Certains chercheurs indépendants estiment que les habitants de la Terre disposeront d'un siècle de dirigeables à l'avenir, et la Russie jouera un rôle clé à cet égard.
En effet, pourquoi au début du siècle dernier, face au choix des avions ou des dirigeables, l'humanité a choisi une manière moins fiable, moins économique et moins prometteuse de voyager par avion?
Les réels avantages des dirigeables
Voyons immédiatement quels sont les avantages des dirigeables par rapport aux avions:
- dans le confort, si l'on parle de vols passagers. Le dirigeable est comparable à un paquebot de croisière, dans lequel la cabine et toutes les autres commodités pourraient être du niveau approprié, et ne pas se limiter aux sièges pour les passagers de type bus, comme nous l'avons aujourd'hui dans l'avion (nous ne parlerons pas des sièges VIP et des avions VIP, c'est absolument une autre conversation). De plus, le dirigeable peut transporter plusieurs milliers de passagers à la fois, ce qui ne peut être dit d'un avion, même le plus grand;
- en capacité de charge, en transportant simultanément un grand nombre de personnes dans les airs, du fret bon marché en général. Dans le cas du développement de dirigeables qui ne nécessitent aucun aérodrome, leur faible coût de vols, de transports routiers, ferroviaires et même maritimes modernes de fret pourrait tout simplement disparaître ou être réduit au minimum. Dans le même temps, les marchandises seraient livrées à n'importe quel point de la Terre rapidement (livraison express), à bon marché et sans aucun problème - n'est-ce pas le rêve des marchands modernes, des hommes d'affaires et même des scientifiques;
- sûr, dont nous avons parlé au passage ci-dessus. Avec les technologies modernes (pour ne pas mentionner les futures ou les possibles manquées, si les scientifiques ont travaillé pour améliorer les dirigeables, pas les avions), la fiabilité et la sécurité de ces véhicules aériens sont plusieurs fois plus élevées que celles des avions;
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- dans l'économie, dont nous avons également parlé. Les dirigeables, disent les scientifiques, consomment beaucoup moins de carburant que les avions, surtout lorsqu'ils sont calculés par kilogramme-kilomètre;
- en l'absence de nécessité de construire des aérodromes coûteux avec leurs énormes pistes littéralement «dorées», ce qui signifie non seulement des économies de coûts, mais aussi la possibilité de débarquer le dirigeable presque n'importe où. Il peut simplement planer au-dessus du sol - et c'est tout: décharger-charger, prendre-envoyer des passagers;
- en un temps illimité dans les airs, et ainsi de suite. Il semble que les chercheurs qui étudient sérieusement cette question aujourd'hui citeront une douzaine d'autres avantages des dirigeables par rapport à l'aéronautique moderne.
Désavantages douteux des dirigeables
Il y a une croyance établie, soutenue par les sceptiques, que les dirigeables ont cédé la place aux avions pour la simple raison qu'ils ont de nombreuses lacunes. Voyons si c'est le cas:
- vitesse de vol trop faible. Cependant, aujourd'hui, nous pouvons construire ces énormes avions capables de monter dans la stratosphère - 20 à 30 kilomètres, et là, ils peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 2000 kilomètres à l'heure (c'est selon les estimations modernes, sans parler des opportunités futures). Par conséquent, comparer des dirigeables du début du siècle dernier, qui ne pouvaient pas surmonter la vitesse de plus de 150 kilomètres à l'heure, est naïf et même dans une certaine mesure criminel;
- mauvaise maniabilité. Pas vrai non plus. Aujourd'hui, le dirigeable n'a pas besoin d'être construit sous la forme de l'ancienne gondole, il peut prendre presque n'importe quelle forme - cela est facilité par les matériaux modernes et les technologies d'aujourd'hui, sans parler des futures. Un dirigeable moderne avec des moteurs à réaction (ionique) ne se comportera pas pire en vol et à l'atterrissage, et plusieurs fois mieux qu'un hélicoptère moderne (nous ne prenons pas en compte l'armée, c'est un sujet complètement différent);
- d'énormes hangars leur seront nécessaires. Premièrement, les quais pour les navires de croisière sont également considérables - et rien. Deuxièmement, on ne sait pas encore ce qui est le moins cher - les quais pour les dirigeables ou les pistes pour les avions. Troisièmement, pour une raison quelconque, le dirigeable est toujours envisagé à la pièce. Lorsqu'il y en aura des milliers, des dizaines de milliers, le prix de production et de maintenance de chacun de ces avions diminuera plusieurs fois et coûtera beaucoup moins cher que la production et la maintenance des Boeing modernes.
Dans la lutte compétitive, les partisans des dirigeables ont perdu
Les sceptiques citent aussitôt un exemple désagréable de l'écrasement du plus gros dirigeable de la première moitié du 20e siècle, la catégorie zeppelin LZ 129, «Hindenburg», qui s'est écrasé le 6 mai 1937. Cependant, il reste encore un mystère pourquoi cette tragédie s'est produite, qui s'y intéressait et qui l'a mise en place. Pourquoi, à ce moment-là, non seulement n'ont-ils pas commencé à analyser en détail les raisons du crash du Hindenburg dans le New Jersey, mais alors une véritable campagne publicitaire a éclaté sur le danger et généralement l'inutilité des dirigeables en tant que tels. On leur a immédiatement donné une grosse croix, c'est-à-dire que les concurrents qui étaient à l'origine de la production d'avions ont gagné cette guerre, et, comme toujours, elle a été combattue par des méthodes loin d'être égales: le capitalisme est le capitalisme!
Et qu'il y a peu d'exemples de ce genre, alors que pour le bien de la production de gaz et de pétrole, les plus grandes inventions de sources d'énergie alternatives ont été détruites et sont toujours en cours de destruction, et les inventeurs de génie eux-mêmes, au mieux, ont été bâillonnés (ils bâillonnent toujours) avec une aide généreuse ou des menaces (sur qui ce qui affecte), au pire - de telles personnes disparaissent simplement de notre monde - sans laisser de trace.
Presque la même chose s'est produite avec les dirigeables. Cependant, les temps changent, aujourd'hui l'équilibre des pouvoirs dans le monde est en train d'être redistribué et l'élite mondiale perd de plus en plus ses positions. Et tout cela grâce à la Russie qui, comme le disent tous les prophètes, est destinée à la mission du spirituel, et donc au renouveau économique de notre civilisation. Par conséquent, on espère qu'à l'avenir, les gens abandonneront les avions coûteux, dangereux et totalement inefficaces.
Et l'ère tant attendue des dirigeables viendra. Le seul dommage est que ceux qui ont été à l'origine de ce type d'aéronautique ne sauront jamais la victoire de leur idée. Ou vont-ils le découvrir? Par exemple, si vous croyez en la réincarnation, alors peut-être que ce sont eux qui dirigeront ce renouveau, seulement à un niveau complètement différent - dans un monde complètement différent, où le sourire diabolique du capitalisme ne fera plus peur à personne et n'interférera avec rien de bon …
Daniil Myslinsky
