Sur Internet, dans de nombreux endroits, vous pouvez trouver une histoire similaire, sur l'exploit du célèbre groupe de reconnaissance de 25 combattants. Parmi le groupe se trouvaient des transfuges allemands qui détestaient Hitler. J'aimerais connaître votre avis sur ces informations, peut-être que quelqu'un en sait plus. Et il est assez étrange qu'il n'y ait pas de cinéma soviétique ou russe sur cette affaire. Ou est-ce qu'il y a, mais je ne sais pas?
C'est arrivé à la fin de juillet 1944 …
Des parties de la 51e armée du général Kreiser, récemment regroupées du sud au 1er front balte, attaquaient le territoire du district de Shavelsky de l'ancienne province de Kovno près de la frontière avec Kurland. À l'avant-garde du 3e corps mécanisé de la garde du lieutenant-général Obukhov, la 9e brigade mécanisée de la garde du lieutenant-colonel Sergei Vasilyevich Stardubtsev a agi à l'avant-garde.
Le 27 juillet, le lieutenant-colonel Starodubtsev a envoyé un groupe de reconnaissance sous le commandement du capitaine de garde Grigory Galuza à l'arrière de l'ennemi. La tâche du groupe était de préparer le terrain pour le détachement avancé de la garde du lieutenant-colonel Sokolov. Le groupe comprenait vingt-cinq chasseurs sur trois véhicules blindés BA-64, deux chars T-80 et trois véhicules blindés de transport de troupes allemands SdKfz-251. Ces véhicules blindés de transport de troupes étaient conduits par des chauffeurs allemands, avec lesquels les voitures furent prises comme trophées le 5 juillet 1944 dans la ville biélorusse de Molodechno, pour la capture desquelles la 9e brigade reçut le nom honorifique de Molodechno.
T-80 - char léger soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Développé à l'été et à l'automne 1942 au bureau de conception de chars de l'usine automobile de Gorki (GAZ) sous la direction de Nikolai Alexandrovich Astrov, le principal développeur de toute la gamme domestique de chars légers de cette période. En décembre 1942, le T-80 a été adopté par l'Armée rouge des ouvriers et des paysans et a été produit en série à l'usine numéro 40 de Mytishchi. La production du T-80 s'est poursuivie jusqu'en septembre 1943, date à laquelle il a été remplacé sur les chaînes de montage de l'usine numéro 40 par l'unité d'artillerie automotrice SU -76M. Au total, 79 pièces ont été produites. (deux d'entre eux sont des prototypes) de ces chars, qui ont pris part aux batailles de la Grande Guerre patriotique en 1943. En raison du fonctionnement peu fiable du système de propulsion,armement faible pour 1943 et le grand besoin de l'Armée rouge en canons automoteurs SU-76M T-80 a été abandonné.
Une fois en captivité, ces Allemands ont non seulement crié «Guitrer - kaputt» ensemble, mais ont également déclaré qu'ils avaient été des antifascistes secrets toute leur vie d'adulte. Compte tenu de cela, notre commandement, au lieu d'envoyer les prisonniers dans les camps, les a laissés à l'avant dans leurs anciens postes de chauffeur-mécanicien Sonderkraftfartsugov.
La plupart de nos éclaireurs se sont changés en uniformes allemands et des croix balkaniques ont été appliquées aux BA-64 et T-80, de sorte que les Allemands les confondraient avec des véhicules capturés au service allemand.
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Les éclaireurs quittent la position de la brigade à Meshkuchai à la tombée de la nuit et partent à minuit le long de l'autoroute Šiauliai-Riga en direction de Mitava. Nous avons marché à toute vitesse. Les éclaireurs en route ont percuté les véhicules ennemis et les ont jetés dans un fossé.
Après avoir parcouru 37 milles le long de l'arrière allemand, à 2 heures du matin le 28 juillet, le groupe de reconnaissance s'approcha de l'ancienne ville de Yanishki, qui reçut le statut de ville en Lituanie indépendante en 1933.
Dans la ville se trouvait la 15e brigade de grenadiers panzer SS (3866 personnes) sous le commandement du Führer von Bredov, du 62e bataillon d'infanterie de la Wehrmacht, de la 3e compagnie du 4e régiment de sapeurs, de deux batteries d'artillerie et de trois batteries de mortier. La force de ces forces était d'environ cinq mille personnes. Le commandement général des troupes rassemblées dans la ville était assuré par le général de police Friedrich Eckeln. En février-avril 1943, Eckeln dirigea l'exécution de l'opération anti-partisane punitive "Winter Magic" dans le nord de la Biélorussie. Au cours de l'opération, des collaborateurs lettons, lituaniens et ukrainiens ont tiré et brûlé plusieurs milliers de civils, plus de dix mille ont été emmenés travailler en Allemagne.
Les Allemands ont transformé deux anciennes synagogues en hangars de chars. Le gardien de nuit était porté par des policiers lituaniens de la brigade de police de Libau sous le commandement du capitaine letton Elš. Parmi ces policiers, il y avait, disent-ils, le natif local Juozas Kannedus - le futur père du célèbre acteur de cinéma soviétique. Les Allemands eux-mêmes dormaient pour la plupart chez eux, n'installant qu'un petit point de contrôle à l'entrée de Yanishki.
Les Allemands, semble-t-il, n'avaient rien à craindre - le front était à près de 40 kilomètres de Janiszki et leurs unités étaient en réserve.
En approchant du Janiski, des sentinelles allemandes appelèrent la colonne. Interrogé sur le mot de passe, le pilote allemand du trophée Sdkfz-250 a répondu que leur groupe venait de s'échapper de l'environnement russe et ne connaissait aucun mot de passe. Croyant cette réponse, le sergent de service du rang ordonna l'ouverture de la barrière et notre groupe de reconnaissance entra dans la ville sans entrave.
Interrompant silencieusement les policiers qui gardaient les chars avec des armes froides, les éclaireurs ont amené sept Tigres et ont attaqué l'ennemi directement depuis le centre-ville. L'effet de surprise a fait son travail: certains soldats allemands et légionnaires baltes, dont le SS Standartenführer von Bredow, se sont retirés à Kurzeme. La plupart des soldats ennemis ont été capturés par le groupe du lieutenant-colonel Sokolov qui est arrivé à temps une demi-heure plus tard. Nous avons également obtenu le pont sur la rivière Presentia intact.
Laissant les Tigres aux principales forces de la 9e brigade qui se sont approchées, le groupe de reconnaissance et le détachement avancé ont continué à se déplacer. À 4 h 30 du matin, le groupe de reconnaissance a commencé à tirer sur un train blindé allemand. Cela s'est passé entre les gares de Dimzas et de Platone. Le véhicule blindé de transport de troupes sous le commandement du lieutenant subalterne Martyanov est allé de l'avant et n'a pas été pris pour cible, et le véhicule de transport de troupes blindé, dans lequel se trouvait le capitaine Griory Galuza, a été abattu à bout portant et est tombé dans un fossé profond. D'un coup direct tua le commandant du transport de troupes blindé, le sergent Pogodin et le chauffeur allemand portant l'ancien nom de famille prussien Krotoff.
Le sergent Samodeev et le capitaine Galuza lui-même ont été grièvement blessés. Le commandement du groupe de reconnaissance était assuré par le lieutenant-technicien Ivan Pavlovich Chechulin. Sous son commandement, le groupe de reconnaissance, poursuivant l'ennemi en retraite, a dépassé un convoi de véhicules avec de l'infanterie, a dépassé le convoi et a mis en place une embuscade, le groupe de reconnaissance avec des mitrailleuses et des grenades a détruit 17 véhicules et jusqu'à 60 Allemands et leurs complices lituaniens et lettons. Chechulin a personnellement détruit trois voitures avec des grenades. Trois tracteurs, un canon et cinq motos ont été saisis.
A six heures et demie du matin, il atteint la périphérie de Mitava (aujourd'hui - Jelgava), où, sur ordre du commandement, il se met sur la défensive en attendant l'approche des forces principales. Au total, lors du raid, le groupe de reconnaissance a parcouru 80 kilomètres le long de l'arrière de l'ennemi. Ses commandants, Grigory Galuza et Ivan Chechulin, ont reçu des titres héroïques en mars 1945. Chechulin n'a pas vécu pour recevoir le prix - le 2 février 1945, il est mort dans une bataille près de la ville de Priekuli. Galuza a vécu jusqu'à ce jour et est décédé à Balashikha près de Moscou le 8 décembre 2006. L'ancien commandant de la garnison, le général Eckeln, a été capturé par les troupes soviétiques le 2 mai 1945. Lors du procès de Riga, Ekkeln a été condamné à mort par le tribunal militaire du district militaire de la Baltique pour crimes de guerre et a été pendu publiquement le 3 février 1946 à Riga.
Et si je vous dis qu'il y avait des corps de raid entiers? Ils sont allés à l'arrière et sont allés plus loin. Parfois, ils rejoignaient les partisans, et quand ils se défendaient, ils revenaient. Il y a eu des cas où ils ont pris la ville profondément à l'arrière et ont attendu que les forces principales s'y approchent - ils ont attendu plusieurs semaines.
À propos, le général Dovator avec une division de cavalerie a effectué un raid sur l'arrière de l'ennemi au début de la guerre. Les Allemands ont été choqués et ont écrit qu'un groupe de 100 000 sabres avait percé. Dovator a ramené la division, avec de violents combats, mais s'est retiré.
Remarquez les curiosités de l'histoire: le général soviétique Kreiser contre le général allemand Bredov. Ou pas drôle? Jacob Kreiser. À l'origine Yankel Kreiser. Nom de famille juif normal. Et le nom est normal.
La curiosité n'est pas seulement cela.
1) Bredov n'est pas tout à fait similaire à un nom de famille allemand.
2) Savez-vous comment Crazy est traduit de l'anglais?
