Même notre époque éclairée ne diminue pas les dangers qui attendent le navigateur en pleine mer. L'homme est plus versé dans la structure des déserts martiens que dans la profondeur infinie des secrets de sa propre planète - et les naufrages constants en sont une preuve éloquente. Voici quelques mystérieuses disparitions de navires qui déroutent les chercheurs.
Marsouin
Ce navire, construit en 1832, était surnommé le «brick caméléon» car il transportait différents équipements de voile sur chacun des deux mâts. En 1838, le navire part en expédition de recherche et parvient même à se rendre en Antarctique. Porpoise a ensuite déménagé en Chine, où il a disparu, à seulement deux jours de Hong Kong.
Guêpe
Le corsaire britannique Wasp a participé à 13 opérations et, en 1814, était devenu un véritable épouvantail pour tous les ennemis de la Couronne. Le 22 septembre 1814, le sloop est monté à bord d'un navire marchand, bien que, selon les ordres émis, il ait dû couler tous les navires ennemis rencontrés. Juste un jour plus tard, la Guêpe a mystérieusement disparu en plein milieu des routes commerciales bien connues.
SS Baychimo
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L'énorme cargo à vapeur était utilisé par l'entreprise pour transporter les fourrures du nord du Canada. L'hiver 1931 commença trop tôt et le paquebot non préparé resta coincé dans la glace. La majeure partie de l'équipage a été sauvée, mais le capitaine et vingt autres membres d'équipage ont décidé de rester à bord et d'essayer d'attendre le mauvais temps. Personne n'a jamais revu ces gens, mais le paquebot lui-même a plus d'une fois flambé une silhouette fantomatique, effrayant les marins dans les eaux arctiques.
Warata
En 1909, le paquebot Warata effectuait un voyage régulier de Durban à Cape Town. Selon des témoins oculaires (le navire militaire «Gestar» se déplaçait le long d'une route parallèle) d'étranges éclairs de lumière sont apparus sur le paquebot la nuit, après quoi le navire a tout simplement disparu. Tout au long du siècle, la recherche de "Warat" a été reprise à plusieurs reprises, la dernière tentative infructueuse ayant été faite en 2004.
USS Cyclope
Le géant de l'acier Cyclope a disparu sur son chemin vers Baltimore depuis le Brésil en mars 1918. À bord, le navire transportait une importante réserve de manganèse, un produit important pour la production de munitions. Fait intéressant, l'US Navy n'a même pas commencé à chercher le navire manquant avec la cargaison nécessaire à la guerre: l'un des commandants a affirmé plus tard que de mystérieuses rumeurs circulaient au quartier général au sujet d'un "sacrifice nécessaire".
