Le 8 février 1945, un incident s'est produit dans le camp de concentration allemand de Peenemünde sur l'île baltique d'Usedom, qui a choqué le ministre allemand de l'aviation du Reich, Hermann Goering lui-même. Décidant de régler les choses personnellement, il est arrivé sur les lieux, emmenant avec lui les juges militaires SS. Le commandant du camp de prisonniers de guerre, quatre gardes SS et plusieurs autres soldats ont été condamnés à mort.
«Espèce de salauds! Vous laissez un mauvais prisonnier de guerre russe voler un bombardier! Vous allez payer pour cela », a crié Goering.
Le lieutenant principal de la garde, pilote de chasse, héros de l'Union soviétique Mikhail Petrovich Devyatayev a laissé des souvenirs du jour où il a fait le sommet de l'Allemagne nazie et les monstres qui contrôlaient le camp de prisonniers de guerre sérieusement nerveux. Jusqu'au tout dernier moment, il n'était pas sûr de pouvoir réaliser ses plans et échapper à cet enfer, tout en créant tant de bruit dans le Troisième Reich. Mais il ne pouvait pas non plus imaginer qu'à son arrivée dans son pays natal, il devrait à nouveau retourner à la couchette, dans le même camp, où il avait été autrefois, étant retenu captif par les nazis.
Sous les Allemands, Sachsenhausen était le camp de la mort expérimental politique central, où les méthodes de mise à mort les plus sophistiquées étaient testées sur les prisonniers. Les prisonniers ont été abattus avec des mitrailleuses dans des stands de tir spéciaux, empoisonnés avec des gaz toxiques, placés dans des chambres à gaz fonctionnant au gaz avec des crématoires mobiles, toutes sortes de substances toxiques, des grenades hautement explosives ont été testées sur des personnes et des expériences médicales diaboliques ont été effectuées. Sachsenhausen était personnellement dirigé par le chef des SS, Himmler. Sur les 200 000 personnes qui ont traversé cette forge de la mort, 100 000 ont été brutalement tuées.
Camp Sachsenhausen.
À la fin d'avril 1945, Sachsenhausen a été libérée par les troupes soviétiques et jusqu'en 1950 a fonctionné comme un camp de filtration pour le NKVD. Deux fois, un miracle a aidé Mikhail Devyatayev à sortir de cet endroit terrible. La première fois qu'il est arrivé là-bas, c'était pour avoir tenté d'organiser une évasion dans un autre camp - Kleinkenigsberg. Avec ses complices, il a creusé un tunnel de nuit sous une clôture avec des barbelés et sous le bureau du commandant, a prévu de saisir les armes des Allemands et de libérer les prisonniers. C'est ainsi que Devyatayev a décrit dans son livre "Escape from Hell" les conditions dans lesquelles les gens, fatigués du travail de jour, ont creusé un tunnel vers la liberté la nuit:
Les conspirateurs ont été identifiés, brutalement torturés et envoyés à Sachsenhausen pour des meurtres sophistiqués. Un prisonnier de guerre ordinaire qui travaillait sous les ordres des Allemands dans une caserne sanitaire a sauvé Devyatayev de la mort là-bas. Il a secrètement changé l'étiquette du kamikaze sur une robe rayée d'un pilote condamné à mort pour une étiquette de pénalité qui appartenait à un certain Grigory Nikitenko décédé. C'est sous ce nom que Devyatayev a figuré sur les listes des camps.
Ayant établi des contacts avec le camp souterrain, le lieutenant a révélé toutes les cartes et a dit qui il était vraiment: pas du tout le professeur ukrainien Nikitenko, mais le pilote de chasse soviétique Mikhail Devyatayev, qui rêvait du ciel et des avions depuis son enfance, diplômé de la première aviation militaire de Chkalov. école nommée d'après K. E. Vorochilov, qui était dans l'armée depuis le 22 juin 1941, a reçu l'Ordre de l'étoile rouge pour sa distinction dans les batailles, qui a abattu 9 avions allemands, dont trois bombardiers, qui ont volé dans la division aérienne de Pokryshkin avec l'indicatif d'appel "Mordvin", capturé par la captivité allemande le 13 juillet 1944 (a été abattu dans la région de Lvov et a été blessé), a traversé deux camps de concentration - Lodz et Kleinkenigsberg, et envoyé à Sachsenhausen pour liquidation.
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- a rappelé plus tard Devyatayev dans le livre "Escape from Hell".
M. Devyatayev.
Des gens comme lui sont également qualifiés de «chanceux» - sinon comment expliquer que les travailleurs clandestins condamnés à mort, qui ont écouté son histoire, lui ont donné l'idée de détourner un avion et, à travers les réseaux de camps secrets, ont contribué à son transfert dans un camp de concentration allemand sur l'île baltique d'Usedom, où dans le centre de fusées de Peenemunde Les nazis ont développé une nouvelle arme pour le Reich - les missiles de croisière V-1 et V-2. Devyatayev a été embauché, comme il l'a dit plus tard, "sur ordre" - dans l'équipe de l'aérodrome. Là, avec d'autres prisonniers, il a déchargé du ciment, bétonné les pistes et … surveillé la routine quotidienne des Allemands. Le travail était épuisant, un vent glacial soufflait de la mer, les bras et les jambes étaient engourdis par le froid. Afin de se réchauffer, les prisonniers ont mis des sacs en papier de ciment sous des chiffons, pour lesquels ils ont été brutalement battus et menacés de peines encore plus sévères.
Devyatayev a réussi à rassembler une équipe de personnes partageant les mêmes idées, qu'il a dédiée à son plan de capture d'un avion ennemi, et a personnellement éclairé chacun d'eux en matière d'aviation. Une fois, en camouflant du matériel, il a même réussi à voir comment les pilotes allemands ont connecté le chariot de batterie au réseau de bord, comment ils ont démarré les moteurs, comment ils ont traité les aménagements du cockpit. Une attention particulière a été portée à chaque petit détail, car un bombardier devait être détourné, et Devyatayev était un combattant et ne connaissait pas les nuances de contrôle du Heinkel-111 allemand. L'évasion prévue a été presque interrompue par un incident dans la caserne. Devyatayev est entré dans une bagarre avec un prisonnier qui s'est prononcé en faveur des Allemands et allait coopérer avec eux:
Heinkel-111.
Les Allemands ont soulevé des combattants dans le ciel. Nuages sauvés de la poursuite des pirates de l'air. Cependant, l'avion s'est retrouvé dans des conditions de vol aveugle et a failli tomber en vrille. Devyatayev a maîtrisé le contrôle de la voiture dans les airs. L'Allemand Focke-Wulfs, de retour d'une mission, a survolé. Les pilotes de la Luftwaffe ont été extrêmement surpris de voir des gens en uniforme de prison dans le cockpit du Heinkel-111. Ceux qui ont reçu un ordre urgent d'abattre le bombardier détourné n'ont pas pu le faire, car leurs munitions étaient déjà épuisées. Déjà sur le territoire russe, nos canons antiaériens ont commencé à tirer sur l'avion. Le feu a percé l'aile droite et le train d'atterrissage droit. Ayant miraculeusement atterri sur leur terre natale et se retrouvant avec le leur, les anciens prisonniers fascistes ont commencé à raconter l'incroyable histoire de leur évasion.
- a rappelé plus tard Devyatayev.
Cependant, le sentiment de liberté a été de courte durée. Le pilote a dû retourner dans son Sachsenhausen douloureusement familier, qui après la victoire a travaillé comme camp de filtration pour le NKVD. Lui et les autres participants à l'évasion ont dû subir un contrôle, qui aurait pu durer longtemps, si le célèbre concepteur d'avions Sergei Korolev n'était pas intervenu dans l'affaire par hasard. En septembre 1945, il est venu sur l'île d'Usedom pour se familiariser avec les développements secrets de la Wehrmacht. Là, on lui a dit qu'un pilote était assis dans un camp à proximité, qui avait réussi à détourner un avion d'une île stratégique pour les Allemands.
Il y a donc eu une rencontre entre Korolev et Devyatayev. Comme on l'a appris plus tard, ce n'était pas seulement un bombardier fasciste qui a été détourné, mais un avion secret avec une radiocommande intégrée et un système de désignation de cible provenant d'un missile de croisière secret à longue portée «V-2» à bord. Devyatayev a obtenu les coordonnées exactes de l'emplacement des sites de lancement de missiles stratégiques pour le Reich à la base de Peenemünde, ce qui a permis à nos militaires de détruire non seulement le V-2, mais aussi les ateliers souterrains pour la production de la bombe à l'uranium, et avec eux tous les espoirs d'Hitler pour la poursuite de la guerre.
Mikhail Petrovich Devyatayev, à la demande de Korolev, a reçu en 1957 l'étoile du héros de l'Union soviétique. Il a vécu jusqu'à 85 ans et a été enterré avec les honneurs en 2002 à Kazan. L'exploit qu'il a accompli a fait frémir tout le Troisième Reich, et Hitler et Goering ont déclaré le pilote leur ennemi personnel - après tout, il a si impudemment interféré dans leurs plans de grande envergure!
Loseva Olesya