Rappelez-vous, nous avons écrit sur le premier char américain - le Best 75, qui n'était rien de plus qu'un tracteur Holt? Saviez-vous qu'il existait également des tracteurs blindés similaires dans l'Empire russe? Aujourd'hui, je veux en parler.
Il faut dire que le colonel N. Gulkevich, qui a soumis un rapport à la Direction générale de l'artillerie de l'armée, a suggéré d'utiliser le châssis du même «Holt» et similaire «Alice-Chalmers» pour justifier la nécessité de créer son propre véhicule blindé («self-engine», comme Gulkevich l'appelait son idée originale). Accident ou pas - c'est difficile à dire, mais le développement des tracteurs blindés à chenilles a commencé en Angleterre, en Amérique et en Russie à peu près au même moment.
Le même "Allis Chalmers - Motor Truck".
Après examen et approbation du projet en mars 1916, des travaux ont été menés pendant deux ans sur la modification et l'armement d'une paire de tracteurs semi-chenilles de 7 tonnes de la société Allis Chalmers - Motor Truck, qui a montré les meilleurs résultats de déplacement sur différents types de terrain par rapport aux tracteurs Holt. Étonnamment, Gulkevich s'est personnellement abonné à ces machines, «à ses frais», malgré les quantités assez importantes d'autres tracteurs achetés. Mais il n'en avait besoin que de ça!
Des améliorations ont touché le châssis - une traction avant a été installée et des commandes: un endroit séparé a été prévu pour la marche arrière, équipé de toutes les commandes. Un démarreur a également été installé. La transmission à cinq vitesses est restée inchangée, tout comme le moteur de soixante-huit chevaux. (cela permettait à une machine lourde de se déplacer à des vitesses allant jusqu'à quinze km / h).
L'armure a été installée de six mm et demi d'épaisseur à partir d'acier laminé. Il était impossible de le mettre plus épais - la masse d'un moteur autonome entièrement équipé avec un équipage de sept personnes était de près de douze tonnes. La puissance de feu des véhicules blindés était fournie par un canon anti-assaut de 76 mm et deux "Maxims", qui, incidemment, étaient installés dans la tour sur des supports à billes spéciaux, dont le concepteur était également Gulkevich.
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Deux tracteurs blindés ont reçu leurs noms - "Ilya Muromets" et "Akhtyrets". Plus tard, l'un d'eux a été rebaptisé par les bolcheviks à «Pétersbourg rouge», mais voici ce que exactement - ici les sources divergent. Une chose est connue - les deux machines ont dû gémir et elles se sont bien montrées. "Muromets" a défendu la tranquillité de Smolny, et "Akhtyrets" jusqu'en 1920 "a combattu" sur le front oriental de la guerre civile.
* Pétersbourg rouge * à disposition - un triste spectacle, à juste titre.
Qui sait, si le département militaire était en avance et aidait financièrement N. Gulkevich, il pourrait peut-être y avoir plus de machines de ce type et elles joueraient un rôle plus important dans l'histoire de la construction de chars russes. Mais … pas le destin. En 1922, le commandement de l'Armée rouge a décidé de radier et de démonter les deux véhicules, en raison de problèmes de pièces de rechange et d'usure générale.
