En 1943, la téléportation la plus inhabituelle a eu lieu. Le destroyer américain Eldridge a disparu de son amarrage dans le port de Philadelphie et est réapparu quelques minutes plus tard. L'armée américaine aurait mené une série d'expériences de téléportation. Mais la marine américaine elle-même n'a pas confirmé cette information.
En 1955, le scientifique Morris Jessup a publié The Case for UFOs. Quelques jours plus tard, il a reçu une lettre d'un certain M. Allende, qui disait avoir été témoin de la téléportation. L'homme a décrit en détail ce qu'il a vu.
Détails de la légende
La marine américaine aurait mené des expériences de téléportation. Le destroyer "Eldridge", avec l'équipe, était censé disparaître pendant un certain temps, apparaître dans un autre port, puis revenir à sa place d'origine. Cette expérience a été réalisée grâce à l'action de puissants champs électromagnétiques.
À la suite de l'expérience, le navire de mer s'est dématérialisé, est apparu dans le port de Newark, puis est revenu à son poste d'amarrage à Philadelphie.
Apparemment, les conséquences pour l'équipe ont été désastreuses: les gens sont morts ou ont changé terriblement, ou sont devenus fous. «Leurs contours sont fanés, ils sont engourdis. Certains d'entre eux sont tombés en transe profonde. Ils ont dit des choses étranges, par exemple, "… en captivité au courant …" ou "… collé dans du sirop …", a déclaré Allende.
L'un des participants à l'expérience, devant sa propre femme, a traversé le mur de son appartement et a disparu. Deux autres sujets auraient été brûlés vifs après l'expérience.
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Explication de la téléportation
Les scientifiques et les ufologues ont proposé différentes versions qui, à leur avis, expliquent la téléportation.
Les experts notent que le destroyer a été repéré le même jour à Norfolk et à Philadelphie (la distance entre les colonies est de plus de 300 km). Selon les experts, la téléportation s'appelait le passage du navire utilisant le canal Chesapeake-Delaware, qui relie le fleuve Delaware et la baie de Chesapeake. Le canal n'a pas été utilisé, mais les forces armées américaines ont effectué de fréquentes transitions le long de cette route.
Un fait intéressant est que M. Allende, qui a rapporté l'expérience inhabituelle, a disparu sans laisser de trace.
