La société spatiale privée SpaceX, en seulement quatre lancements, est devenue l'opérateur de la plus grande constellation de satellites en orbite terrestre, et il est prévu d'augmenter le nombre de véhicules 175 fois. Ce fait amène à se demander quelles sont les menaces qui pèsent sur l'humanité dans un proche avenir. Ironiquement, le principal problème n'est pas le potentiel de détritus de l'espace proche, mais la vulnérabilité aux cybercriminels.
L'objectif principal de projets tels que Starlink (SpaceX, États-Unis), OneWeb (Royaume-Uni), Kuiper (Amazon, États-Unis) est de fournir un accès Internet haut débit dans le monde entier. Chaque constellation orbitale différera par la composition et certaines caractéristiques des systèmes de transmission de données, mais elles sont toutes fondamentalement similaires. Ceux-ci sont relativement peu coûteux (l'ordre des prix est de plusieurs centaines de milliers de dollars hors lancement) et de petits engins spatiaux (pesant 100 à 300 kilogrammes) fonctionnant, contrairement aux systèmes de communication par satellite existants, sur une orbite circulaire basse (200 à 1200 kilomètres) ou des orbites. …
Le faible coût de chaque engin spatial individuel (et, par conséquent, de l'ensemble du projet dans son ensemble) est déterminé par l'utilisation de composants industriels produits en série, ainsi que par l'assemblage de convoyeurs de satellites. De plus, chacun de ces produits possède son propre système de propulsion (pour changer l'orbite et l'orientation), un panneau solaire et un bloc de plusieurs émetteurs-récepteurs. Et les satellites Starlink, par exemple, communiqueront entre eux à l'aide d'un faisceau laser, mais jusqu'à présent, la première phase d'engins spatiaux en orbite (240 pièces) s'en passe.
Dans une situation idéale, tout a fière allure: vous achetez un terminal à petit budget (le coût attendu peut aller jusqu'à mille dollars) et absolument partout, vous pouvez regarder YouTube, lire Wikipedia et télécharger des torrents (bien sûr, uniquement avec les distributions Linux). Cependant, le diable est caché dans les détails - après tout, nous ne vivons pas dans un monde idéal. Et le site Phys.org en a récemment parlé, ou plutôt, l'un des auteurs du projet subsidiaire The Conversation ("Discussion"). Ce portail est destiné aux scientifiques, aux professeurs d'université et aux étudiants, afin qu'ils puissent exprimer leurs opinions, analyser et publier leurs articles. Chaque matériel est nécessairement vérifié par des journalistes professionnels et des membres de la communauté plus expérimentés.
En rassemblant une énorme quantité d'informations disponibles dans des sources ouvertes, William Akoto est arrivé à la conclusion que la principale menace pour les personnes et les organisations utilisant les services de ces fournisseurs de communications par satellite sont les pirates. Si Starlink, OneWeb et d'autres projets atteignent au moins la plupart des caractéristiques déclarées, leur audience augmentera comme une avalanche. Un tel Internet peut être très avantageux et pratique en haute mer, dans les régions éloignées, ainsi que dans les avions et même dans les grandes villes dans des installations où une ligne de communication alternative ne peut être disponible temporairement ou en permanence.
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L'un des principaux avantages de toutes ces «constellations» de satellites en orbite basse - la faible latence du signal - peut intéresser plusieurs types de clients très importants à la fois. Premièrement, il s’agit d’installations d’infrastructure et de services publics dans les cas où leurs données doivent être obtenues rapidement. Deuxièmement, ce sont les militaires, qui «essaient» assez rapidement la capacité de contrôler, par exemple, des drones en temps réel (le décalage du signal est inférieur à 100 millisecondes), et non comme il est disponible maintenant avec un retard de 0,5 à 4 secondes, voire plus. … Troisièmement, si les retards de signal peuvent être réduits au minimum promis, Starlink et ses concurrents deviendront un outil très probable pour les commerçants et les institutions financières, et c'est de l'argent, beaucoup d'argent.
Le problème avec tous ces satellites est leur principal avantage - leur faible coût. Les entreprises manufacturières économisent et feront des économies sur tout, ce qui signifie que la question la plus évidente de la cybersécurité ne peut pas «tomber sous le couteau». Si vous ajoutez à ces composants électroniques produits en série qui sont relativement faciles à trouver et à étudier, il s'avère que les pirates ont toutes les cartes entre leurs mains. Les attaquants acquièrent la capacité d'analyser les cibles avec des détails comme cela n'a jamais été possible pour les engins spatiaux.
Et ce qui est le plus dangereux, c'est l'absence de cadre législatif et de réglementation liés à cette question. Qui sera responsable de la vulnérabilité négligée qui a poussé les pirates à pirater plusieurs satellites et à les déplacer de l'orbite? Et si les criminels ont intercepté le trafic et, avec l'aide d'un nœud d'échange de données extraterrestre, obtenu des informations importantes, voire l'accès aux infrastructures du pays, comment la responsabilité sera-t-elle répartie dans ce cas?
Le problème de la cybersécurité peut se manifester à toutes les étapes du processus de production de projets comme Starlink et OneWeb. L'utilisation de composants électroniques de masse, non fabriqués sur commande ou en interne, laisse la possibilité à l'entrepreneur d'ajouter des portes dérobées («portes dérobées») à la conception. Il en va de même pour les logiciels, et presque dans une plus large mesure.
Ce ne sont pas des situations exagérées: dans l'histoire récente de l'humanité, il y a déjà au moins une attaque de pirate informatique confirmée sur un satellite. En 1999, les attaquants ont pu pénétrer à distance dans le réseau interne du Goddard Space Flight Center et ont eu accès aux ordinateurs chargés de surveiller l'observatoire orbital à rayons X ROSAT. On ne sait pas si cela s'est produit exprès ou non, mais les cybercriminels ont expérimenté diverses commandes du vaisseau spatial et l'ont finalement désactivé.
Comme solution, nous pouvons proposer l'introduction de normes internationales pour la création et la gestion de constellations de satellites privés et une certification plus stricte de tels projets. Sans aucun doute, Starlink, Kuiper et OneWeb sont des technologies progressives qui sont presque certainement bénéfiques. Cependant, parallèlement aux progrès, les risques suivent toujours le rythme, parfois graves. Ce n'est pas une raison pour abandonner un avenir radieux avec un accès à Internet de n'importe où dans le monde, mais un certain nombre de mesures doivent être prises pour qu'il ne soit pas éclipsé par les conséquences catastrophiques de décisions imprudentes.
Vasily Parfenov
