Des villes assez inhabituelles sont apparues aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. En regardant les photos en noir et blanc où les citadins marchent tranquillement, les filles sur la pelouse discutent gentiment, vous ne devinerez pas immédiatement que c'est la plus factice, et de telles colonies n'ont jamais existé. Alors, ce qui a poussé le pays, qui était à des milliers de kilomètres des hostilités, à faire un pas aussi radical, essayons de comprendre notre matériel d'aujourd'hui.
Les rues des fausses villes n'étaient pas différentes des zones résidentielles habituelles.
La vérité bien connue selon laquelle "en temps de guerre, le secret et l'ingéniosité sont la base de la survie" a déjà été confirmée à maintes reprises par des commandants inventifs. C'est elle qui a été adoptée par les autorités américaines lorsque, après une attaque surprise des Japonais sur Pearl Harbor, le pays a perdu la base centrale de la flotte du Pacifique de l'US Navy. Un sous-marin japonais qui a tiré sur une raffinerie de pétrole à l'extérieur de Los Angeles a également alimenté l'incendie.
Pour créer un look résidentiel pour les villes, des employés spécialement embauchés ont déambulé dans leurs rues.
Ces deux incidents ont amené l'armée à une véritable psychose, et après que, dans le ciel clair, quelqu'un a imaginé des bombardiers japonais et qu'ils ont ouvert un énorme barrage de feu qui a fait des victimes humaines, les dirigeants du pays ont décidé de «prendre des mesures drastiques».
Usine d'avions Lockheed Aircraft avant le camouflage (Burbank, USA).
Une fois le plateau monté par le studio Walt Disney, personne n'aurait pu le reconnaître en survolant l'usine Lockheed Aircraft (Burbank, USA).
Fait historique: Pearl Harbor est un port de l'île d'Oahu dans l'océan Pacifique, où se trouvait la base centrale de l'US Navy. En décembre 1941, le Japon a lancé une attaque surprise massive sur ce site militaire stratégiquement important, qui a fait subir aux États-Unis d'énormes pertes, y compris non seulement des navires, des destroyers, des croiseurs et des avions, mais aussi de nombreuses victimes. C'est cette attaque qui a poussé les États-Unis à entrer dans la Seconde Guerre mondiale.
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Les toits des usines se sont transformés en champs et en petites villes.
Les hangars d'avions et toutes les zones de mouvement des travailleurs étaient camouflés de sorte que, d'une hauteur, absolument rien ne rappelait les bâtiments de production.
Considérant que les principales lignes de production des géants aéronautiques Lockheed Aircraft Corporation, Douglas Aircraft et Boeing étaient situées sur la côte ouest, c'est donc avec eux qu'ils ont décidé de démarrer l'opération appelée «Camouflage». A ces fins, les meilleurs … décorateurs de la "Dream Factory" ont été invités, qui ont travaillé pendant plusieurs années pour "anéantir" visuellement les principales forces militaires du pays, créant une image complètement différente sur ces objets stratégiquement importants.
D'énormes filets de camouflage protégeaient de manière fiable toutes les zones ouvertes des entreprises, créant une image des terres agricoles.
Tous les projets ont été créés en étroite collaboration avec des ingénieurs et des constructeurs militaires, qui ont développé des tunnels spéciaux, des puits de ventilation, toutes sortes de passages et d'entrées pour soutenir la vie des entreprises elles-mêmes et des dizaines de milliers de personnes qui ont travaillé 24 heures sur 24 dans ces usines.
En marchant le long des fausses rues, tout devient clair, mais du ciel, même les pilotes avertis ne pouvaient pas toujours trouver la piste.
En règle générale, ils ont créé la même image au sol, en regardant qu'aucun pilote d'avion ennemi ne pouvait comprendre qu'il s'agissait d'un accessoire solide. Tout d'abord, l'aérodrome et le parking des avions étaient masqués, qui devenaient invariablement verts et plantés d'arbres et de cultures conventionnelles, de sorte qu'il semblait qu'il s'agissait de terres agricoles.
Un accessoire créé par des spécialistes de célèbres studios de cinéma américains sur les toits de géants industriels.
Un système complexe de décorations a été créé sur les toits des principaux hangars et ateliers des entreprises, certaines zones ont été recouvertes de filets de camouflage, continuant à créer artificiellement des champs de légumes et de blé, et sur d'autres, des arbres ont été «plantés» en treillis métallique et panache.
Les modèles de voitures ne leur ressemblent pas du tout et les fausses maisons se sont avérées très petites.
De fausses petites villes avec de «vraies» rues, des maisons en contreplaqué et même des voitures ont été construites, et certaines fausses structures en forme de bouche d'incendie ou de puits ordinaire ont simplement recouvert des tuyaux de ventilation ou des points anti-aériens. Bien sûr, en marchant le long des fausses maisons, il devient clair que ce sont de simples décorations, mais du ciel, cela ressemblait à une banlieue ordinaire avec sa vie calme mesurée.
Voici à quoi ressemblait l'usine d'avions Boeing à Seattle après un déguisement complet.
Selon les éditeurs de Novate. Ru, en deux ans, une équipe spécialement créée au sein de l'opération de camouflage de camouflage a réussi à construire plus de 30 colonies de ce type, mais la plus célèbre était la ville conçue par le cinéaste John Stuart Detlinad sur le bâtiment de production de Boeing à Seattle, où ils ont publié mensuellement 300 bombardiers B-17 célèbres.
30 mille personnes travaillaient quotidiennement à l'usine, assemblant des bombardiers Boeing B-17.
C'est difficile à imaginer, mais sous une belle ville fictive de province, 30 000 personnes travaillaient quotidiennement, créant des armes puissantes. Et au-dessus de leurs têtes, des acteurs spécialement engagés pendant la journée ont activement dépeint l'idylle de la vie pacifique américaine afin que l'ennemi ne puisse pas déterminer où se cachaient les principaux bâtiments du géant de l'aviation.
En regardant des paysages aussi paisibles, même le chef de projet, avec les inspecteurs, ne pouvait pas décider où se trouvait l'usine.
La rumeur veut que même le commandant de cette opération inhabituelle de Lockheed, le colonel John Omer, ainsi que les généraux vérificateurs, volant autour du territoire et sachant que l'usine était située ici, ne pouvaient pas déterminer exactement où elle se trouvait. Et en survolant une autre ville, qui à Santa Barbara, la célèbre société cinématographique Warner Bros cachait les bâtiments de production de Douglas Aircraft, les pilotes en mission n'ont pas pu trouver l'aérodrome pour faire atterrir l'avion.
Cette représentation d'une idylle pacifique avait pour but de semer la confusion chez l'ennemi et de l'empêcher de trouver des objets stratégiquement importants.
Heureusement, aucune de ces villes n'a été utile, le Japon n'a pas osé pénétrer profondément dans la partie continentale des États-Unis, de sorte que les faux bâtiments uniques ont été démantelés, ne restant capturés que sur des photos et des actualités. Mais, néanmoins, ils sont considérés comme l'un des bâtiments les plus ambitieux et les plus réussis de l'histoire de la technologie militaire, car un groupe de spécialistes allant des ingénieurs aux décorateurs ordinaires, a réussi à faire preuve d'un réel talent et d'une excellente ingéniosité pour cacher de manière fiable des géants industriels entiers.
Alors que le gouvernement américain tentait de se défendre contre des ennemis imaginaires, l'Union soviétique a connu toutes les horreurs des hostilités, la joie des victoires et la douleur insupportable de la défaite. En règle générale, les principaux héros de toutes les batailles et batailles étaient les avions d'attaque soviétiques Il-2, dont la contribution à la victoire de la Seconde Guerre mondiale est vraiment difficile à surestimer.
