Hanford Fukushima: Les États-Unis Cachent L'ampleur D'une Catastrophe Nucléaire - Vue Alternative

Hanford Fukushima: Les États-Unis Cachent L'ampleur D'une Catastrophe Nucléaire - Vue Alternative
Hanford Fukushima: Les États-Unis Cachent L'ampleur D'une Catastrophe Nucléaire - Vue Alternative

Vidéo: Hanford Fukushima: Les États-Unis Cachent L'ampleur D'une Catastrophe Nucléaire - Vue Alternative

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Vidéo: Fukushima : récit d'une catastrophe nucléaire 2024, Mai
Anonim

Le 9 mai 2017, un accident s'est produit dans l'un des plus anciens complexes industriels nucléaires d'Amérique - le Hanford Center. Sous la plate-forme centrale - PUREX (l'abréviation signifie Plutonium Uranium Extraction) - un tunnel ferroviaire s'est effondré, où les déchets radioactifs étaient stockés dans des wagons spéciaux.

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Les murs du complexe PUREX, qui a été mis en service en 1956 et qui a réussi à produire un record de 70 000 tonnes de barres d'uranium dans son histoire, sont constitués de béton armé spécial super-résistant. Ils mesurent environ 6 pieds (183 cm) d'épaisseur. Ces murs sont capables de résister à un tremblement de terre de 8 à 9 points et de ne pas se briser d'une onde de choc si une ogive de 200 kilotonnes tombe à proximité.

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Pouvez-vous imaginer la puissance de l'explosion qui a fait tomber la structure d'une installation stratégique qui a été construite pendant des siècles?.. L'ampleur de l'accident est également mise en évidence par le fait que bientôt un couloir aérien a été fermé dans un rayon de 5 milles sur un territoire potentiellement (ou vraiment) dangereux. Il a été conseillé aux citoyens vivant à proximité de l'établissement de fermer les fenêtres, les portes et les systèmes de ventilation et, si possible, de s'abstenir de manger.

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Sur le site de l'effondrement - à la jonction des deux tunnels - le sol s'est affaissé à une profondeur de 2 à 4 pieds (60 à 120 cm). Le premier, construit en 1956, mesure 110 mètres de long. Le deuxième, plus jeune, fabriqué en 1964, mesurait 512 mètres de long. Les deux contenaient des matières radioactives. Le tunnel court a été rempli et scellé presque immédiatement après la construction. Long a été mis en attente depuis 1967, mais près de 30 ans plus tard, 21 autres wagons de substances dangereuses y ont été ajoutés pour le stockage.

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J'ai été surpris par la réaction des fonctionnaires. Les principaux médias aux États-Unis, pour lesquels la situation écologique dans d'autres pays est l'un des sujets prioritaires (je me suis souvenu du scandale de février autour de l'isotope de l'iode trouvé dans l'atmosphère de la région de Novaya Zemlya, et de la rapidité avec laquelle les experts du Pentagone ont tout blâmé la Russie), ont partagé la nouvelle avec une extrême réticence - attend évidemment les directions d'en haut.

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L'accident a été présenté comme une "panne technique". Mais pourquoi - pour ne pas laisser tomber la panique ou tomber face contre terre devant la communauté mondiale, préserver la réputation d'un État fort et impeccable à tous égards? Avec beaucoup plus d'enthousiasme, ils ont commencé à parler du limogeage du directeur du FBI, comme si c'était cela, et non le danger de contamination radioactive d'un immense territoire, était une question de vie ou de mort.

Selon les journalistes du site Superstation95 (pour ceux qui pensent que la nouvelle a été gonflée par les Russes et est alaverdi pour février, je souligne que le site est américain), les autorités pourraient cacher le véritable état des choses. Peut-être qu'un peu plus de 60 personnes n'ont pas été évacuées. Les malheureux sont tombés dans un piège mortel, coupés du monde entier … Le reste - 3 mille employés - était rassemblé en un seul endroit, «East Zone 200», afin d'éviter les fuites d'informations.

En relation avec les faits ci-dessus, des rumeurs sur la catastrophe nucléaire de Hanford, similaire à la catastrophe nucléaire de Kyshtym, se sont répandues sur des sites de conspiration dans le secteur américain de l'Internet, qui est devenu un exemple classique. La catastrophe de Kyshtym s'est produite en septembre 1957. Le système de refroidissement est tombé en panne, à la suite de quoi il y a eu une explosion dans un réservoir d'un volume de 300 mètres cubes. Le réservoir, comme les voitures du complexe PUREX, contenait des déchets radioactifs.

En équivalent TNT, la force de l'explosion de Kyshtym a dépassé 70 tonnes. Comme une boîte en carton en apesanteur, un plafond de béton d'un mètre d'épaisseur, qui pesait 160 tonnes, a été jeté de côté. 20 millions de curies de substances radioactives se sont échappées dans l'atmosphère et ont formé des nuages mortels à une altitude de 1 à 2 km. 217 établissements se trouvaient dans le rayon de la zone de pollution.

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Un vaste territoire couvrant trois régions - Tcheliabinsk, Sverdlovsk et Tioumen. Des centaines de milliers de militaires et de civils ont reçu une dose de rayonnement, éliminant les conséquences de l'accident. Pendant longtemps, ils ont tenté de cacher l'ampleur du tragique incident: lorsque la poussière radioactive vacillante est apparue dans l'air, la population civile a appris que c'était les aurores boréales.

Conclusion: dans les années 50-60, le système de refroidissement laissait beaucoup à désirer. Et les tunnels, mis en veille près de Hanford en 1967, dans lesquels personne n'avait cherché depuis 50 ans, n'étaient pas moins dangereux que les installations de stockage de l'usine chimique Mayak à Kyshtym. Que ce soit vrai ou non, nous le saurons avec le temps. Mais le silence des accidents nucléaires est une triste tendance mondiale qui tue des gens.

Elena Muravyova pour neveroyatno.info

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