Notre planète est recouverte aux deux tiers d'eau et les climatologues craignent qu'en raison du réchauffement climatique, la superficie des terres diminue encore plus. Par conséquent, l'idée de villes sur l'eau devient pertinente. Y compris parce que ces villes promettent la liberté.
VILLES FLOTTANTES
Le premier à avoir eu l'idée de construire des villes à flot est probablement le célèbre écrivain de science-fiction français Jules Verne. En 1870, il publie le roman The Floating City. Dans l'écriture, Verne s'est inspiré de son voyage sur le plus grand paquebot à six mâts de l'époque, le Great Eastern, le paquebot transatlantique britannique, lancé en 1858 et incarnant la pointe de la technologie du milieu du XIXe siècle. Bien que le roman se concentre principalement sur les rebondissements du voyage de l'écrivain, il a été suggéré que les navires océaniques deviendraient un jour la base de l'émergence d'une nouvelle société.
À la fin du XXe siècle, la création d'îles artificielles au milieu de l'océan est devenue à la mode, du fait du droit de la mer, qui sécurise les eaux territoriales (12 milles marins) et la zone contiguë (24 milles marins) pour l'État auquel appartient officiellement une telle île. Il est clair que les règles ne s'appliquent pas aux objets flottants qui se trouvent en dehors des zones nommées, et de ce fait elles ont un certain avantage: théoriquement, l'équipage d'un navire en libre navigation peut renoncer à toute citoyenneté et obéissance aux lois «terrestres».
De nos jours, l'idée des villes flottantes trouve des partisans parmi ceux qui pensent que la vie sur terre devient de moins en moins confortable. Le designer français Jean-Philippe Zoppini et l'architecte belge Vincent Callebo sont considérés comme les fondateurs du concept de «monde de l'eau». Le premier proposait le projet d'un immense paquebot pour dix mille passagers, qui aurait à bord tout ce dont vous avez besoin pour un tour du monde sans fin. La seconde s'est immédiatement lancée dans la création d'une ville flottante «Lilypad», qui accueillera cinquante mille habitants et utilisera les énergies renouvelables pour le maintien de la vie: courants, vent et lumière du soleil. Liner Zoppini n'a pas trouvé d'investisseurs, mais le projet Kallebo continue de se développer: les autorités du Brésil, du Japon et des Emirats Arabes Unis, notamment, s'intéressent à lui.
S'HABILLER AUTOUR DE SILENDA
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Le designer Zoppini et l'architecte Kallebo estiment que leurs conceptions doivent répondre à deux problèmes principaux: la surpopulation et la pollution de l'environnement. Les structures à base d'eau devraient remplacer les mégapoles étouffantes et étroites, et les technologies introduites lors de leur construction s'appuieront sur les ressources océaniques, qui semblent encore illimitées. Cependant, les investisseurs sont plus intéressés par le statut juridique des villes flottantes. Dans l'histoire récente, il y a eu un précédent pour la création d'un État indépendant sur le territoire «océan», et aujourd'hui il est activement étudié pour une utilisation dans le futur.
En 1966, le major britannique à la retraite Paddy Roy Bates a atterri sur la tour Rafs, construite en 1942 au large des côtes de la Grande-Bretagne pour abriter des canons antiaériens. Avec son copain Ronan O'Reilly, il a décidé d'y installer un parc d'attractions, profitant du statut juridique incertain de la plateforme. Cependant, les amis se sont rapidement disputés, car Bates a abandonné le plan original en faveur de la création d'une station de radio "pirate". Le conflit a pris fin avec le fait que le 2 septembre 1967, Bates a annoncé la création d'un État souverain «plate-forme» appelé Sealand («Sea Land») et s'est proclamé son propriétaire - le prince Roy le Premier.
L'affaire a été portée devant les tribunaux et les autorités britanniques ont décidé de revendiquer la plateforme. Mais il s'est avéré qu'il était impossible de le faire, car Sealand est située en dehors des eaux territoriales de la Grande-Bretagne, et ses constructeurs ne se sont pas souciés de fixer légalement la propriété de la structure. Le major Bates et son fils Michael ont repoussé le débarquement des officiels, ouvrant le feu d'avertissement en l'air, et bientôt le jeu dans la principauté de Sealand a tellement captivé le major à la retraite qu'il a élaboré une constitution pour son micro-État, a dessiné des armoiries, a émis une monnaie «nationale» et des timbres-poste.
En août 1978, un coup d'État a eu lieu à Sealand. Le premier ministre du micro-État, Alexander Achenbach, profitant de l'absence du prince, à la tête d'un groupe de citoyens néerlandais a débarqué sur l'estrade et enfermé le prince Michael dans l'un des locaux. Bates a demandé l'aide d'une agence de sécurité privée qui a organisé l'assaut sur Sealand. Les rebelles ont été arrêtés et déclarés "prisonniers de guerre". Plus tard, le prince Roy les a libérés, mais Achenbach languit dans des «cachots» jusqu'à ce que l'ambassadeur d'Allemagne arrive pour lui, dont il était en fait un citoyen. La visite de l'ambassadeur a été utilisée pour confirmer le statut de Sealand en tant qu'État reconnu.
Le 23 juin 2006, un incendie a ravagé la plate-forme de la tour Rafs, qui a détruit presque tous les bâtiments de Sealand. Le prince Roy a décidé qu'il était fatigué du jeu de l'État et l'a mis aux enchères pour 750 millions d'euros. Jusqu'à présent, personne n'a acquis un «pouvoir indépendant», mais l'expérience du major Bates le montre: le monde moderne admet pleinement la possibilité de l'existence de telles formations étatiques si elles sont situées en dehors des eaux territoriales d'autres pays.
UTOPIA SUR L'EAU
Peter Thiel, l'un des fondateurs de la célèbre société de paiement électronique Paypal, compte sur le précédent de Sealand. Il est actuellement le principal investisseur dans Artisanopolis, un projet de ville flottante qui sera construit par le Seasteading Institute (TSI).
Le concept du système a été formulé en 1998 par l'ingénieur Wayne Gramlich. Il a écrit que dans le futur des colonies sur l'eau apparaîtront inévitablement, dont la tâche principale sera la création d'un État indépendant, permettant plus de droits et de libertés que ce qui est accepté dans les pouvoirs avec le drapeau à l'ONU. Dix ans plus tard, le 15 avril 2008, Gramlich, avec Patry Friedman, informaticien et transhumaniste par conviction, a créé l'Institut Sisstading pour «créer des communautés autonomes à long terme dans l'océan afin de permettre la mise en œuvre de divers systèmes sociaux, politiques et juridiques».
Le premier projet de l'Institut était une grande maison flottante pour cent cinquante résidents que Gramlich et Friedman prévoyaient de lancer dans la baie de San Francisco en 2014. Cependant, le projet n'a pas trouvé d'investisseurs, ses auteurs se sont donc tournés vers le monde pour des dons volontaires. La publicité du projet en a attiré beaucoup, dont Peter Thiel, qui a dépensé plus de 1,7 million de dollars pour les initiatives de l'Institut.
Le 13 janvier 2017, le gouvernement de la Polynésie française a signé un accord avec l'Institut pour la construction d'une Artisanopolis flottante, qui sera située près de l'île de Tahiti. La construction débutera dans les deux prochaines années. La ville sur l'eau sera un réseau modulaire de plates-formes rectangulaires et pentagonales, dont la position peut être modifiée en fonction des besoins des habitants. Le coût de la ville est de 170 millions de dollars, le nombre d'habitants est de 300 personnes.
Cependant, la principale caractéristique d'Artisanopolis n'est pas dans sa conception ou son architecture, mais dans le fait que ses habitants ont une liberté totale, et pas seulement en matière de créativité - les créateurs de la ville vont construire une nouvelle version d'une société juste. Les sceptiques ne croient pas pouvoir le faire. Mais si cela fonctionne soudainement, alors l'expérience du "monde de l'eau" servira de modèle pour construire un avenir, qui deviendra difficile à rejeter.
Anton Pervushin