Au sud-est de Rome, dans un immense cratère d'un ancien volcan éteint, il y a deux lacs: Albano et Nemi.
Le lac Nemi est situé à une altitude de 300 m au-dessus du niveau de la mer. À travers les siècles, les légendes ont atteint que d'énormes navires naviguaient dans ce lac, qui ont été construits par l'empereur Caligula. Trois navires ont été construits. Les premières tentatives pour confirmer les légendes et explorer le fond du lac remontent au milieu du XVe siècle. Et immédiatement au fond a été trouvé un navire de 71 m de long et 24 de large. Il n'a pas été possible de le soulever.
Cela n'a pas fonctionné même au 19ème siècle. l'anglais. Mais ils ont enlevé les éléments en bronze du navire. Ils ont soulevé des ornements d'or et des ornements de marbre à la surface. Tout a été vendu aux musées britanniques. Et les habitants ont ensuite utilisé des crochets pour faire sortir les éléments du navire et les vendre aux touristes.
Têtes en bronze trouvées sur un navire coulé:
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Au début du 20e siècle. les archéologues sous-marins ont trouvé un autre navire dans le lac: 60 m de long et 20 m de large. Il s'est avéré être un palais flottant (comme le premier navire): des colonnes de marbre, des sols et des statues y ont été trouvés.
En 1927, Mussolini décida d'élever des navires. Pour cela, le lac a été partiellement drainé et les chercheurs ont vu l'image suivante:
Le limon autour du navire a été dégagé et il a été traîné dans un hangar spécial.
Un canal-tunnel a également été trouvé, à travers lequel l'eau du lac était drainée lorsqu'elle débordait. Quant aux navires, il a été constaté que la coque était gainée d'un placage triple plomb:
Les restes du placage de plomb sont toujours visibles sur cette photo. Les ongles ont été traités avec une sorte de composé anti-corrosion et ont survécu:
Une exposition du musée.
Le grand navire avait de la place pour les rameurs, mais le plus petit n'en avait pas. Pour soulever l'armature, un mécanisme à manivelle a été utilisé et il y avait une pompe complexe pour pomper l'eau hors de la cale. Aussi sur le grand navire, il y avait une plate-forme qui pouvait tourner sur un mécanisme ressemblant à un grand roulement (roulé sur des billes de bronze):
Les scientifiques ne savent toujours pas ce qui tournait sur cette plateforme.
Colonnes en marbre du navire, aviron de direction et autres artefacts.
Tuyaux en céramique pour chauffage par le sol sur un navire. Ils ont également trouvé un robinet en bronze pour réguler le débit d'eau chaude. Bien que les navires aient été exposés dans des hangars, ils ont été incendiés pendant la Seconde Guerre mondiale.
En général, à cette époque, ces navires étaient des bâtiments hautement technologiques. Les scientifiques continuent de rechercher le troisième plus gros navire à l'aide d'échosondeurs. La profondeur du lac est de 34 m et il n'est pas si facile pour les plongeurs de trouver visuellement même le squelette d'un bateau dans l'eau boueuse.
Il est intéressant de noter que les navires, après leur détérioration, n'ont pas été partiellement démantelés et que leurs éléments, du métal, des colonnes pour les structures au sol ont été utilisés. Pourquoi ont-ils été inondés de tous les éléments précieux? Ou ils ont été inondés par un cataclysme qui a détruit l'empire romain.
Auteur: Sibved