Il ne fait aucun doute que les personnes qui ont gravement violé la loi devraient recevoir la punition qu'elles méritent. En même temps, des œuvres fantastiques décrivent les prisons du futur de telle manière qu'elles sont très différentes des lieux de détention auxquels nous sommes habitués. "Mais pourquoi ne pas donner vie à quelques idées?" a pensé un groupe d'architectes français et a présenté le concept d'un bateau-prison.
Les architectes Axel de Stampa, Sylvain Macot et Guillaume Deveaux de l'École d'architecture de Paris sont responsables d'un projet aussi insolite. Le nom du nouveau projet ressemble à la prison des Panama Papers, qui reflète 2 faits à la fois: le premier est que la prison flottante dérivera dans les eaux internationales près de Panama, et le second nous révèle les premiers prisonniers présumés - accusés dans l'affaire des "Panama Papers", au cours de laquelle des documents confidentiels du cabinet d'avocats panaméen Mossack Fonseca & Co ont été divulgués concernant des informations sur la propriété privée et les opérations de politiciens panaméens. De plus, l'entreprise était un chef de file dans son secteur, mais a subi d'énormes pertes après la fuite.
Quant au bateau-prison, selon les données disponibles, les cellules avec les prisonniers seront situées sur des câbles spéciaux au-dessus du pont, et les cellules seront de "type semi-ouvert".
Autrement dit, d'un côté il y aura des grilles, et de l'autre - l'océan. Au total, le projet prévoit de construire 3 300 cellules de confinement, chacune d'une superficie d'environ 9 mètres carrés. De plus, il y aura des bâtiments administratifs: un centre de contrôle, une cantine, un atelier.
Un terrain de sport sera situé à l'avant du navire et une serre pour la culture des cultures sera située dans la partie centrale. Les cabines du personnel seront placées dans la partie arrière, dans l 'appareil de dessalement des eaux de cale.
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Bien sûr, les auteurs doivent encore finaliser de nombreux détails, mais même maintenant, le projet semble au moins curieux. Et, bien sûr, je me demande à quelle distance de la côte le navire doit-il dériver pour que les prisonniers n'aient pas la possibilité de s'échapper des cellules semi-ouvertes et de nager pour atterrir?
Vladimir Kuznetsov
