Pour Ce Que Les "pirates" Somaliens Ont "infligé Une Amende" à L'URSS Et Combien A Coûté La Liberté Des Marins Soviétiques - - Vue Alternative

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Pour Ce Que Les "pirates" Somaliens Ont "infligé Une Amende" à L'URSS Et Combien A Coûté La Liberté Des Marins Soviétiques - - Vue Alternative
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Au milieu de l'été 1990, un événement désagréable pour l'Union soviétique s'est produit dans les eaux de la mer Rouge: le navire de pêche "Kaff" a été saisi par des rebelles opposés au régime légitime de la Somalie. L'équipage captif, qui chassait les homards et les homards sous licence des autorités somaliennes, a passé près d'un mois à bord de leur navire, attendant la fin des pourparlers entre les rebelles et les représentants diplomatiques de l'URSS.

Comment les marins soviétiques se sont-ils retrouvés au large des côtes somaliennes?

Les actions des séparatistes éthiopiens à la fin des années 80 ont transformé le transport maritime en mer Rouge en une activité très risquée. Les diverses factions cherchant à séparer l'Érythrée de l'Éthiopie se sont battues non seulement avec les forces gouvernementales - les navires internationaux qui se trouvaient dans les eaux côtières avec l'autorisation des autorités gouvernementales ont également souffert de leurs actions.

Mogadiscio, le principal port de la Somalie, a été capturé par les forces rebelles en 1990
Mogadiscio, le principal port de la Somalie, a été capturé par les forces rebelles en 1990

Mogadiscio, le principal port de la Somalie, a été capturé par les forces rebelles en 1990.

Ainsi, par exemple, au tout début de janvier 1990, le cargo sec polonais Boleslav Krivoustyi, se dirigeant vers le port de Massawa, a été abattu et détruit, qui à ce moment-là s'est retrouvé entre les mains de séparatistes érythréens. L'équipage, grâce aux canots de sauvetage, a réussi à sauver leurs vies, mais ils n'ont pas eu le temps de débarquer à terre - presque immédiatement, ils ont été capturés par les militants qui ont participé à l'attaque du navire. Plus tard, sous l'influence de la communauté mondiale indignée, les marins ont été libérés de captivité et retournés dans leur patrie, mais leur navire a été déclaré impropre à la restauration et exclu du registre des navires.

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Le 10 janvier 1990, les rebelles ont détourné et volé le navire yougoslave Hero Kosta Stamenkovic et, en mai 1990, ont tiré sur un pétrolier soviétique. Malgré des incidents répétés, la zone de la mer Rouge n'est pas devenue une zone de danger accru: le flux de navires marchands internationaux vers l'Éthiopie n'a pas diminué et la pêche dans les eaux territoriales n'a pas non plus diminué. Six mois se sont écoulés et le cas de la saisie de marins s'est répété: cette fois, il s'est produit avec les citoyens de l'URSS, qui, sur une base tout à fait légale, chassaient les homards et les homards dans le golfe d'Aden de la mer Rouge près de la Somalie.

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Comment et quand des "pirates" somaliens ont détourné le chalutier de pêche "Kaff"

Contrairement à l'incident du navire polonais, qui a été attaqué par les soldats du Front de libération de l'Érythrée, dans l'épisode avec le «pêcheur» soviétique, les participants à la saisie étaient des partisans du Mouvement national somalien (SNM).

Ligne verte
Ligne verte

Ligne verte - la rue centrale de Mogadiscio, le long de laquelle la ville a été divisée en deux pendant la guerre civile.

Le SND a été organisé au printemps 1981 par un groupe d'expatriés vivant dans la capitale britannique. Plus tard, les membres de l'organisation ont déménagé leur siège en Ethiopie. Le SNM a pris une part active à la guerre civile en Somalie - s'est opposé au régime du président Mohamed Barre.

Le 18 juillet 1990, ils ont détourné le chalutier de pêche Kuff et l'ont ancré au large de la petite île de Maid, à 9 kilomètres de la côte. À ce moment, il y avait 27 marins soviétiques à bord, qui étaient engagés dans la pêche aux crustacés marins sous une licence officielle du gouvernement somalien. Dans le même temps, des représentants du pays étaient présents à bord du navire pendant tout le temps: trois inspecteurs somaliens ont surveillé le respect des règles de la pêche industrielle dès le début de la production.

Emmenant le navire sur l'île, une partie de l'équipage (16 personnes) a été relâchée par les militants dans les montagnes, leur permettant d'avoir un petit approvisionnement en nourriture et en eau. Les Somaliens ont laissé le capitaine avec le reste des marins sur le navire gardé en otages: jusqu'à ce que l'URSS remplisse toutes les demandes politiques des terroristes.

Comment se sont déroulées les négociations du côté soviétique avec les opposants somaliens

On ne sait pas quelles étaient les demandes des envahisseurs du SNM, mais, selon la spécialiste du droit international Lydia Modjoryan, elles étaient absolument inacceptables pour l'Union soviétique, et donc irréalisables. Mais cela est devenu connu plus tard, d'abord, les diplomates soviétiques sont arrivés chez les Somaliens, qui ont insisté pour rencontrer des représentants soviétiques sur le chalutier Geranta.

Mohamed Ferah Aydid est le chef de l'opposition somalienne
Mohamed Ferah Aydid est le chef de l'opposition somalienne

Mohamed Ferah Aydid est le chef de l'opposition somalienne.

Les négociations, qui ont eu lieu sur l'île de Maid, près de laquelle se trouvait le "Kaff" détourné avec onze membres d'équipage captifs, ont duré près de deux semaines. Ayant reçu un refus de se conformer aux demandes politiques, l'opposition somalienne a trouvé une autre raison pour justifier les actes de piraterie: ils ont déclaré le permis de pêche illégal, parce qu'ils ne reconnaissaient pas le gouvernement de leur état, et le permis qui leur avait été délivré par des étrangers a été considéré comme invalide.

D'après une autre déclaration des Somaliens, il s'ensuit que le chalutier soviétique n'était pas censé se trouver dans les eaux territoriales et pêcher sans le consentement du SND et, par conséquent, à titre de punition, il était obligé de payer une amende pour violation. Malgré le mécontentement, les parlementaires soviétiques n'avaient pas d'autre choix: l'équipage devait être libéré et il n'était pas possible de les libérer de la captivité d'une autre manière.

Combien l'URSS a-t-elle donné aux «pirates» somaliens pour la liberté de leurs marins

Le résultat des négociations a été un compromis: comme il était impossible de remplir les conditions conduisant à des décisions politiques, la partie soviétique a accepté de payer l '«amende» imposée, dont le montant était de 250 000 dollars. Le transfert d'argent n'a pas été retardé avec les formalités - les "pirates" encore peu professionnels ont rapidement reçu la rançon, et déjà le 2 août 1990, l'équipage libéré du chalutier est parti pour leur patrie.

Mikhail Gorbatchev a été contraint d'envoyer 250 000 dollars en Somalie. - un tel prix pour la liberté des marins russes du chalutier "Kaff"
Mikhail Gorbatchev a été contraint d'envoyer 250 000 dollars en Somalie. - un tel prix pour la liberté des marins russes du chalutier "Kaff"

Mikhail Gorbatchev a été contraint d'envoyer 250 000 dollars en Somalie. - un tel prix pour la liberté des marins russes du chalutier "Kaff".

C'était la première fois que l'URSS, qui traversait une période de transformations libérales, payait une rançon pour ses citoyens capturés par des représentants de pays du tiers monde. Avant cet incident, l'Union soviétique a sauvé les marins soviétiques uniquement par des négociations diplomatiques ou par la force, envoyant du personnel militaire professionnel sur une opération pour les libérer.