Collision en mer
Le 24 octobre 1989, le sous-marin Memphis patrouillait dans les eaux au large de Cap Canaveral, ce qui était une tâche de routine pour les sous-marins américains à l'époque des lancements de la navette spatiale. Le sous-marin était situé à 241 kilomètres au sud de la Floride, à de grandes profondeurs.
Du coup, des problèmes et des dysfonctionnements sont apparus dans les systèmes électroniques du bateau. Le bateau a commencé à perdre le contrôle, les systèmes de navigation sont tombés en panne. Un ordre a été donné pour arrêter le mouvement, arrêter le réacteur nucléaire, puis passer sur des moteurs diesel et immédiatement faire surface. Il pleuvait à la surface, l'eau elle-même avait l'air rouge et un objet en forme de V inversé était stationnaire au-dessus d'elle. On a estimé que l'objet faisait huit cents mètres de large.
Lorsque l'objet a commencé à bouger, toute l'électronique du sous-marin a échoué. Il n'y avait pas de pluie dans la lueur rouge sous l'objet. Au bout d'un moment, l'objet a été entouré d'une lueur et il a disparu de la vue à une vitesse incroyable. Presque immédiatement, l'électronique du sous-marin a commencé à fonctionner normalement. Après avoir testé les systèmes, il a été décidé de redémarrer le réacteur et le sous-marin a continué à patrouiller.
La version officielle était qu'il y avait une explosion d'un satellite météorologique, et l'équipage de "Memphis" a été complètement remplacé.
Chasse au Brésil
Dans la nuit du 19 mai 1986, un "troupeau" entier d'OVNIS a été vu au-dessus du Brésil. Au début, les répartiteurs de l'aéroport de San Jose ont vu huit marques non identifiées sur leurs écrans radar. La confirmation de la présence de quelque chose d'incompréhensible dans le ciel a été reçue des radars de Sao Paulo et Brasilia. La vitesse des objets, qui avaient une couleur rouge orangée brillante, était d'un mille et demi à l'heure.
Vidéo promotionelle:
L'un des avions, appartenant à l'ancien colonel de l'armée de l'air Ozires Silva, a rapporté que les OVNIS se trouvaient à une altitude de trois kilomètres. Silva a ordonné à son avion de continuer à observer. Deux chasseurs F-5E ont été lancés depuis la base de Santa Cruz, et la base aérienne d'Anapolis a envoyé trois chasseurs Mirage F-103 pour les intercepter.
Tous les avions ont vu des OVNIS sur leurs radars, mais n'ont eu aucun contact visuel avec eux. Des tentatives ont été faites pour approcher l'OVNI. Quand l'un des F-5E a pu voir l'OVNI, sa vitesse était de 1320 kilomètres par heure. Bientôt, il y eut un message du sol concernant l'approche de dix autres objets non identifiés. Toutes les tentatives pour les voir des combattants se sont soldées par un échec. Après avoir manqué de carburant, les avions ont été contraints de regagner leurs bases.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA