En regardant les vieux magazines, vous pouvez trouver des conceptions vraiment merveilleuses et incroyables d'appareils et de mécanismes, en outre, réellement construits. Pas des modèles, mais on peut dire - des prototypes. Pourquoi et pourquoi ils ne sont pas entrés dans la série et "n'ont pas changé le monde" est difficile à dire - peut-être que tout n'est pas aussi rose que ces articles le décrivent, ou peut-être la "conspiration mondiale".
Dans le numéro de décembre 1932 du magazine Popular Science, un article a été publié sur une voiture inhabituelle. Je dois dire que l'appareil a tellement impressionné les éditeurs qu'il a été placé sur la couverture. Nous lisons également sur l'incroyable voiture pneumatique.
L'hélice à quatre pales a une protection en maille.
Grimper des collines abruptes couvertes de glace glissante n'est qu'un exploit possible pour la curieuse voiture aérienne récemment testée à Detroit, au Michigan. Une hélice à quatre pales entraînée par un moteur de 100 chevaux la tire comme un avion. Puisque les roues tournent librement sans être entraînées par le moteur, elles n'ont pas besoin de s'accrocher au sol comme sur une machine conventionnelle. Ainsi, le véhicule pneumatique peut circuler sur des routes boueuses ou gravir des collines glissantes sans aucun problème.
La vue est disgracieuse, mais plus rapide, plus économique, plus spacieuse!
Pour garder la voiture sur la route lors de déplacements à grande vitesse, l'avant du haut du corps est incliné de sorte que le flux d'air de l'hélice pousse la voiture vers le bas. Selon les résultats des tests et un rapport de l'inventeur, l'hélice de cinq pieds multiplie par quatre les roues motrices arrière classiques, et permet de transporter facilement six à huit personnes.
Page de Popular Science, décembre 1932.
L'étrange machine, avec un empattement de 132 pouces et pesant environ 1500 livres, atteindrait 80 miles par heure (130 km / h) et couvrirait trente miles par gallon de carburant (50 km par 4,5 litres).
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