Gleb Evgenievich Kotelnikov est né (18) le 30 janvier 1872 à Saint-Pétersbourg dans la famille d'un professeur de mécanique et de mathématiques supérieures. Diplômé de l'école militaire de Kiev (1894). En 1910, Kotelnikov, impressionné par la mort du pilote L. M. Matsievich, a commencé à développer un parachute. Avant cela, les pilotes se sont échappés à l'aide de longs "parapluies" pliés attachés à l'avion. Leur conception était très peu fiable et ils ont considérablement augmenté le poids de l'avion. Par conséquent, ils ont été utilisés extrêmement rarement.
Le parachute RK-1 (russe, Kotelnikova, modèle un) avait une forme ronde, s'insérant dans un sac à dos en métal situé sur le pilote à l'aide d'un harnais; de plus, de manière constructive, la personne était attachée au parachute en deux points. Au bas du sac à dos sous le dôme se trouvaient des ressorts qui jetaient le dôme dans le courant après que celui qui rebondissait ait retiré l'anneau d'échappement.
La direction générale du génie de l'armée russe ne l'a pas accepté en production en raison des craintes du chef de l'armée de l'air russe, le grand-duc Alexandre Mikhailovich, qu'au moindre dysfonctionnement, les aviateurs ne quittent l'avion. Ce n'est que sous la domination soviétique que les parachutes de Kotelnikov ont été utilisés. En 1923, Gleb Evgenievich a créé un nouveau modèle de parachute à dos RK-2. Plus tard, un modèle du parachute RK-3 avec un sac à dos souple est apparu, pour lequel un brevet n ° 1607 a été obtenu le 4 juillet 1924. Dans le même 1924, Kotelnikov a fabriqué un parachute cargo RK-4 avec une verrière de 12 m de diamètre. jusqu'à 300 kg. En 1926, G. E. Kotelnikov transféra toutes ses inventions au gouvernement soviétique.
En septembre 1949, le village de Salizi, où le parachute de Kotelnikov fut testé pour la première fois, fut renommé Kotelnikovo. Un monument à l'image d'un parachute a été érigé non loin de la décharge.
Gleb Kotelnikov a été enterré au cimetière de Novodievitchi. Sa tombe est un lieu de pèlerinage pour les parachutistes, qui attachent des morceaux de leurs parachutes aux arbres près de sa tombe.
