une entrée en Antarctique, le 17 août 1945, le "U-977" arriva également à Mardel Plata, où il se rendit aux autorités argentines.
Si vous croyez ce qui précède, «cher Willie» n'a pas répondu à la demande du «vieil ami» Heinz Schaeffer. Et quelque part là-bas, parmi la glace de l'Antarctique, des reliques nazies ont été stockées pendant des décennies.
Certes, cette version est déjà très différente de celle que Vermouth et Schaeffer ont proposée aux enquêteurs américains. Mais cela signifie-t-il que la deuxième version est définitive? Il y a pas mal de bizarreries et d'incohérences même si nous prenons Le Retour de la Sainte Lance pour argent comptant. Premièrement, où sont allés les mystérieux passagers de ces sous-marins? Deuxièmement, pourquoi tant de produits ont-ils été pris? Et enfin, quel a été le rôle du troisième sous-marin, U-465, dans toute cette opération?
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Quant à la base nazie, pendant longtemps, il y avait des rumeurs selon lesquelles elle existait toujours dans la zone de l'oasis de Schirmacher, située dans le pays de la reine Maud. Cependant, les scientifiques soviétiques qui ont vécu et travaillé là-bas à la station de recherche Novolazarevskaya affirment qu'aucune trace des nazis n'a été trouvée. L'Antarctique continue de garder ses secrets …
Anton I. Pervushin